Brauche Tipps zur Karosserie-Instandsetzung CJ7

Aklide · 13.09.2016

Hallo zusammen,
ich habe mich nun gewagt mit der Flex und Drahtbürste die Karosserie zu streicheln.
Dabei habe ich einige Rostlöcher gefunden. Das war mir klar.
Jedoch bin ich davon ausgegangen, dass der Body aus einer Lage Blech besteht.
wo ich aber die Flex ansetze ist des doppelt, dass dazwischen natürlich der Rost auch beim Sandstrahlen nicht weggehen wird ist klar. Nun meine Frage, hat mein Vorgänger einfach über die Löcher Bleche geschweißt, oder besteht der CJ wirklich aus einem doppelten Radkasten und einem doppelten Fahrzeugboden?

Grüße Andreas

kamel007 · 14.09.2016

Bilder würden helfen, normal sind es einfache Bleche, aber an manchen Stellen ist eine Dopplung z.b. an der Türsäule vorn und auch wo Bodenblech und Radkasten mit dem Seitenteil zusammengepunktet sind gibt es gerne Roststellen
allerdings hört es sich nach deiner Beschreibung nach einer typischen Schnellreperatur an

Aklide · 15.09.2016

Ich stelle die Tage mal Bilder ein.....

Aklide · 15.09.2016

Hallo, hier die versprochenen Bilder...

Afterburner · 15.09.2016

Hi, sieht für mich nach drüber gebraten aus, war bei meinem ersten Body ähnlich. Die Bodenbleche gehören definitiv nicht doppelt, auch die Außenaut vom Radkasten ist nur einfach.
Es ist schwierig die Bilder genau zuzuordnen, bis auf das Foto mit der Gummiverbreiterung.
Für viele Karosseriestellen gibt es passende Reperaturbleche bis hin zur kompletten Seitenwand.

Viel Spass und Erfolg!
Thorsten

Buster3 · 12.10.2016

ohhh....lecker, da will man gar nicht mehr sehen, was da wohl nach dem strahlen noch über bleibt?

Buster3 · 12.10.2016

auch en wirksames rostmittel, wenn die prägung beim alten noch gut ist, kann man sie dort schön sauber einschweissen.

Ab ein gewissen mass an rost kann man sich wirklich gedanken machen ob man so am ende billiger wegkommt
oder wieviel zeit man spart.

http://www.renegade-station.de/de/Jeep-CJ-CJ7-Karosserie-Body-Karosse-Nachbau-ohne-Jeep-Praegung-76-86.html

Jeeptoy · 15.10.2016

Ob sich das noch lohnt? Da würde ich lieber versuchen einen guten YJ Wrangler Body zu bekommen und den draufsetzen !

Claude · 10.11.2016

Jeeptoy schrieb:
Ob sich das noch lohnt? Da würde ich lieber versuchen einen guten YJ Wrangler Body zu bekommen und den draufsetzen !

Bei einem CJ7 lohnt sich das allemal. Das Rostproblem ist mit einem schlag beseitigt.
Und warum ausgerechnet einen YJ Body auf en CJ7? Meine Meinung ein nogo

tgcj · 14.11.2016

Der YJ Body ist bis auf 3-4 Kleinigkeiten identisch und kann einfach angepasst werden. Es müssen zwei Karosserieaufnahmen geändert werden, die Öffnungen für die Luftzufuhr der Scheibenheizung und paar Löcher an der Spritzwand. Was optisch anders ist, ist das geprägte Jeep Logo welches aber auch noch ausgetauscht werden können mit bissl Schweißaufwand.

nesttom · 18.11.2016

......und die Halter vom Scheibenrahmen (innen) passen nicht und der Tankeinfüllstutzen ist auf der falschen Seite und der Überrollbügel passt nicht und und und...

Jeeptoy · 19.11.2016

... oder ne neue kaufen !

Sarge · 24.11.2016

www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jeep-cj7-cj5-wrangler-willys-jeep-karosserien-neu-auch-in-v2a/559213634-223-2038

schlabuster · 26.11.2016

Ich hab mir für den CJ5 bei denen eine neue Karosse gekauft. Kostet mit Heckklappe und Armaturenbrett sowie allen Scharnieren 3400 Euronen, Jeep Prägung ist übrigens drinnen. (Body Kit komplett mit Kotflügeln, Scheibenrahmen, Kühlerkasten, Heckklappe und Body kostet 800 Euro mehr)
Ist erstmal viel Geld aber wenn ich rechne was es kostet meine schon dreimal zusammengebratene Kiste ordentlich zu restaurieren geht der Kurs für mich in Ordnung.
Wenn ich nun deinen zerfressenen Body angucke würd ich sagen mit einer guten gebrauchten (die aber erstmal finden) oder eben einer neuen biste besser drann.

Sarge · 26.11.2016

Wenn die Prägung der Heckklappe noch zu gebrauch ist, würde ich die gerne haben.
Rest per PN

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