JK / JKU - Hardtop (HT) Undicht oder Dicht?

Hab das auch das die Spaltmaße nicht Richtig sind bei mir liegt die Tür im oberen Bereich zu press an der A Säule. Werde mir nun Fensterdichtband einkleben dann sollte das Problem behoben sein. Will mir die Tür nicht einstellen lassen!
Das Problem ist dadurch das die Tür schräg steht und somit die Dichtung nicht richtig andrückt!

Moin,
 
das Problem scheint an den Dichtungen/Gummis im Türrahmen und der Scheibenrahmendichtung zu liegen. Ich habe jetzt das Sunrider für Hardtop drauf und die Leckstellen sind die gleichen, wie mit den Panels. 
Zunächst fiel mir auf, dass die Moosgummis unter den Gummiprofilen für die Panelaufnahme nass wurden. Das kam offenbar daher, dass hinter der Dichtung des Hardtop Wasser eindrang. Ich habe die Dichtung und das Aufnahmeprofil mit Silikon am Hardtop verklebt. Danach war diese Leckstelle beseitigt.
 
An der A-Säule habe ich ja bereits DD-Gummis verklebt. Dennoch dringt immer wieder (nicht viel) Wasser ein. Die Türdichtung und der obere Anschluss an diese eigenartig geformte Scheibenrahmendichtung mit ihren beknackten Wasserführungen und Sicken schließen nicht dicht an. Als Abhilfe habe ich einen Streifen Dichtband von der vorderen Aufnahme (A-Säule) bis zur hinteren Aufnahme (B-Säule) geklebt.
Den ersten, heftigen Regenguss hat der Fußraum trocken überstanden.
 
Werde als nächstes die DD-Dichtungen wieder aus dem Türfalz entfernen und mal schauen, ob die obere Abdichtung alleine ausreicht.
 
Gruß
 
wolfn

So, mittlerweile schafft das Wasser auch beim Trektop den Weg in den Fussraum des Beifahrers. 
 
Lg
Mike

Ist schon faszinierend, das fast immer nur die Beifahrerseite betroffen ist...

Nö, bei mir ist es die Fahrerseite

Nehmt ihr mich freundlicher Weise in euren Club auf ?
Beifahrersitze undicht
Konnte schon zwei Ursachen ermitteln :
- am Moosgummi oben am HT der saugt sich voll und es tropft direkt auf die Schale des Türöffners
- am Kick A-Säule im Bereich der Dichtung zieht sich das Wasser nach innen und läuft fröhlich innen am Türfüllungen runter auf die innere schwellerverkleidung

Ich lese so mehr oder weniger ähnlich ist es bei euch auch

Der Jeep-Händler hat keine Erfahrung würde irgendwelche Dichtmassen unterspritzen
Mein Vorschlag türdichtungen erneuern und kümmern wie er an die original moosgummis kommt ich denke die sind nach einem Jahr platt und tun ihren Dienst nicht mehr .... Aussage freundlicher : mossgummiformteile gibt es nicht einzeln als ET , ggf irgendwelche streifen unterkleben ( Trockenbau)
Aber warum macht sich der Hersteller so viel Mühe und klebt da fertig zugeschnittene Stücken unter .

Naja bissl kotzt es mich grad an ... Will kein Versuchsobjekte werden !!!

Scheiss auf Gewährleistung ich benötige die originalen moosgummis , jemand ne Idee wo man die kaufen kann ?
Ich glaube nämlich auch wie berndeGDF meint das die Form einen Sinn macht bei der Abweisung des Wassers

Gruß Jesko

wolfn schrieb:

Moin,
 
das Problem scheint an den Dichtungen/Gummis im Türrahmen und der Scheibenrahmendichtung zu liegen. Ich habe jetzt das Sunrider für Hardtop drauf und die Leckstellen sind die gleichen, wie mit den Panels. 
Zunächst fiel mir auf, dass die Moosgummis unter den Gummiprofilen für die Panelaufnahme nass wurden. Das kam offenbar daher, dass hinter der Dichtung des Hardtop Wasser eindrang. Ich habe die Dichtung und das Aufnahmeprofil mit Silikon am Hardtop verklebt. Danach war diese Leckstelle beseitigt.
 
An der A-Säule habe ich ja bereits DD-Gummis verklebt. Dennoch dringt immer wieder (nicht viel) Wasser ein. Die Türdichtung und der obere Anschluss an diese eigenartig geformte Scheibenrahmendichtung mit ihren beknackten Wasserführungen und Sicken schließen nicht dicht an. Als Abhilfe habe ich einen Streifen Dichtband von der vorderen Aufnahme (A-Säule) bis zur hinteren Aufnahme (B-Säule) geklebt.
Den ersten, heftigen Regenguss hat der Fußraum trocken überstanden.
 
Werde als nächstes die DD-Dichtungen wieder aus dem Türfalz entfernen und mal schauen, ob die obere Abdichtung alleine ausreicht.
 
Gruß
 
wolfn

Zum Vergrößern anklicken....

 
Hallo Wolfn,
 
könntest du von dem oberen Streifen Dichtband und von dem verklebten Silikon am Hardtop ein Foto machen und hier reinstellen?
 
Wenn man ehrlich ist, es kann ja nur von den Türen her reindrücken. Bis jetzt habe ich noch nichts gelesen, dass das Wasser von wo anders herein gekommen ist. Und die "verdammten" Türen kann man doch bestimmt irgendwie dicht bringen. Hier vll. wirklich viel hilft viel und wenn die Zusätzlichen Dichtungen zu klein, schmal oder zu dünn sind, dann kommen halt dickere, größere, breitere zusatzdichtungen rein...
 
Kann doch nicht so schwer sein de Karre dicht zu bekommen. Morgen werd ich auf jedenfall die Doppel-D Dichtungen an der A-Säule einkleben und dann mal schauen wies wird . Wenn das nicht hilft kleb dich um die Ganze Tür so Dichtungen... :thefinger_red:
 
Gruß
BerndeDGF

Moin,
 
habe jetzt Bilder gemacht. Der obere Dichtstreifen hat offenbar den Durchbruch gebracht. Wie man sieht, gibt es dort schon unterschiedlich deutliche Quetschspuren. Das gilt auch für die DD-Dichtungen. 
Die Verklebung des Aufnahmeprofils für das Dach ist leider nicht so gut zu sehen (soll man ja auch nicht  )
 
Wenn ich vom Spielen aus Fürstenau zurückkomme, werde ich die DDs aus dem Türrahmen entfernen um festzustellen, ob es trotzdem dicht ist.
 
Gruß
 
Wolfgang

Hallo,
 
sind die Ecken und Rundungen beim vorderen Türgummi (Fahrer- / Beifahrerseite) von Werk aus Gefüttert, ausgestopft? So das man diese nicht zusammendrücken kann? Ich hoffe ihr wisst was ich meine.
 
Mit freundlichen Grüßen
BerndeDGF

Hallo,
 
da der große Undichtigkeitstheard bereits geschlossen wurde bin ich wohl oder übel gezwungen, einen neuen Theard aufzumachen. Mein Wrangerl JKU mit Hardtop ist leider immer noch auf der Beifahrerseite im Bereich der A-Säule undicht. Da es dieses Wochenende endlich einmal wieder geregnet hat, konnte ich folgendes feststellen:
 
Wenn man im Regen gerade aus fährt, ist alles gut und er ist dicht. Sobald man aber z.B. auf der Autobahn zum Überholen ansetzt und nach Links ausschert, dauert es ca. 5 - 10 Sek. und ein kleiner Bach Wasser läuft mir in den Linken Fußraum, und zwar vor der Beifahrertüre. Bei der Beifahrertürendichtung läuft auch das Wasser entlang herunter und anschließend in den Fußraum.
 

 

 

 

 
Hab bereits Gummidichtungen wie in dem bereits anderen Theard gepostetem Video eingeklebt. Ohne Erfolg. Selbes Problem bzw. selber Wassereintritt und Verlauf. Hatte bereits jemand hier ein gleiches Problem und hat dieses in den Griff bekommen? Mir gehen selbst schön langsam die Ideen aus...
 
Die Waterleaks von Jeep helfen da nicht weiter, da so ein Fall dort nicht dokumentiert ist. Nach laut meiner Beobachtung muss eine der Dichtungen das Wasser, was vom Dach durch das Linksfahren / Ausscheren zum Überholen etc. nach Rechts / Vorne gedrückt wird durchlassen bzw. irgendwo ein Ablauf verengt oder dicht sein. Eventuell diese untere Scheibenrahmendichtung, da auf Bild 1 unter dieser Dichtung Wassertropfen herauskommen...
 
Mit dem Simulieren im Stand tu ich mich extrem schwer, da wenn man zuviel Wasser aufs Dach gibt, sogar die Fahrerseite undicht wird... Ich hoffe ihr habt eine Idee...
 
Gruß
BerndeDGF

Hallo Bernhard,
 
eine PN an uns Admins und man hätte den Thread ganz leicht wieder öffnen
können...
 
Ich habe deinen neuen Thread und den alten nun zusammengefügt
 
Gruß Micha

Hallo,
 
habe seit ein paar Tagen viel von einem "Zeug" gelesen, welches die Gummidichtungen "wiederbeleben" soll.
 
Kryptox SB-10
 
Wird überall sehr gelobt, vor allem bei Vario-Dächern, also denke ich, dass es auch für unsere HTs nicht schlecht sein könnte.
Habe mir gerade eine Flache bestellt und werde berichten, wenn ich mein HT wieder drauf habe (dauert noch etwa 3 Wochen).
 
Gruß
 
Christoph

Also ich habe einen JK aus 08 und das Hardtop und die Gummidichtungen sehen schon ein bissi mitgenommen aus. Trotzdem ist alles 100% dicht.
 
Gruß n8flight

Aktuell etwas undicht (JKU 14').

Bei der Beifahrertüre sammelt sich etwas Wasser in der Schale vom Türgriff wenn die Türen bewegt wurden nachdem sich die Moosgummis vollgesaugt haben.
Hinten zwischen der Scheibe des Hardtop und der Hecktür rinnt es hinein in den Kofferraum. Das Wasser sammelt sich im unteren Ablagefach wo anscheinend eine tote Schnecke wohnt.
Und weiters sammelt sich unter der Fahrgastbank in der Mitte auf Backbord auf dem Teppich Wasser, da es schimmelt. Ich frage mich wie das Wasser da hinkommt, wenn man wäscht und kärchert kommt nämlich nichts durch.

Fällt das Ganze unter die Anschlussgarantie? Die Werksgarantie ist nämlich abgelaufen.

wolfn schrieb:

Moin,
 
habe jetzt Bilder gemacht. Der obere Dichtstreifen hat offenbar den Durchbruch gebracht. Wie man sieht, gibt es dort schon unterschiedlich deutliche Quetschspuren. Das gilt auch für die DD-Dichtungen. 
Die Verklebung des Aufnahmeprofils für das Dach ist leider nicht so gut zu sehen (soll man ja auch nicht  )
 
Wenn ich vom Spielen aus Fürstenau zurückkomme, werde ich die DDs aus dem Türrahmen entfernen um festzustellen, ob es trotzdem dicht ist.
 
Gruß
 
Wolfgang

P1020284.jpg

P1020285.jpg

P1020286.jpg

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Hallo Wolfgang,
 
welches Dichtungsband hast du verwendet?
 
Gruß,
Uwe

gerther schrieb:

Hallo Wolfgang,
 
welches Dichtungsband hast du verwendet?
 
Gruß,
Uwe

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Moin Uwe,
 
ich habe, glaube ich, bei OBI das Vorlege- und Dichtband RORO für Türen und Fenster eingesetzt. Das ist ein PE-Schaumband und hat einen sehr geringen Rückstellfaktor. 
Bei meinem Sunrider hat es, wie schon beschrieben, sehr gut gewirkt. Gestern ist das Hardtop draufgekommen und ich habe die Dichtung genauso eingeklebt. Jetzt warte ich auf Regen
 
Gruß
 
Wolf

wolfn schrieb:

Moin Uwe,
 
ich habe, glaube ich, bei OBI das Vorlege- und Dichtband RORO für Türen und Fenster eingesetzt. Das ist ein PE-Schaumband und hat einen sehr geringen Rückstellfaktor. 
Bei meinem Sunrider hat es, wie schon beschrieben, sehr gut gewirkt. Gestern ist das Hardtop draufgekommen und ich habe die Dichtung genauso eingeklebt. Jetzt warte ich auf Regen
 
Gruß
 
Wolf

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danke

gibt was neues von der der Front der Undichtigkeit  ?
 

Kryptox SB-10  scheint wohl identisch zu sein mit  Star Bluebike SB-10
 
 
 
 

Hallo,
 
ich habe mein HT seit etwa 2 Wochen wieder drauf. Jetzt regnet es und wie vermutet, wieder undicht.
Nichts dramatisches, dieses mal tropft es in den Fußraum hinten, hinter dem Fahrersitz.
Nach der ersten Kontrolle würde ich sagen, dass es an der Verbindungsstellen zwischen dem Heck und den vorderen Hälften durchkommt und von da aus dem Weg sucht.
 
Das ist im übrigen auch sonst meine Vermutung... Nicht an der Tür, oder sonst wo... Sondern direkt oben an der Dichtung zu den Dach-Hälften und von da aus weiter.
 
So bald der Regen aufhört, werde ich das nochmal zerlegen und mir die Dichtungen in dem Bereich genauer ansehen. Habe dien Verdacht, dass die Dichtung am hinteren Teil in der Mitte nicht mehr fest ist und sich so beim auflegen der Dächer etwas abhebt und da das Wasser durchlässt.
 
Zu SB-10 muss ich sagen... WOW... mit einem Tropfen kann man locker mehrere Meter der Dichtung benetzen.
Habe auch wirklich das Gefühl (Einbildung) dass die Dichtungen klein wenig wieder aufgehen, sich "regenerieren" oder wie man das bezeichnen soll...

Hallo Christoph !
 
Entferne mal die beiden kleinen Dachteile. Dann die grosse waagerechte Dichtung am Hardtophauptteil anheben und mit Dichtmasse unterfuettern.
Die sitzt dann etwas hoeher.
Den Wasserablaufkanal nach links und rechts auf Verstopfungen ueberpruefen.
Die beiden kleinen Dachteile dann parallel und so weit wie moeglich nach vorne schieben.
(Die muessen sauber zum Scheibenrahmen und zueinander ausgerichtet sein)
Der Entwaesserungskanal wird wahrscheinlich zugedrueckt und das Wasser laeuft dann innerhalb der vorderen Hardtopteile.
Nach dem schliessen der Verschlussknebel die beiden grossen Drehschrauben an der Soundbar relativ fest (aber nicht mit Gewalt) anziehen.
 
Danach war es bei mir dicht. (Vorher beim Bremsen ein grosser Wasserschwall von oben)
 
Gruss
Harald