Auto orgelt morgens - Zündkerzen? Und Problem mit der Elektronik! Wer kann helfen?

Hallo zusammen und schöne Grüße aus dem kalten Siegburg!
 
Ich habe aktuell zwei Problemchen mit meinem Baby. Morgens, vll. wegen der derzeitigen Temparaturen, muss ich gut 10 Sekunden orgeln bis der Wagen startet. Danach läuft er wie eine 1. Schadet das "Orgeln" irgendwelchen Bauteilen? Wie kann ich das verhindern? Mein erster Gedanke war, mal neue Zündkerzen einzubauen. Habt ihr da einen Tipp, welche besonders gut im Preis-Leistungs-Verhältnis sind?
 
Mein Fahrzeug:
 
Jeep Compass CRD 2.2 Limited von 2013
 
Außerdem habe ich nun sschon länger das Problem, das sich die Knöpfe auf der Leiste, wo auch der Schalter für das Warnblinklicht sitzt, nicht aktivieren lassen. Dies betrifft Also Die Sitzheizung, ABS etc. Das Warnblinklich geht. Diese Knöpfe kriegt man nicht mehr zum leuchten, eine Funktion wird auch nicht mehr ausgeübt. Woran kann das liegen? Ich meine mir einzubilden dass besagte Knöpfe vor ein paar Monaten zumindest noch geflackert haben. Leider macht man im Sommer ja selten die Sitzheizung an.
 
Vielleicht habt ihr Jeepoholics ja ein paar Tips für mich und mein kaltes Pöchen. Besten Dank im Vorraus und eine schöne Weihnachtszeit!
 
Seb

Hallo Seb,
 
Da du einen Diesel besitzt, hat dein Auto keine Zündkerzen.
Aber so ähnlich nennen sich Glühkerzen, die auch für das erste anspringen da sind.
 
Du hast in deinem Amaturenbrett eine Anzeige dafür, sieht aus wie eine Wendel. Die Lampe muss erst an und dann nach einer Zeit aus gehen
Versuche morgen früh einfach mal:
- Zündung an
- Anschnallen
- Zündung aus
- Zündung an (zum zweiten Vorglühen)
- Warten bis die Anzeige aus ist
und dann starten.
 
Gruß Michael

seemen28junior schrieb:

Hallo Seb,
 
Da du einen Diesel besitzt, hat dein Auto keine Zündkerzen.
Aber so ähnlich nennen sich Glühkerzen, die auch für das erste anspringen da sind.
 
Du hast in deinem Amaturenbrett eine Anzeige dafür, sieht aus wie eine Wendel. Die Lampe muss erst an und dann nach einer Zeit aus gehen
Versuche morgen früh einfach mal:
- Zündung an
- Anschnallen
- Zündung aus
- Zündung an (zum zweiten Vorglühen)
- Warten bis die Anzeige aus ist
und dann starten.
 
Gruß Michael

Zum Vergrößern anklicken....

 
Hallo Michael,
 
Danke für die Antwort!
 
Dieser "Wendel" leuchtet bei mir gelb, auch noch einige Zeit wenn der Motor läuft. Ich meinte auch Glühkerzen, danke für die Verbesserung. Wäre dann wohl mal ratsam diese zu wechseln oder?
 
Bzgl. der nicht funktionierenden Elektrik meine ich die Leiste unter den 3 Knöpfen zur Gebläseeinstellung Diese reagieren nicht und haben auch keine Funktion mehr:
 

Hallo Seb,
 
hast du den extrem viele Kurzstrecken, bzw. startest das Auto gefühlte 10x am Tag?
Es sind zwar in dem Sinne auch Verschließteile, aber sollten schon einiges aushalten. Je mehr du diese beanspruchst, sprich je öfter du das Auto startest, desto mehr verschließen sie.
 
Bei den Schaltern kann ich dir nicht soviel weiterhelfen.
das alle nicht mehr gehen ist schon merkwürdig, da würde ich nach einem gemeinsamen Fehler suchen. Massefehler oder Stromzuführung irgendwo ab. Dazu müsstest du mal versuchen an die Rückseite der Schalter zu kommen.
 
Gruß Michael

Hallo Seb,
​die gelbe Wendel sollte gerade nicht mehr leuchten, bevor du startest, da die Glühkerzen in Mitleidenschaft gezogen werden können.
​Dass die Wendel noch leuchtet, nachdem der Motor einige Zeit läuft, ist schon merkwürdig.
Geht bei mir nach wenigen Sekunden (2 - 5) aus, dann starte ich den Motor.
 
Hast du vielleicht eine Standheizung, die du zur Zeit benutzt?
Grüße Jupp

Wenn das Symbol noch nachleuchtet ist ein Fehler im Vorglühsystem abgelegt. Es können defekte Glühkerzen sein.... am besten mal die ECU auslesen.

Beim Compass vibriert es gerne die Plus-Versorgungsleitung vom Vorglührelais ab. Glühkerzen halten eigentlich sehr lange bei dem Motor.
 
Am Pluspol der Batterie ist ein zusätzliches Kabel (also nicht das ganz Dicke) angeschraubt. Von dort führt es gerade Richtung Windschutzscheibe bis
zum Relais dass am Zylinderkopf sitzt.
Direkt nach dem Pluspol am Kabel etwas kräftiger ziehen und wackeln und es wird in zwei Teile zerfallen.
 
mfG

Fragen stellen und dann nicht mehr melden! Zum kotzen......