Webasto Evo 5+ im WK2 SRT

Trikeflieger · 19.11.2016

Hallo,

bei mir wurde nun auch eine Evo 5+ einschl. T100 und Komfortmodul eingebaut. Gesamtpreis 2390,- mit Leihwagen. Gemacht hat es die Fa. Henni in Wernau. Kann ich sehr empfehlen.

Der Boschdienst hier in Esslingen konnte keine Einbaudokumentation finden, scheint bei Bosch wohl so üblich zu sein., vor allem dass man sich dort gar nicht drum bemüht.

Was ich beim ersten Mal Einsteigen feststellen konnte: Das Gebläse ging aus. Jetzt beim 2. Test lief das Gebläse weiter. Werde mal weitertesten, bin gespannt, welche Überraschungen die Anlage so bietet.

Gruß Axel

Big Blue · 19.11.2016

Moin,

bei Webasto sollte ein zusätzlicher zweifach Sicherungshalter irgendwo rechts im Motorraum sitzen. Dort dann mal die 30 A Sicherung ziehen.
Die versorgt das Gebläserelais und das Bedienteil.
Bei Eberspächer wäre es ein dreifach Sicherungshalter und dort dann die 5 A Sicherung.

Big Blue · 19.11.2016

@Freistaatler,

fahre den Tank vor dem Einbau möglichst leer. Der muß raus.
Also Auspuff ab, Kardanwelle raus und dann Tank raus.
An den Rest kommt man dann gut ran.

bms320d · 19.11.2016

habe von zwei Bosch Händler Absage bekommen, da es angeblich von wabesto kein passendes für den SRT gibt, uns einer wollte aber 3500 euro haben weil der die sachen zusammen suchen bzw zusammen basteln muss...

Big Blue · 19.11.2016

Das ist ja ein Schnapper. Circa 1000 € zu teuer.
Hab mal nachgeschaut. Der 5.7 er ist drin in den Einbauvorschlägen. Im SRT ist mehr Platz, da keine Luftfederung.
Der Rest ist gleich.

bms320d · 19.11.2016

Danke für die Info. Werde es mal selber vor Ort abklären. Mal sehen was die dann erzählen werden. LG

silaz · 19.11.2016

Trikeflieger schrieb:
Hallo,

bei mir wurde nun auch eine Evo 5+ einschl. T100 und Komfortmodul eingebaut. Gesamtpreis 2390,- mit Leihwagen. Gemacht hat es die Fa. Henni in Wernau. Kann ich sehr empfehlen.

Der Boschdienst hier in Esslingen konnte keine Einbaudokumentation finden, scheint bei Bosch wohl so üblich zu sein., vor allem dass man sich dort gar nicht drum bemüht.

Was ich beim ersten Mal Einsteigen feststellen konnte: Das Gebläse ging aus. Jetzt beim 2. Test lief das Gebläse weiter. Werde mal weitertesten, bin gespannt, welche Überraschungen die Anlage so bietet.

Gruß Axel

Du hast also auch den "neuen" Einbausatz, mit welchem du die Lüftung beim Verlassen des Fahrzeugs nicht mehr einstellen musst?
Kannst du schon sagen, ob die Anlage nach ein paar Stunden Standzeit noch richtig funktioniert? Am besten startest du die Anlage morgens und prüfst, ob nach einiger Zeit der Innenraum warm wird, oder nur das Kühlwasser aufgewärmt wird.

Big Blue, ich vermute, du hast diesbezüglich auch noch nichts von Webasto gehört? Bist du so nett und gibst mir Bescheid, bzw. postest hier im Thread, wenn du was von Webasto gehört hast?

Big Blue · 19.11.2016

Moin,

Henni in Wernau wird das schon vernüftig machen.
Die vertreiben selbst CAN-Bus Module für Mercedes.

silaz · 19.11.2016

Also gibt es Möglichkeiten, das Teil so zu konfigurieren, dass der CAN Bus das Gebläse nicht lahm legt? Wie funktioniert das? Ich würde es gerne meiner Werkstatt mitteilen, damit auch meine Standheizung endlich vernünftig funktioniert.

Big Blue · 20.11.2016

Nein, konfigurieren kann man da nichts.
Es schaltet immer ab, wenn der Bus aufwacht, sonst kollidieren die Protokolle.

Trikeflieger · 21.11.2016

Big Blue schrieb:
Moin,

Henni in Wernau wird das schon vernüftig machen.
Die vertreiben selbst CAN-Bus Module für Mercedes.

Ja, Henni hat mit den Komforteinbausatz verbaut, hat 210,- mehr gekostet wie ohne. Denke schon, dass alles passt. Komme gerade nur nicht dazu, das alles ausführlich zu testen.

Fakt ist, dass das Gebläse beim Aufschließen des Autos ausgeht. Damit kann ich leben, das Auto ist dann schon warm und das Gebläse startet ja ach wieder, wenn man den Motor startet. Laut meiner Tochter geht das Gebläse nach einpaar Minuten auch wieder an, wenn man den Wagen abgestellt hat und lässt die Standheizung weiter laufen. Der Wagen war in der Zeit nicht verschlossen.

Gruß Axel

FrankyBoy · 21.11.2016

Hi zusammen,
zum Thema jetzt - das Gebläse bleibt bei mir an, auch wenn ich die Türen öffne und einsteige.

Zu meinen vorherigen Fragen das Update, dass ich die Sicherungen gefunden und gezogen habe. Durch den Reset ist mit der Möglichkeit, per SMS bzw. App zu starten, wieder OK.
Was weiterhin komisch ist (hatte ich im letzten Winter nie) dass ich die Standheizug nicht mit dem Taster ausschalten kann. Egal ob ich einmal tippe oder wer weiß wie lange festhalte. Sie bleibt an. Nur per Anruf bzw. SMS (APP) grieg ich das Ding aus, wenn ich schon losgefahren bin.
Schon komisch, dass ich mein Auto anrufen muss, um die Heizung auszubekommen ...

Ich hatte ja Hoffnun, dass das mit dem Reset erledigt ist ... aber leider bleibt das Thema offen.
Jemand dazu noch eine Idee? Konfiguriertechnisch (mit SMS-Befehlen) ist da ja auch nichts weiter machbar ...
Danke und Grüße

seemen28 · 22.11.2016

FrankyBoy schrieb:
Hi zusammen,
zum Thema jetzt - das Gebläse bleibt bei mir an, auch wenn ich die Türen öffne und einsteige.

Zu meinen vorherigen Fragen das Update, dass ich die Sicherungen gefunden und gezogen habe. Durch den Reset ist mit der Möglichkeit, per SMS bzw. App zu starten, wieder OK.
Was weiterhin komisch ist (hatte ich im letzten Winter nie) dass ich die Standheizug nicht mit dem Taster ausschalten kann. Egal ob ich einmal tippe oder wer weiß wie lange festhalte. Sie bleibt an. Nur per Anruf bzw. SMS (APP) grieg ich das Ding aus, wenn ich schon losgefahren bin.
Schon komisch, dass ich mein Auto anrufen muss, um die Heizung auszubekommen ...

Ich hatte ja Hoffnun, dass das mit dem Reset erledigt ist ... aber leider bleibt das Thema offen.
Jemand dazu noch eine Idee? Konfiguriertechnisch (mit SMS-Befehlen) ist da ja auch nichts weiter machbar ...
Danke und Grüße

Durch das ziehen der Sicherungen kann die Heizungssteuerung vergessen haben, das ein Schalter angeschlossen ist.
Standardmäßig ist das Anschlußkabel für den Schalter auf "Zeitschaltuhr " gesetzt.
In der Einbauanleitung der Heizung ist beschrieben, wie man diesen Eingang wieder umprogrammiert, so das der Schalter wieder erkannt wird.
Dazu muß man die erste Sicherung im 3er-Block ziehen und nach dem wiedereinsetzten nach mind. 2sec und max 6 sec. den Taster 1x drücken.

FrankyBoy · 22.11.2016

So ganz vergessen hat es das System mit dem Schalter scheinbar nicht - meine Tocher will das immer genau wissen - und nachdem ich da divese male drauf gedrückt habe, kurz, lang, länger .... hat sie da einmal draufgedrückt und das Ding war aus. 10 min später ix kurz, das Ding ist an.Kurz danach dann wieder einmal kurz und das Ding ist wieder aus ...

Ich teste das weiter - versprochen

Big Blue · 26.11.2016

Moin,
das mit dem Taster konfigurieren gilt nur für den Telestart T91. Die Thermo-Call ist immer für den Taster ausgelegt.
Allerdings sind diese Taster Mist. Es kann sein, daß der Kontakt einfach mal nicht funktioniert.
Eberspächer und Webasto verwenden den gleichen Taster ( Thermo-Call bzw EasyStart-Call )
Bei Eberspächer sind bei EasyStart Remote und EasyStart Web mittlerweile Taster mit vernüftigem Druckpunkt verbaut.

FrankyBoy · 28.11.2016

Ich vermute, nach weiteren Tests, dass es der Taster sein muß. Aktuell bekomme ich die via App gestartete Anlage damit nicht aus. Und auch unabhängig davon, zwischendurch, bekomme ich sie damit auch nicht an. Kurz, der Taster funktioniert vermutlich gar nicht. Und wenn die ThermoCall generll auf Taster konfiguriert ist, kann das ja möglich sein.Ich malch dann mal nen Termin .... blinken oder leuchten tut sie aber ...

silaz · 05.12.2016

Mittlerweile hat meine Werkstatt es in den Griff bekommen:

Standheizung per Fernbedienung funktioniert.
Standheizung per Anruf funktioniert.
Standheizung per SMS/App funktioniert.

Ich muss keinerler Einstellungen beim Abstellen des Fahrzeugs vornehmen. Selbst wenn ich die Klima auf kälteste Stufe schalte (oder komplett abschalte) werden Motor und Innenraum nach Aktivierung der Standheizung warm. Und auch das Gebläse läuft weiter, wenn ich den Wagen dann öffne.

Ein absoluter Traum in dieser Jahreszeit.

Big Blue · 08.12.2016

Dann haben die wohl auf die "alte" Ansteuerung umgebaut

silaz · 09.12.2016

Big Blue schrieb:
Dann haben die wohl auf die "alte" Ansteuerung umgebaut

Ich hatte dich so verstanden, dass ich bei der alten Ansteuerung das Gebläse beim verlassen des Fahrzeugs selbst einsellten muss? Das muss ich nämlich nicht.

Big Blue · 10.12.2016

Nein, nur die Klappensteuerung. Das Gebläse kommt mit einer festen Drehzahl.
Wenn man das Fahrzeug mit Einstellung 22 Grad und "Auto" verlässt, haut es trotzdem hin.
Kannst die ja mal fragen, was sie gemacht haben.

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