Langzeiterfahrung Penzl-Auspuff

Diskutiere Langzeiterfahrung Penzl-Auspuff im Wrangler JK Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hallo zusammen !   Wie sind die Erfahrungen derjenigen, die den Penzl-Endtopf am 3.6er haben? Ist der Klang noch der gleiche wie am Anfang oder...
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Mustang

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Hallo zusammen !
 
Wie sind die Erfahrungen derjenigen, die den Penzl-Endtopf am 3.6er haben?
Ist der Klang noch der gleiche wie am Anfang oder aendert er sich?
Irgendwelche Probleme?
Wie hat der Pruefer bei der naechsten HU reagiert?
Ist die Lautstaerke auf Strecke noch angenehm?
 
Gruss
Harald
 
Tasteman

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Moin Harald,
 
durchweg positiv, sehr gute Qualität, guter Sound, keine Probleme.
Vielleicht ist er etwas dumpfer geworden (geringfügig), aber gut für meinen Geschmack.
Der Prüfer hat gar nicht reagiert, hat es noch nicht einmal bemerkt. 
Wenn doch, dann hast Du die ABE in der Tasche.
Mit Hardtop brummt er angenehm auch bei Autobahntempo.
Mit Softtop oder offen natürlich deutlicher wahrnehmbar - man hört sein Auto wieder.  :inlove:
Im Stadtverkehr ist eh alles im unteren Drehzahlbereich, da brabbelt er freundlich vor sich hin.
Beim Ausdrehen ist dann halt fortissimo... wie gewünscht!  :wave:
 
 
Ticktacktom

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dem kann ich mich nur anschliessen. TÜV dürfte kein Problem sein, er hat EU-ZUlassung, und extrem laut wird er auch nicht. Die Verarbeitung ist top, habe meinen bei Penzl noch schwarz beschichten lassen. Sound ist beim Hochdrehen richtig gut....vor allem beim Durchfahren von Tunnels etc.
 
Über Langzeitveränderung kann ich nix sagen, fahre ihn den ersten Monat.
 
US911

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Hier meine Erfahrung:

http://www.jeepforum.de/topic/101758-neue-umbaustufe-erreicht/

Als Ergänzung:

Nach Installation einer Pedalbox hört er sich jetzt im unteren Drehzahlbereich brauchbar an (je nach Einstellung)...aber auch nur im Cruise-Mode.
Bei erhöhter Drehzahl "kreischt" er viel zu hell und laut, wenn man mal drauftritt. Passt nicht wirklich zu einem Jeep.
Verarbeitung ist gut.

Aber für den Preis würde ich mir eine Anlage anpassen lassen oder gar eine doppelflutige eines anderen Herstellers nehmen und für paar Euro eintragen lassen.
Ein teures E-Zeichen ist nicht alles, zumal der Endopf definitiv keiner Schalldruckmessung stand hält...denn auch Austauschanlagen dürfen die im Schein eingetragenen dB-Werte NICHT überschreiten, da hilft auch kein E ;)
 

Ghost

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Zufrieden seit gut 1,5 Jahren. TÜV dauert aber noch ein Jahr.
Ansonsten genau wie bei Tasteman beschrieben.
 
Beim Konstantfahren mit 2000 - 3000/min härt man ihn fast gar nicht. Angenehm auf längeren Strecken.
Zwischen 1200 und 1600/min brabbelt er schön.
Über 3000/min turbinenmäßig. Höre ich aber sehr selten.
Mit der Zeit etwas dumpfer geworden.
Offen ein Genuss.
Qualität 1a.
 
 
 
Ticktacktom

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US911 schrieb:
Hier meine Erfahrung:

http://www.jeepforum.de/topic/101758-neue-umbaustufe-erreicht/

Als Ergänzung:

Nach Installation einer Pedalbox hört er sich jetzt im unteren Drehzahlbereich brauchbar an (je nach Einstellung)...aber auch nur im Cruise-Mode.
Bei erhöhter Drehzahl "kreischt" er viel zu hell und laut, wenn man mal drauftritt. Passt nicht wirklich zu einem Jeep.
Verarbeitung ist gut.

Aber für den Preis würde ich mir eine Anlage anpassen lassen oder gar eine doppelflutige eines anderen Herstellers nehmen und für paar Euro eintragen lassen.
Ein teures E-Zeichen ist nicht alles, zumal der Endopf definitiv keiner Schalldruckmessung stand hält...denn auch Austauschanlagen dürfen die im Schein eingetragenen dB-Werte NICHT überschreiten, da hilft auch kein E ;)
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Also von hellem Kreisvhen kann bei meinem überhaupt keine Rede sein.......der dreht ziemlich tief und sonor hoch.... Und auch während normaler Fahrt ist er nicht unangenehm laut. Klar, beim Gasgeben und Schalldruckmessung könnte man vielleicht in Erklärungsnot kommen.....mein Mini fährt seit Jahren mit ner 110 Dezibel Anlage und wurde auch noch nie, weder von Polizei noch TÜV, beanstandet.....
 

BuddyTJ

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Habe den Penzl-Endtopf seit 1,5 Jahren und bin super zufrieden damit. Macht einfach nur Spaß ! Eigentlich sollte das Teil bereits werkseitig verbaut werden  :)
 
 
Mustang

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Vielen Dank allen für die schnellen und aussagekräftigen Antworten.
Ich werde ihn mir geplant im März '17 zulegen.
Freue mich bereits darauf, hatte ihn aber mit Rücksicht auf unseren Labrador noch nicht früher montiert.
Im Originalzustand, wenn der Motor warm ist und im Leerlauf läuft, hört man hinter dem 3.6er so gut wie nichts.
Beim anfahren nur ein blecherner "Schnarz"-Ton.
 
Danke nochmals
Harald
 
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