Kühler-Schutzgitter für JKU 2016?

badbandit68 · 12.11.2016

hi,

eigentlich wollte ich direkt nach dem kauf meines JKU 2016 ein (schwarzes) schutzgitter für den kühler montieren. anscheinend scheint sich etwas an der form der schlitze im kühlergrill geändert zu haben - außerdem gibt es (jetzt anscheinend auch neu) plastikeinsätze in diesen schlitzen des kühlers.

gibt es dafür noch kein schutzgitter das passt oder habe ich es nur noch nicht gefunden?

danke und gruß.

Jeeper4x4 · 12.11.2016

hier:

http://www.4-wheel-parts.de/de/Jeep-Wrangler-JK-und-Unlimited-Zubehoer-und-Ersatzteile/Exterieur-Zubehoer/Zubehoer-Schwarz-Black-Line/Kuehlerschutzgitter-Kuehlergrilleinsatz-Kuehlergrilleinsaetze-Kuehlergrill-schwarz-Jeep-Wrangler-JK-Bj--07-14.html

incl. Einbauanleitung:

http://www.4-wheel-parts.de/images/installation_instructions/11401.31.pdf

eurmal · 13.11.2016

Moinsen,

wenn ich mir die Jeep-Seite ansehe, hast Du vermutlich die Wrangler JK Unlimited 75th Anniversary Edition.
Da sehe ich die erwähnten Plastikeinsätze auf der Website.

Ich weiss nicht ob die Plastikeinsätze durchgängig sind - ein Kühlerschutzgitter wird ja rückseitig am Kühlergrill befestigt.

Unter dem oben in #2 geposteten Link gibt's noch mehr Kühlerschutzgitter und Kühlergrilleinsätze.(z.B. eine "3D Version" / Lochblech).

Die Kühlerschutzgitter würden m.E. passen, weil rückwärtige Montage. Die Kühlergrilleinsätze nicht, da Du bereits die werkseitigen
Plastikeinsätze hast. Oder diese halt entfernen.

Das Kühlerschutzgitter von RUGGED RIDGE im Link oben hab' ich verbaut. Läuft; bin zufrieden.

Der Einbau sieht zwar simpel aus, ist aber trotzdem unerfreulich. Die Verarbeitung des Kühlerschutzgitters ist einfach liederlich.
Die vertikalen Streben musste ich nachbiegen und wenn der Kühlergrill wieder eingesetzt wird sind die oberen beiden Halteschrauben
etwas "tricky".

Schönen So. noch,

eurmal

badbandit68 · 13.11.2016

danke für die antworten.

das thema scheint nicht so ganz trivial zu sein und wird auch in amerikanischen foren diskutiert. betroffen sind wohl u. a. mein 75th anniversary, der neuere sahara 2016 und einige us sondermodelle. die neuen grills mit eckigeren enden oben und unten sowie den einsätzen scheinen der neue standard bei jeeps zu sein.

eine so richtig passende lösung scheint es noch nicht zu geben - außer DIY. ich hätte keine probleme, die einsätze zu entfernen, da ich sie eh nicht so den knaller finde, aber das scheint nicht zu helfen.

mal sehen, ob zeitnah entsprechend passende lösungen von drittanbietern kommern. da es sich um einen neuen standard (außer sport-version) zu handeln scheint, wird sicherlich zeitnah etwas kommen.

eurmal · 13.11.2016

Yep, Du hast Recht - da hat es eine Design-Änderung gegeben.

Habe mal Bilder vom Kühlergrill der 75th Edition runtergeladen und mit Bildern des 2015'ers verglichen und vergrößert.

Der Radius der Grillöffnungen ist (zumindest optisch ohne nachmessen zu können) anders bzw. kleiner.
Das Ganze schaut beim 75th irgendwie kantiger aus.

Die Aftermarket-Hersteller (z.B. RR) wird das nicht wirklich scheren - die schreiben einfach passt für Modell XXX - 2016.
Und sind mit dem Thema durch...

D.h. aber konkret das zum jetzigen Zeitpunkt Kühlergrilleinsätze definitiv nicht passen. Kühlerschutzgitter könnten mit etwas
Bastelei & Rumbiegerei gehen. Kommt auf Deinen Anspruch an, ob Du mit "Frickel-Lösungen" leben kannst.

Ruf' doch einfach mal bei den 4-Wheel-Parts-Jungs an sprich' das Problem an.
Oder zum Jeep-Dealer fahren und als Referenz die anderen Modelle anschauen.

Ganz ehrlich: so'n Gitter müsste direkt werkseitig bereits mit dabei sein. Das ist doch konstruktiv einfach hirnsteinig den Kühler
mit den empfindlichen Lamellen, offen zu lassen.

Guten Gruß, eurmal

MoabUnlimited · 13.11.2016

Kauf Dir in der Bucht oder beim Autotuner ein " Racing-Gitter" und mit ein bisschen handwerklichem Geschick machst Du Dir die Gitter einfach selbst.
Es gibt auch einige Anleitungen dazu im Netz.
Mit etwas Fingerspitzengefühl ist das auch keine "Frickel-Lösung"!
Kostet halt mehr Zeit, dafür aber auch deutlich weniger Euronen.

Servus
Rainer

badbandit68 · 14.11.2016

danke, das "racing-gitter" könnte wirklich eine vernünftige lösung sein. die wabenstruktur finde ich zwar etwas zu "sportlich" für den wrangler, aber da wird es vermutlich noch andere, ähnliche gitter geben.

ich gucke mal im netz, wo es diese anleitungen geben könnte und gucke mir das genauer an. etwas anderes scheint im moment ohnehin nicht übrig zu bleiben. gegen ein wenig gefummel habe ich nichts einzuwenden.

Jeeper4x4 · 14.11.2016

hier

mit allem was dazu gehört.

https://www.youtube.com/watch?v=4Rn9edQJ4CU

gibt noch mehr Videos einfach mal suchen.

Die Racing Gitter gibt es doch in zig Varianten.
Hier im Forum hat jemand das auch schon selber gemacht, evtl. fällt mir derjenige wieder ein.

MoabUnlimited · 14.11.2016

Du kannst, je nach belieben das Gitter im Stück oder pro Öffnung von hinten anbringen.
Einzeln lassen sie sich besser biegen, wenn Du sie z.B. etwas nach außen wölben willst.
Im Stück ist das Befestigen etwas einfacher und auf Dauer wohl stabiler.
Befestigen kannst Du es mit Heißkleber (der hält wirklich!) oder mit Klebesockel für und mit Kabelbinder.
Im Eigenbau kannst Du auch Öffnungen für Frontkamera, Haubenschloss, Steckdose.... problemlos realisieren.

Viel Spaß beim vorweihnachtlichen Basteln. [emoji57]

Gruß
Rainer

Headman · 14.11.2016

Moin,

ja wie sovieles sollte auch so ein Gitter ab Werk Standard sein...

Hab auch erst das RR gekauft und musste feststellen, dass es schon auf dieses neue Design vorbereitet ist. Da sind diese angepriesenen 3D Wölbungen des Gitters etwas kürzer für die Sondermodelle ...hat mir für meinen ohne die Einsätze nicht gefallen das die Wölbungen kurz vor dem Ende aufhört. Habs zurückgegeben und es dann DIY mit nem Racinggitter gemacht und Klebesockeln für Kabelbinder...nette Bastelei vorm Fernseher Ganz easy.
Allerdings musste ich es 2mal machen...die originalen 3M Klebepads kleben zwar wie Sau, nur leider halten sie bei der Wärme da vorne nicht lange...hab dann die Klebesockel mit Sikaflex angeklebt und das hällt bis heute. Heisskleber wollte ich nicht vertrauen. Mir gefällt es super, die Maschengrösse kann man sich ja aussuchen und es kostet alles zusammen max 30 ...mehr sollte sowas auch nicht kosten...eh wir reden hier von nem Stück Streckmetall!

Kannst ja auch mal nach Mitchs Kühlergitter die Sufu nutzen - der hat da doch mal was angeboten was auch vielen Gefallen hatte, war glaube ich sogar aus Edelstahl.

Einfach mal machen... Viel Spass beim Basteln.

G Heiko

ARJKU · 15.11.2016

Hallo,

schaut euch mal das an: http://www.schmude-hardtop.de/45-0-Jeep-Wrangler-JK.html
Ist zwar nicht schwarz, sollte aber überall passen....

Roland

jeeping_mitch · 20.11.2016

Wer aus dem Stuttgarter Raum kommt, kann sich nach Absprache gerne mein Gitter anschauen.
Und wenn sie/er dann will, mach ich ihr/ihm gerne auch eins.

Meine Gitter sind aus Edelstahl, werden weder gebohrt noch geklebt, halten "bombenfest" und können in jeder Farbe geliefert werden.

Schaut's euch an:

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jeep-wrangler-jk-jku-kuehlerschutzgitter-2007-/527936783-223-9337

badbandit68 · 20.11.2016

deine gitter sehen gut aus. aber gerade gestern habe ich mir mal testweise racing-gitter bestellt. jetzt werde ich zunächst mein glück damit versuchen. ich denke auch, dass man die gitter gut ohne kleben oder bohren befestigen kann.

badbandit68 · 03.12.2016

so, mein racing-gitter ist eingebaut und es gefällt mir ganz gut - ich habe allerdings für meinen geschmack etwas zu große "waben" bestellt.

die installation ging ratz-fatz: kühlergrill ab, gitter zugeschnitten und an den plastiknasen innerhalb des kühlergrills mit kabelbindern festgezurrt - das war's...

danke nochmals für den guten tipp!

da ich nur einen recht großen bogen racing-gitter bekommen habe, habe ich noch ausreichend gitter für einen weiteren kühlergrill. wer auch ein racing-gitter hinter seinen grill machen möchte und aus meiner ecke kommt, kann mein restliches gitter gerne haben (das gitter ist schwarz).

tankjk · 03.12.2016

wer eine plug and play Lösung sucht, wird hier fündig :

http://www.aliexpress.com/item/32732280496/32732280496.html

kein bohren, Aussparung für thermosensor vorhanden,
es dauert aber, ausserdem wird uber EMS versendet. die versuchen uber gdsk nochmal 29€ neben den 12€ zoll zu kassieren.
kann man per interverzollung umgehen.
Alles zusammen kommt man auf 73€.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

pixelbrain · 03.12.2016

badbandit68 schrieb:
so, mein racing-gitter ist eingebaut und es gefällt mir ganz gut - ich habe allerdings für meinen geschmack etwas zu große "waben" bestellt.

die installation ging ratz-fatz: kühlergrill ab, gitter zugeschnitten und an den plastiknasen innerhalb des kühlergrills mit kabelbindern festgezurrt - das war's...

danke nochmals für den guten tipp!

da ich nur einen recht großen bogen racing-gitter bekommen habe, habe ich noch ausreichend gitter für einen weiteren kühlergrill. wer auch ein racing-gitter hinter seinen grill machen möchte und aus meiner ecke kommt, kann mein restliches gitter gerne haben (das gitter ist schwarz).

Bilder?

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

badbandit68 · 04.12.2016

das gitter und die gut bebilderte vorgehensweise habe ich hier in einem anderen forenbeitrag gefunden:
http://www.jeepforum.de/topic/100915-kuhlerschutzgitter-welches-material-design-habt-ihr/

genau so habe ich es gemacht und es hat super funktioniert.

aussehen tut es bei mir, wie auf den angehängten bildern.

jeeping_mitch · 05.12.2016

Problem bei den Racing-Gittern ist nur, dass sich die Klebebefestigungen früher oder später lösen, das Kunststoffgitter durch Witterung und Streusalz unansehnlich wird und die Gitterstäbe durch Steinschläge brechen. Jedenfalls war das bei mir der Fall, weshalb ich was robustes und wetterbeständiges wollte, das nicht geklebt oder gar geschraubt werden muss.

Foley · 05.12.2016

Hi,

ohne Schleichwerbung machen zu wollen ABER: Die Gitter vom Mitch haben den Vorteil das die Maschen schön eng sind. Da prallen auch kleinere Steinchen ab und Hinterlassen keine Spuren im Kühler. Optimal wirds wenn man sein Gitter noch mal mit Plastidipp überlackiert - das Zeug bleibt etwas flexibler wie normaler Lack.

Lg

Lamitpo · 05.12.2016

Dazu zwei Fragen:

Klebt bei Geländefahrten das Gitter mit Matsch zu? Wenn ja, hat das relevante Auswirkungen auf die Motortemperatur?

Der Kühler sitzt ja ziemlich weit hinter der Frontabdeckung. Wie hoch ist denn die Gefahr einer Beschädigung? Also wird der Kühler ohne Gitter oft beschädigt?

(Den optischen Aspekt möchte ich mal ausser acht lassen.)

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