amERICJeep
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Guten Abend!
Ich höre seit dem Frühjahr ein "nagelndes " Geräusch direkt nach dem starten des kalten Motors, je kälter desto hörbarer ist es. Es tritt im Leerlauf und bis ca. 1500 Umdrehungen auf, um die 2000 und darüber ist es nicht mehr zu hören. Kein Leistungsverlust oder höherer Ölverschleiß, nur die Kopfdichtung ist leicht undicht im hinteren Bereich (zur Spritzwand), nur ab und zu das eine oder andere Tröpfchen am Boden zu finden... Habe Krümmerdichtung, Kerzen mit Kabel getauscht, alle 6 Monate neues Öl mit Filter gewechselt und keinerlei Späne im Öl... Ach ja, ist ein 2.4er von 2005...
Ich höre seit dem Frühjahr ein "nagelndes " Geräusch direkt nach dem starten des kalten Motors, je kälter desto hörbarer ist es. Es tritt im Leerlauf und bis ca. 1500 Umdrehungen auf, um die 2000 und darüber ist es nicht mehr zu hören. Kein Leistungsverlust oder höherer Ölverschleiß, nur die Kopfdichtung ist leicht undicht im hinteren Bereich (zur Spritzwand), nur ab und zu das eine oder andere Tröpfchen am Boden zu finden... Habe Krümmerdichtung, Kerzen mit Kabel getauscht, alle 6 Monate neues Öl mit Filter gewechselt und keinerlei Späne im Öl... Ach ja, ist ein 2.4er von 2005...