WK2 5.7 Hemi, lautes Nageln bei kaltem Motor

Hallo Leute
 
An meinem Grani habe ich in den letzten Wochen ein lautes Nageln im kalten Zustand bemerkt. Diese ist über diese Zeit lauter geworden und nun glaube ich ein leichtes Nageln im warmen zustand auch zu hören. Das Nageln klingt stark nach Hydrostössel.
 
Grand Cherokee 5.7L Hemi Summit, 45'000 Km, Jg. 2011. 
 
Beim Jeep Partner wurde bereits ein Zusatz für Hydrostössel beigegeben der aber gar nichts brachte.
 
Habt ihr eine Idee was ich als nächstes tun soll? Hydrostössel tauschen? Einfach ignorieren (was mir äusserst schwer fallen würde), ...
Hat jemand bereits Erfahrung mit diesem Problem?
 
Freue mich auf euer Feedback
 
Andy

Google mal nach "hemi tick". Das ist ein bekanntes Geräusch. Meiner macht das schon von Anfang an.

Hallo,
 
an meinem 2011er Hemi mit 145tkm hatte ich auch wenn kalt war ein lautes tickern bzw. nageln. Bei mir war der Auspuffkrümmer Beifahrerseite gerissen. Später hatte er das Geräusch auch wenn er warm war. Scheint kein unbekanntes Problem beim 5,7er Hemi zu sein. Soll wohl von der Zylinderabschaltung kommen.
 
Einbau bei Jeep Händler war letzten Monat ca. 800 Euro brutto.
 
vielleicht mal prüfen lassen.
 
Viele Grüße

Danke für eure rasche Antworten. Ich werde beiden Hinweisen nachgehen und mein Resultat dann später posten.
 
Viele Grüsse 
 
Andy

Ist mit Sicherheit der Krümmer undicht,,,,

Meistens bricht die hinterste Befestigungsschraube des Krümmers ab.

"Mit Sicherheit" eher nicht.
Das sind die Aktuatoren vom MDS ( Zylinderabschaltung )
Hat mein WH 5,7 vom Neuzustand bis 250.000 km gemacht und mein WK2 auch seit ich ihn habe ( Neuwagen )
Ist bei beiden auch nicht lauter geworden.
das ist bei den HEMIs so.

Hallo Leute
 
Bin noch nicht dazu gekommen genau nachzuschauen. Aber hier noch ein Video. Aufgenommen direkt nach dem Kaltstart. Das Dicken hört nach ca. 30 Sekunden auf.
 
https://1drv.ms/u/s!AgPDWbnHCM-uwHG_iNvTY0FMgeQM
 
Gruss 
 
Andy

sietschei7 schrieb:

Hallo Leute
 
Bin noch nicht dazu gekommen genau nachzuschauen. Aber hier noch ein Video. Aufgenommen direkt nach dem Kaltstart. Das Dicken hört nach ca. 30 Sekunden auf.
 
https://1drv.ms/u/s!AgPDWbnHCM-uwHG_iNvTY0FMgeQM
 
Gruss 
 
Andy

Zum Vergrößern anklicken....

 
 
Hört sich für mich nach einem defekten Hydrostössel auf der Beifahrerseite an.
Nach 30 Sekunden kann er dann so weit Druck aufbauen, daß er das Ventilspiel ausgleichen kann.
 
Oft ist das Problem auch einfach nur das falsche Öl - im Gegensatz zu früher haben heutige Öl nicht nur die Aufgabe der Schmierung und Kühlung, sondern auch noch hydraulische Aufgaben wie bei den Hydrostösseln, oder auch den Aufbau eines hydrodynamischen Lagers im Turbowellenlager.
 
Die Werkstatt wollte mit dem Zusatz im Öl die Dichtfähigkeit der Hydrostössel verbessern, wenn aber vorher schon nicht wirklich das richtige Öl im Motor ist, dann scheint das auch nicht zu funktionieren.
 
Also entweder einen kompletten Ölwechsel mit Filter, wenn Du Dir beim Öl nicht absolut sicher bist.
Oder den/die Hydrostössel austauschen, die nicht sofort das Ventilspiel ausgleichen nach Motorstart, bzw. nach Ausschalten der Zündung nicht den Druck halten können (der Druck sollte ein paar Tage halten, manche klimpern schon nach 5 Minuten).
Idealerweise wechselt man ALLE Hydrostössel im Zylinderkopf, wenn er denn einmal abgebaut ist.

Drücke Dir die Daumen, daß es "nur" das Öl ist. ;-)

sietschei7 schrieb:

Hallo Leute
 
Bin noch nicht dazu gekommen genau nachzuschauen. Aber hier noch ein Video. Aufgenommen direkt nach dem Kaltstart. Das Dicken hört nach ca. 30 Sekunden auf.
 
https://1drv.ms/u/s!AgPDWbnHCM-uwHG_iNvTY0FMgeQM
 
Gruss 
 
Andy

Zum Vergrößern anklicken....

 
Genauso hörte sich meiner auch an. Beifahrerseite hinten an der Spritzwand.
 
Mein Jeep Händler hat das Geräusch sofort erkannt.
 

sietschei7 schrieb:

 
 
Hallo Leute
 
An meinem Grani habe ich in den letzten Wochen ein lautes Nageln im kalten Zustand bemerkt. Diese ist über diese Zeit lauter geworden und nun glaube ich ein leichtes Nageln im warmen zustand auch zu hören. Das Nageln klingt stark nach Hydrostössel.
 
Grand Cherokee 5.7L Hemi Summit, 45'000 Km, Jg. 2011. 
 
Beim Jeep Partner wurde bereits ein Zusatz für Hydrostössel beigegeben der aber gar nichts brachte.
 
Habt ihr eine Idee was ich als nächstes tun soll? Hydrostössel tauschen? Einfach ignorieren (was mir äusserst schwer fallen würde), ...
Hat jemand bereits Erfahrung mit diesem Problem?
 
Freue mich auf euer Feedback
 
Andy

Zum Vergrößern anklicken....

 
Hallo Andy,
 
ich hatte das gleiche Problem bei meinem 6.4 SRT, Krümmerdichtungen wurden gewechselt, dann war es weg.
 

Hallo Leute
 
Alle die auf Krümmer (Kollektor) getippt haben, 100 Punkte.
 
Auf der rechten Seite war die letzte Schraube des Krümmers abgerissen und da hat's raus geblasen. Schwarze Spuren waren sichtbar.
 
Krümmer ausgetauscht und Problem behoben. 
 
Danke an Alle  :top:
 
Andy