Achtung Tankhaltebänder

Moin Mädels.
 
Ich will Euch nur mal auf die (wahrscheinlich recht alten) Tankhaltebänder des XJ hinweisen.
 
Ich war am Wochenende im Mammutpark, Anhänger haben wir hinter her gezogen,
alles schick...
 
Am Samstag dann nach dem Frühstück wollen wir los ins Gelände.
Reifendruck runter, Gurte griffbereit, bla bla,...
 
Wagen ist startklar.
 
Mein Spezl will noch eben die Schäkel aus dem Heck holen und meint dann :
 
"Was hängt da hinten denn so komisch runter??"
 
(eine Sekunde vor dem losfahren in den Park)
 
Es hatte eins der beiden Tankhaltebänder abgerissen, bzw weggerostet.
Das Band war in der Mitte gerissen, die rechte Seite des Tanks hing schon ne ganze Hausecke tiefer wie sie soll .
 
Ich wusste wie meine Bänder aussahen, und ich wusste dass die etwas Rost optisch angesetzt hatten.
 
Aber dass die Dinger so dünn wie eine rostige Blechdose waren wusste ich nicht!
 
Zum Glück hab ich Hilfe im Park bekommen, und vor Ort neue Haltebänder angefertigt aus feuerverzinkten Lochblechen,
als Scheuerschutz hab ich nen alten Gurt zusammen geschnitten und dazwischen gelegt.
 
(Bilder mach ich morgen welche rein wie ich die Dinger befestigt habe, und wie einfach es eigentlich ist neue Bänder anzufertigen).
 
Wir haben dann sofort beide Seiten neu gemacht, da ich nach dem Schock kein Vertrauen mehr in das andere Halteband hatte, wir aber noch den ganzen Tag fahren wollten.
 
Das abgerissene Band war an der dünnsten Stelle nur noch Mist, auch dass Ding hab ich mit zurück gebracht und zeig es Euch morgen mal.
 
 
Optisch konnte ich wegen der Gummi-Unterlage und dem Gesamtzustand den wahren Zustand der Bänder nicht erkennen,
obwohl ich mir die erst vor nicht allzu langer Zeit angeschaut hatte (im montierten Zustand).
 
Deshalb lange Rede kurzer Sinn.
 
BITTE schaut Euch eure Tankhaltebänder mal gründlich an,
es war echt beängstigend wie dermaßen dünn und fertig die Bänder waren!
 
Und es ist ein leichtes, neue zu bauen.
 
Wenn mein Freund dass nicht noch bemerkt hätte, wär uns der Tank nach ein paar Metern abgeflogen und die Kacke wäre richtig am dampfen gewesen....
 
 
Liebe Grüße
 
Frank
 
 
 
 
 
 
 
 

vor Ort neue Haltebänder angefertigt aus feuerverzinkten Lochblechen
 

Zum Vergrößern anklicken....

 
Lochband ist noch praktischer
Gibts auch in 26mm V4 0,9mm

Danke für den Tipp!

Ich glaube die sind bei dem FL anfälliger hatten das selbe bei dem von meinem Vater er hatte sich einfach aus zweien eins gebaut denn ich meine da war irgendetwas anders als bei den vor fl teilen

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Bilder sagen mehr wie Worte...
 
 











 
 
easy zu reparieren, wenn man das nötige Material hat
 
Löcher haben wir auf 11mm aufgebohrt und mit M10er Bolzen und Muttern verschraubt.
 
 
und dann ging es los
 

 
 
Ich denk ich werd mir noch einen skid drunter bauen für den nächsten Ausflug und den ebenfalls am Rahmen abhängen.

Schätze, daß dieses Windrispenband den XJ überleben wird...

Rispenband war auch mein erster Gedanke als von verzinktem Lochblech die Rede war...

Saubere Arbeit, beim Pre. Sehen die Bänder stabiler aus, keine Frage.

Von der Materialstärke her nehmen sich pre und FL nichts; so zumindest meine Erinnerung. Die Teile liegen beim FL aber schön in Gummi eingepackt - wo die Feuchtigkeit ewig nicht rauskommt. So zumindest meine Erinnerung.....

Da liegt der Fehler.
 
Offenbar hat man, um den Plastik Tank zu schützen, die Metallbänder mit einem Gummi versehen.
Und wie Gordon richtig bemerkt sammelt sich da über Jahre Dreck und Feuchtigkeit.
 
Ich habe beim Tausch der Benzinpumpe meine nach 20 Jahren ebenfalls völlig vergammelten Haltebänder durch Originale Neue ersetzt, aber die Gummihüllen dermaßen mit Fett eingeschmiert...Klar, die bessere Lösung hat jetzt Frank

Ist doch ne blitzsaubere Sache was ihr da aus der Not raus improvisiert habt. Kannst´e das ganze so lassen ? ich meine ,
 
ist das so wie auf den Bildern Tüv-Konform, oder können die Herren da rumnörgeln ?

Frank, Danke für den wertvollen Tipp!
Gleich nach dem ich es gelesen hatte, umgehend unter meinen Cherok' nachgeguckt und siehe da...
Werden neu gemacht und die Bänder stehen dann zukünftig mit auf meiner eigenen Wartungsliste zur regelmässigen Sicht-Kontrolle mit drauf ;-)
Schönes WE und Danke nochmal!

Ich habe mir meine auch mal angesehen, alles Top!  :top:

Oder - wer die Möglichkeit hat oder sieht - strahlen und verzinken lassen.
 

 
Hab bei meinen hinterher Schrumpfschlauch drübergezogen weil ich den Blechtank ohne Kunststoff-Pampers fahre. Ist kein beschichteter Schlauch (irgendwas ist ja immer ) aber bis da was durchgammelt gibts kein Erdöl mehr.....