Türen am JK abnehmen

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arcticmike

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Hallo,
 
ich will an meinem JK ein wenig was umbauen und dazu müssen gerade die Türen runter.
Das Fangband und den Stecker habe ich bereits entfernt, ebenso die Torx Schraube unterhalb des Scharniers heraus gedreht.
Nur leider tut sich absolut nix.
Normalerweise müsste die Tür doch jetzt nach oben hin abzuziehen sein, oder irre ich?
 
Hat da einer von Euch einen Tipp ?
 
 
grüße und mfg
 

pion

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Bei mir war es so, dass sich der Lack in der Buchse verklemmt hatte.
 
Holzstück drunter und mit Wagenheber rausgehoben
 
beim nächsten mal wars kein Problem mehr
 

arcticmike

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Wie toll ist denn bitte dieses Forum :)
Danke Leute :bounce:
 
Smarty99

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Hallo Mike,
 
ich habe meine Türen auch nur mit dem Wagenheber herausbekommen und zur Info die Türen sind schwerer als sie aussehen. Wenn du vor hast die Türen öfters auszuhängen, dann empfehle ich dir die Delrin Door Hinge Liners. Die gibt es auch in D. Die Originalbuchsen sind kunststoffummanteltet, aber nicht besonders wertig. Der Kunststoff löst sich und dann hängen die Türen bzw. der Lack schleift auf Metall. Mit den Delrin-Hülsen flutschen die Türe auch ohne Wagenheber raus. Die Originalen beim Freundlichen kosten 8 oder 16 Euro das Stück. Ich bin mir nicht mehr sicher. Ich habe den Preis schon wieder verdrängt.
 
Gruß Smarty
 

arcticmike

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Öfter will ich sie nicht ausbauen.
Die Scharniere will ich jetzt strahlen und pulvern lassen.
Die Plastikhüsle war in der tat total hinüber.....
Tut es da nicht eine gute Kunststoffscheibe und Fett?
 
Smarty99

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arcticmike schrieb:
... Die Plastikhüsle war in der tat total hinüber.....
Tut es da nicht eine gute Kunststoffscheibe und Fett?
Zum Vergrößern anklicken....
 
Die Bolzen der Scharniere werden halt dann weiterhin Spiel haben. Schau dir mal von meinem zweiten Link die 2 oberen Bilder an. Eine Kunststoffscheibe würde nur die obere Auflagefläche abdecken. Auf dem ersten Bild sieht man die verrostete Originalhülse. Oben auf der Auflagefläche ist noch Kunststoff vorhanden, aber innen ist bereits alles abgerieben. Dadurch hängt die Türe leicht, verkeilt im Scharnier und lässt sich durch Muskelkraft kaum aus den Angeln heben. 
Die Originalhülsen sind aus Metall und nur mit einer Kunststoffbeschichtung überzogen. Da die Metallhülsen in die Angeln gepresst sind, muss man sie zum Austausch mit ein paar Schlägen aus den Türangeln treiben.
 

pion

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arcticmike schrieb:
Tut es da nicht eine gute Kunststoffscheibe und Fett?
Zum Vergrößern anklicken....
 
Ich bau die Türen öfters aus.
 
Die Hülsen (dachte es wäre eine dicke Lack schicht) hab ich komplett raus genommen
und verwende beim Einbau nur immer ausreichend Fett.
 
Knirscht nix, Quitscht nix, geht einwandfrei
 
Allerdings ich mach das im Jahr ein paar mal!
 
Irgendwo hab ich sogar mal Schrniere mit Schmiernippel zu kaufen gesehen (weiß aber nicht mehr wo)
 

Driftrausch

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pion schrieb:
 
Ich bau die Türen öfters aus.
 
Die Hülsen (dachte es wäre eine dicke Lack schicht) hab ich komplett raus genommen
und verwende beim Einbau nur immer ausreichend Fett.
 
Knirscht nix, Quitscht nix, geht einwandfrei
 
Allerdings ich mach das im Jahr ein paar mal!
 
Irgendwo hab ich sogar mal Schrniere mit Schmiernippel zu kaufen gesehen (weiß aber nicht mehr wo)
Zum Vergrößern anklicken....
Genau, immer reichlich Flutschi drauf! Damit sind wir bisher bestens gefahren.
 
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