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Summit auflasten, wer hat Erfahrung oder kann helfen


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30 Antworten

#1 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 29.12.2016 - 19:53

Hallo zusammen,

ich plane mir einen Grand Cherokee MY16, Summit zu kaufen. Derzeit habe ich das Problem, dass dieser nur 3t Anhängelast hat. Grund hierfür sind wohl Anbauteile, aber das wisst ihr sicher besser als ich.

Nun meine Frage, hat einer von euch Erfahrung mit der Auflastung eines Summit auf 3,5t? Bin am lesen und telefonieren, aber so wirklich weiter komme ich nicht. Vielleicht ist ja jemand hier im Forum, der das selbe Problem hat/ es schon behoben hat.

Gruß

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Hallo,

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#2 GCSummitDulmania

GCSummitDulmania

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Geschrieben 30.12.2016 - 10:52

Die Gründe liegen in der Zulassung: es ist in der Summit Version ein PKW.

Wenn dir die 3 ts Anhängelast nicht reichen, ist es denke ich einfacher, einen Overland zu nehmen.

Der hat ja die 3,5 ts Anhängelast.



#3 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 30.12.2016 - 11:28

Darüber hatte ich auch schon nachgedacht. Aber gerade der Summit gefällt mir aufgrund der Ausstattungslinie. Alles andere wäre ein schlechter kompromiss für mich. Habe derzeit einen Audi mit S Line und habe auch diesen wegen der Ausstattungslinie geholt. Es muss doch ne Möglichkeit geben, will die Hoffnung noch nicht aufgeben;)

#4 Heisseluft

Heisseluft

    Lalala...

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Geschrieben 30.12.2016 - 13:29

Lohnt sich der Zinober wegen der 500 kg?

 

Was willst ziehen...Boot?

 

Da würde ich lieber den Trailer mal auf die Waage stellen....



#5 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 30.12.2016 - 13:43

So ist es;)
Ein Boot, es hat mit Trailer, 3400 Kg. Daher brauche ich die 3,5t

#6 Wolf20VT

Wolf20VT

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Geschrieben 30.12.2016 - 17:01

Das einzige was den Summit unterscheidet zum Overland ist das HK Soundsystem( kannst du ja extra bestellen) und das Kurvenlicht
  • quaderer gefällt das

#7 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 30.12.2016 - 19:35

Naja, fast... Laut meiner Fahrzeugauststattungsliste sind es zu deinen Aufgeführten noch folgende Dinge:

- Sitzpolsterung Natura Plus Leder
- Velours- Applikation A Säule
- Beleuchtung Einstiegleiste
- Metallabdeckung der Lautsprecher
- Kotflügelverbreiterung
- Stoßfänger und Seitenschweller mit Chrom Design
- Endrohre abgeflacht

Zudem gibt es die Farbe Aburn und innen Grand Canyon nur beim Summit.


Somit sind es schon ein paar, für wesentliche, Unterschiede.

Aber darum geht es ja nicht, sondern wie ich den Summit auf 3,5t bekomme....

#8 diddle65

diddle65

    Jetzt erst recht

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Geschrieben 30.12.2016 - 19:55

Schweifen wir jetzt wieder ab????



#9 duedo

duedo

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Geschrieben 30.12.2016 - 20:42

Wurde das Thema nicht schon mal behandelt

#10 Heisseluft

Heisseluft

    Lalala...

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Geschrieben 30.12.2016 - 22:55

Luxusprobleme...damit muss man erst mal umgehen können...

 

Aber Mal eine Anfrage bei FIAT stellen...aber bestimmt brauchen die dann eine Fahrgestellnummer.... :no:



#11 AlpenTim

AlpenTim

    Voralpen Yeti

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Geschrieben 30.12.2016 - 23:46

Bitteschön:

 

http://www.jeepforum...en#entry1033135

 

Der User GrafDrehzahl hat das scheinbar machen lassen. Gleich beim Kauf.

Du kannst dreimal raten, wer Dir da weiterhelfen kann und von wem er das hat machen lassen :hehe:



#12 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 31.12.2016 - 04:59

Moin Moin, danke für den Link!
Damit bin ich doch so gut wie am Ziel.

Hatte diesen Thread nicht damit in Verbindung gebracht. Werd Ihn mal anschreiben und fragen, welcher Händler das war;) denn mein
Händler sowie auch Jeep Deutschland (telefonische Anfrage) hatten diese Möglichkeit verneint...

Allen einen guten Rutsch

#13 quaderer

quaderer

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Geschrieben 31.12.2016 - 12:13

Allrad Pauli ist ebenfalls eine gute Adresse für solche "Sonderwünsche"

Besten Gruss aus LA
Martin

#14 GuusNLB

GuusNLB

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Geschrieben 31.12.2016 - 13:08

Laut die originalen Amerikanischen EC Cerificate of Conformity die in Belgiën beim Fahrzeug gehört, darf mein Summit ziehen:

18.1 Drawbar Trailer 2949 kg

18.3 Centre-axle trailer 2774 kg

 

Ein drawbar trailer ist ein 2-, 3-, oder mehr-Achser wovon die Vorderachse dreht/mitlenkt.

Also kann man "nur"  einen 2774 kg Ein-, Zwei-, oder Mehrachser ziehen wen die im Mitten stehen, wen es drauf an kommt !



#15 GuusNLB

GuusNLB

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Geschrieben 31.12.2016 - 13:26

Und vergesse 16.4 nicht: "Technically permissible maximum mass of the combination" 5.898 kg.

 

Meiner war lezte Woche beim Prüfung leer mit Prüfmeister von 75 kg drin, 2.599 kg.

Dan bleibt nur 3.249 kg übrig. Wenn dan noch mehrere Personen und Gepäck.....



#16 harrymomsen

harrymomsen

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Geschrieben 03.01.2017 - 18:30

Damit bin ich doch so gut wie am Ziel.

Hatte diesen Thread nicht damit in Verbindung gebracht. Werd Ihn mal anschreiben und fragen, welcher Händler das war;) denn mein
Händler sowie auch Jeep Deutschland (telefonische Anfrage) hatten diese Möglichkeit verneint...

 

Ich war auch schon mal an der Sache dran - leider nix bei rumgekommen ! Bist Du bitte so nett und würdest mich informieren, falls Du mehr Informationen zu dem Thema bekommst ?

Habe übrigens einen Summit in Deep Auburn und innen Grand Canon :inlove:

 

Gruesse

Harry



#17 Wolf20VT

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Geschrieben 04.01.2017 - 20:57

Man müsste doch nur den Böschungswinkel vom Overland erreichen.Vielleicht reicht ja auch schon das Tieferlegungskit für das Quadra Lift... damit kann man ja auch noch 2cm höher,die Option auf Overland Stoßstangen umbauen wird zu kostspielig. Im Prinzip brauchst das ja nur zur Abnahme,danach zurückrüsten... checkt eh keiner

Dieser Beitrag wurde von Wolf20VT bearbeitet: 04.01.2017 - 20:58


#18 Gamsbock

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Geschrieben 10.01.2017 - 09:57

Pauli in Buchloe kanns zumindest beim SRT wenn bei Ihm erworben...



#19 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 10.01.2017 - 14:02

Das ist mal ne Aussage, darauf kann man aufbauen;) vielen Dank!
Schon komisch, dass der eine es macht und andere sich querstellen. Aber gut, dann brauchen die es wohl nicht...

#20 Gamsbock

Gamsbock

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Geschrieben 10.01.2017 - 14:06

ich weiß allerdings nicht, wie "legal" das dann ist...hab heut früh nur nach der Machbarkeit gefragt..



#21 Heisseluft

Heisseluft

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Geschrieben 10.01.2017 - 14:40

Schon komisch, dass der eine es macht und andere sich querstellen. Aber gut, dann brauchen die es wohl nicht...

 

Warum so arrogant, nur weil sich einer an geltendes Recht hält?



#22 ChrisRegal

ChrisRegal

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Geschrieben 10.01.2017 - 16:47

Warum arrogant? Verstehe es wirklich nicht, denn legal wird es schon sein. Glaube nicht, dass sich ein seriöses Autohaus das leistet... Man kann ja auch nen Pkw/Geländewagen zum LKw ummelden. Also warum nicht ein Pkw zum Geländewagen, wenn die Rahmenbedingungen stimmen.


Wir werden sehen;)

#23 Heisseluft

Heisseluft

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Geschrieben 10.01.2017 - 17:14

Und da ist das Problem, die Rahmenbedingungen scheinen nicht zu stimmen, siehe Rampenwinkel...oder Leergewicht...



#24 Wolf20VT

Wolf20VT

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Geschrieben 10.01.2017 - 20:38

beim Summit sind es ja nur die Rampenwinkel ... deswegen muss er ja entweder höher oder eben Overland Stoßstangen ran 



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Hallo,

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#25 Trikeflieger

Trikeflieger

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Geschrieben 19.01.2017 - 17:14

Hallo,

 

ich hatte letztes Jahr bei der Firma Wittkopp-automobile angefragt, wegen einer nachträglichen Auflastung. Die Antwort war, das geht nur bei der Neuzulassung. Die Firma hatte die Erhöhung auch ganz offiziell in Ihrer Extraliste aufgeführt gehabt. Einfach mal ein Angebot für einen neuen Summit mit AHK 3,5t dort einholen.

 

Gruß Axel


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