Motor geht während der Fahrt aus

30.10.2016

• #1

redfrog

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Moin,

bei meinem WH 4.7 von 2006 geht neuerdings einfach der Motor aus. Passiert immer nur zwischendurch, mal an der Kreuzung, mal auf der Autobahn (stockender Verkehr). Ich kann den Motor dann ohne Probleme sofort wieder starten. Der OBD II Adapter zeigt nix an...

Wie könnte ich dem Fehler auf die Schliche kommen? Abgesehen vom Werkstattbesuch...

 

30.10.2016

• #2

susiq

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Hast Du den Zündschloss Rückruf schon machen lassen??

 

30.10.2016

• #3

redfrog

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Ja das ist erledigt...

 

31.10.2016

• #4

_joker_

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Deine Batterie geht in die Knie! War bei mir auch so. Je kühler es wurde, kurz nach dem Start, an die Kreuzung, Ample rot und Motor ging aus. Nachdem neue Batterie drin, alles wieder normal.
 
Gruß _joker_
 

 

01.11.2016

• #5

redfrog

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Hmm, die Batterie ist fast neu. Würde ich also eher ausschließen. Werde das aber im Hinterkopf behalten falls sich sonst nichts finden lässt...

 

01.11.2016

• #6

susiq

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Für mich klingt das nach einem Problem mit dem Zündschloss. Wann wurde der Austausch denn gemacht?? Und war das Problem davor auch schon vorhanden?

 

01.11.2016

• #7

ninja

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Der Kurbelwellensensor ist ein heißer Kandidat.......

 

01.11.2016

• #8

Det65

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Ist der Leerlauf den sonst stabil oder sägt er schon mal....??

 

01.11.2016

• #9

redfrog

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Das Zündschloss wurde im Februar gemacht. Zusammen mit Austausch der Hinterachse nach Unfallschaden. Das aktuelle Problem besteht erst seit ein paar Wochen.

Die Leerlaufdrehzahl ist grundsätzlich stabil. Als ich das Problem mal im Stau auf der Autobahn hatte, ist mir unmittelbar vor dem Absterben aber tatsächlich eine schwankende Drehzahl aufgefallen.

 

01.11.2016

• #10

Det65

Guest

Dann mach mal den Leerlaufsteller und den Bypass in der Drosselklappe sauber...

 

02.11.2016

• #11

redfrog

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Habe ich getan. War einigermaßen stark verrußt. Mal schauen ob das Problem wieder auftritt... Ich werde berichten.

Danke schon mal!

 

03.11.2016

• #12

Bullipower007

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redfrog schrieb:

Moin,

bei meinem WH 4.7 von 2006 geht neuerdings einfach der Motor aus. Passiert immer nur zwischendurch, mal an der Kreuzung, mal auf der Autobahn (stockender Verkehr). Ich kann den Motor dann ohne Probleme sofort wieder starten. Der OBD II Adapter zeigt nix an...

Wie könnte ich dem Fehler auf die Schliche kommen? Abgesehen vom Werkstattbesuch...

Zum Vergrößern anklicken....

habe genau das selbe Problem , meiner befindet sich gerade in der Jeep Werkstatt , sobald ich ihn wieder habe und mir gesagt wurde was es war schreibe ich es hier ️



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03.11.2016

• #13

Brunobalu

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Ich hatte das gleiche beim 5,7 er. Bei mir lag es an den veralteten Lambdasonden, Deswegen auch keine Fehlermeldung. Laufleistung damals 170000 km. Motor ging an der Kreuzung im Leerlauf aus. Mit Super Plus Benzin keine Probleme. Nur bei normal Super. Hatte auch leichte ruckler zwischen 1500 und 1800 u/ min. Nach Wechsel der Sonden alles bestens...


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04.11.2016

• #14

Bullipower007

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Hab heute meinen Wagen aus der Jeep Werkstatt zurück bekommen. Es wurde kein Fehler gefunden : . Warum der Wagen nun einfach mal stehen bleibt ist immernoch ein Rätzel . Kaum wieder Zuhause leuchtet die Motorkontrol Lampe   

 

04.11.2016

• #15

susiq

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welchen fehler zeigt es denn an ??

 

21.11.2016

• #16

Hexengrund

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Ist das Problem gelöst?
 
onno

 

21.11.2016

• #17

redfrog

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Bis jetzt ist er nicht wieder ausgegangen. Da der Fehler aber nur zeitweise auftritt wollte ich wenigstens 4 Wochen warten bevor ich hier Rückmeldung gebe...

 

21.11.2016

• #18

Yenko69

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diddle65 schrieb:

Dann mach mal den Leerlaufsteller und den Bypass in der Drosselklappe sauber...

Zum Vergrößern anklicken....

 
Wo finde ich den Leerlaufsteller? Kenne es nur vom Luftmassenmesser her, dass der hin und wieder gereinigt werden sollte. Ruckeln hab ich auch hin und wieder bei 1500 bis 1800 U/Min. Ausgegangen ist er mir nur 2 x in zwei Jahren beim Rollen an eine Kreuzung, aber auch sofort wieder angesprungen. Wobei bei uns sind noch die ersten Zündkerzen drin. Habe schon bei drei Zylindern neue montiert, Rest konnte ich aus Zeitgründen noch nicht erledigen.
 

 

21.11.2016

• #19

Det65

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Du hast nen Hemi und deswegen leider keinen Leerlaufsteller....Das Ruckeln könnte vom AGR Ventil kommen, oder halt von der Zylinderabschaltung, was für ein Öl fährst du?? ich meine die Viskosität.....

 

22.11.2016

• #20

Hurrikan

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diddle65 schrieb:

Du hast nen Hemi und deswegen leider keinen Leerlaufsteller....Das Ruckeln könnte vom AGR Ventil kommen, oder halt von der Zylinderabschaltung, was für ein Öl fährst du?? ich meine die Viskosität.....

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Detlef oder an die Wissenden,
 
wo versteckt sich denn beim Hemi das AGR?
 
Bei meinem ist das Öl OK, die Kerzen sinde gewechselt und der Lufi ist auch neu. Das Laufverhalten hat sich nach meinem Gefühl aber verschlechtert.
 
MfG Stefan