Quietschen beim einfedern

Diskutiere Quietschen beim einfedern im Wrangler JK Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hallo, habe mir vor 4 Wochen einen Jeep Wrankler JKU 2.8 CRD aus Baujahr 2014 gekauft, soweit alles super der Jeep macht schon  großen Spaß. Jetzt...
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Bernd21

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Hallo,
habe mir vor 4 Wochen einen Jeep Wrankler JKU 2.8 CRD aus Baujahr 2014 gekauft, soweit alles super der Jeep macht schon  großen Spaß.
Jetzt ist mir beim Fahren aufgefallen das er von links Quietscht wenn er einfedert muss ich mir Sorgen machen kennt einer das Problem??

Desweiteren finde ich den Sprittverbrauch  mit 15-16 l in der Stadt relativ hoch, nach Rücksprache mit meinem Händler ist das zwar viel aber normal ??
 
 
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Bernd21 schrieb:
Desweiteren finde ich den Sprittverbrauch  mit 15-16 l in der Stadt relativ hoch, nach Rücksprache mit meinem Händler ist das zwar viel aber normal ??
 
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Hallo und Gratulation zum Wrangler.

Der Verbrauch hört sich nach DPF Regenerierung an.
Oder ist es ein Extrem-Umbau u.a. mit 37" MT Reifen und eine Menge Zusatzgewicht?
Mach mal einen Ausflug mit einer etwas längeren und zügigen Strecke auf der Autobahn.
Du kannst bevor Du das machst die Verbrauchsanzeige mal zurücksetzen oder Du wartest einfach wo sie sich nach längerer Zeit einpendelt. Die reagiert erst über eine länger Zeit merklich.

Servus
Rainer
 
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Bzgl des erhöhten Verbrauchs würde ich - wie Rainer - auf die DPF Regeneration tippen. Auf die Werte komme ich selbst jetzt im Winter im Stop & Go Verkehr nicht (liege bei ca 13,5l/100km).
 
Das Quietschen hatte ich selbst auch einmal, das Fetten der Federn im Bereich der Anlage im Federteller hat geholfen. Zusätzlich den Sitz der Feder kontrollieren, das Drahtende sollte sauber am Anschlag des Federtellers anliegen um unnötige Relativbewegungen zwischen den Bauteilen zu vermeiden. Den Rest erledigt das Fett.
 

Bernd21

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Danke für Eure Antworten, ich werde es testen.
Mein Händler meinte es liegt am Fahrwerk und den Reifen und den Rest würde das GOBI Rack erledigen daher der Verbrauch, aber er ist ja immer noch der Meinung das das Auto eine Steuerkette hat und keinen Zahnriemen obwohl ich ihn nun mehrmals darauf hingewiesen habe das dem nicht so ist.
 

Earl1

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Da kann ich Dirk nur zustimmen...
Die Reifen, das Fahrwerk und dazu das Gobi machen keinen Spritsparer aus Deinem Dicken.
 

oggy

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Bei mir war es die zu lange Gewindestange der Schelle von den Tomgan Turboschläuchen, sie scheuerte an dem Plastikträger links in bestimmten Lagen.
Ein hoher Verbrauch bei nicht DPF regenerierung könnte auch durch Falschluft  loserTurboschläuche verursacht sein.
285/70 R17 fahre ich auch und der Verbrauch liegt mit Standheizung und Klimabenutzung bei 11.5l
 
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