2003er WJ 4.7 HO mit 86'000km

Ivo76 · 27.07.2016

Hallo Zusammen, Ich beabsichtige neben meinem oldie(cj5 1963) mir nun einen Grand Cherokee als alltagsauto zuzulegen. Besagtes Fahrzeug war die ersten 11 Jahre ein Direktionsfahrzeug welches nur sporadisch für Geschäftsreisen genutzt wurde. jetziger Besitzer hält in als 3.Wagen, einfach weil er ihm gefällt. Der Wagen hat keine AHK und auch nie offtoad Einsatz gesehen. Das Scheckheft ist lückenlos. Der Zustand vom Innenraum und Lack ist traumhaft . Was muss ich beachten bei der Probefahrt? Habe hier schon einiges nachgelesen ( besten Dank) möchte aber die Meinung von WJ Experten mal hören was sie davon halten? Also greift in die Tasten, bin dankbar für alle Anregungen

Det65 · 27.07.2016

Wie oft denn noch?? Du hast dir Kaufberatung doch durchgelesen!!

xCAx · 27.07.2016

wennst dir die Kaufberatung mal durchliest kannst ja dann überlegen

Ivo76 · 27.07.2016

Wie bereits geschrieben , habe ich hier schon einiges gelesen, darunter auch in der Kaufberatung! Ich wollte lediglich ein paar Meinungen, Anregungen hören von Leuten die etwas zu sagen haben zu explizit diesem Baujahr 10.2003, 4.7 HO overland. Falls dies Zuviel verlangt sein sollte dann klickt doch einfach weiter

Martin1508 · 28.07.2016

Probefahren und daran halten was in der Kaufberatung steht. Oder meinst Du 10/2003 war ein besonders guter/schlechter Monat? ;-)

Ivo76 · 28.07.2016

Das frage ich ja gerade euch Experten. Gerade in Bezug auf die Karosserie / Rost liest man ja beides, von unproblematisch bis zu rundum blühenden Radläufen.

Martin1508 · 28.07.2016

Sorry aber hier hat keiner eine Glaskugel.

Anschauen, Probefahren!

Ivo76 · 28.07.2016

Das habe ich vor, Anschauen , Probefahrten. Bewaffnet mit der Fehlercodeliste, ausserdem Heizung/Klima testen und ein waches Ohr auf Geräusche aus dem Antriebsstrang haben. Wenns passt ists schön und wenn nicht hab ich nichts verloren.

Martin1508 · 28.07.2016

Na dann mach

Ivo76 · 10.08.2016

So, hab oben beschriebenen Jeep angeschaut und Probe gefahren. Er fährt sich sauber, schaltet weich, und es waren keinerlei Geräusche vom Antrieb,Achsen,ATG oder Fahrwerk spürbar hörbar. Der Beifahrerfussraum ist trocken, die Heizung/Klima macht auch was sie soll. Ausserdem prüft der jetzige Besitzer den Jeep noch neu (MFK, wie bei euch TÜV) lackiert den zerkratzten Stossfänger hinten und den rechten hinteren Radlauf der leicht angerostet ist. Ausserdem kommen noch alle Fensterleisten neu. Soweit so super. Das ganze hat allerdings seinen Preis, er verlangt 11k. . Was haltet ihr davon ?

Det65 · 10.08.2016

Würde ich nicht bezahlen, denke wenn er so bei 9,5 wäre, dann wäre es ok! Das Auto ist schließlich auch 13 Jahre alt!

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Ivo76 · 10.08.2016

Da hast Du Recht. Das Problem ist halt hier bei uns das die meisten die angeboten werden arg gebraucht/verbraucht sind und hohe Laufleistungen haben. Die liegen meist im Bereich von 2-7K

Ivo76 · 10.08.2016

War heute einen weiteren anschauen und fahren. Der war von 08.2004, hat erst 66tausend gelaufen und ist ebenfalls ein overland. Stutzig gemacht hat mich am an sich schönen Jeep das die Zulassung nicht zum Baujahr passt. Ist ein 2002er Baujahr laut Fahrgestellnummer und hat auch kein Facelift. Ausserdem macht die VA ein mahlendes Geräusch welches Lastabhängig ist . Der Preis ist 9.7k . Ich werde mir die ganze Sache wohl noch ein wenig durch den Kopf gehen lassen

Martin1508 · 10.08.2016

Achsen machen keine Geraüsche...jetzt aber vielleicht in 1 Jahr, das weiß keiner. Ich persönlich, wenn die 11tsd.$ zur Verfügung wären, einen nehmen der zwar höhere Laufleistung hat, günstiger in der Anschaffung ist, nicht abgerockt ist und für den Rest Achsen überholen, evtl ATG und Fahrwerk.

Det65 · 10.08.2016

Ivo76 schrieb:
War heute einen weiteren anschauen und fahren. Der war von 08.2004, hat erst 66tausend gelaufen und ist ebenfalls ein overland. Stutzig gemacht hat mich am an sich schönen Jeep das die Zulassung nicht zum Baujahr passt. Ist ein 2002er Baujahr laut Fahrgestellnummer und hat auch kein Facelift. Ausserdem macht die VA ein mahlendes Geräusch welches Lastabhängig ist [emoji57]. Der Preis ist 9.7k . Ich werde mir die ganze Sache wohl noch ein wenig durch den Kopf gehen lassen [emoji849]

das kann aber sein das das Auto gestanden hat und erst später zugelassen wurde! Ich hatte mal nen VW Beetle, der war laut Zulassung von 2001, aber Bj 99!

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Ivo76 · 10.08.2016

Es gibt viele Möglichkeiten. Ich könnte für die 11k auch einen Wk kaufen, bei dem nätürlich auch niemand sagen kann was noch alles kommt... Wäre zumindest ein "neueres Auto". Naja, ich habe noch bis November Zeit um mir einen Nachfolger für meinen jetzigen Daily zu kaufen.

Ivo76 · 10.08.2016

@diddle, ja, der wird halt lange rumgestanden haben. Ein weiterer Nachteil ist halt die Wartung. Trotz der niedrigen Laufleistung hat der Jeep nur 3 Einträge im Scheckheft ( so alle 15-20tausend) .

Det65 · 10.08.2016

Gut aber wäre für mich auch kein Problem...

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Thunderbird1987 · 11.08.2016

66tsd Kilometer und mahlende Achsen passt für mich nicht zusammen.

Mach´s wie vorgeschlagen, kauf was günstigeres und vom übrigen Geld kannst du dann ganz entspannt die ein oder andere Revision machen lassen.
Denn bedenke, du gibst einen Haufen Kohle aus um dann 50 oder 100tsd km später die Achsen zu überholen. Kommen so oder so irgendwann.

XJBubi · 11.08.2016

Könntest aber auch mal hier in den Kleinanzeigen schauen.
Nur so als Tip am Rande.

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