Was fahrt Ihr für Reifen?

kktp2 · 06.01.2017

Was fahrt Ihr für Reifen (Marke) auf dem JK und mit welchen Erfahrungen?

Brauche 4 neue in der Größe 285/70/17

Ich will AT's

Goodrich?

Cooper?

Nokian?

Oder ganz was anderes?

Voodoo1993 · 06.01.2017

Und mit welchem Einsatzzweck??
Was stellst du dir vor und was erwartest du von dem Reifen?

Ich selber fahre den GY Duratrac und kann nichts negatives dazu sagen.

Viel grüße Kevin

jeeping_mitch · 07.01.2017

Früher (auf 3 Jeeps) BFG ALL TERRAIN T/A KO... hält ewig, wird aber irgendwann hart, guter Allroundreifen, nicht sooo toll auf Schnee.

Aufgrund Empfehlung seit 2 Jahren GOODYEAR WRANGLER DURATRAC... immer noch 95% Profil nach 20tkm, Gummi immer noch weich, super Allroundreifen, genial auf Schnee und Eis, sehr laufruhig.

Sind aber beides keine echten Winterreifen.

Der NOKIAN HAKKAPELITTA soll da sehr gut sein.

Aber ich hätte kein Bock auf das Hin-und-Her-Wechseln.

kktp2 · 07.01.2017

Danke schonmal für die Anworten.

Den Wrangler hatte ich garnicht auf dem Schirm.

Hatte schon geschrieben, dass ich AT haben will.

Ca. 30% Gelände und 70% Straße

Fahre zur Zeit BFG KO

MarcoGC446 · 07.01.2017

Habe mit den Cooper Discover STmaxx (285/70 R17) angefangen und war super zufrieden. Vor ca. 17tkm habe ich auf 315/70 R17 gewechselt und fahre da GY Wrangler Duratrac.
Ich finde die GY ein wenig aggressiver ohne das siei an „Komfort“ Einbußen haben.

Profil grad noch mal nachgemessen:
Ersatzrad: außen 14mm; mittig 15mm
Hinterrad: außen 12mm; mittig 12/13mm

sebbekk · 07.01.2017

Gibt nur zwei Kandidaten die meiner Meinung nach in Frage kommen:

BFG T/A KO2
Goodyear Wrangler Duratrac

Der KO2 ist ein neuer Reifen. Dürfte dem Duratrac in nichts nach stehen. Vielleicht ist er nun sogar besser. Ich würde erwarten, dass der KO2 noch ruhiger laufen könnte und auf Eis besser ist. Aber beide sind als AT schon hervorragende Allrounder.

Der Duratrac passt optisch besser als der KO2 zum Wrangler. Das Profil ist gröber und es steht sogar Wrangler drauf. Hätte ich einen Cherokee, würde ich wegen des Schriftzuges den KO2 nehmen. 285/70R17 kommen soweit ich weiß mit weißer Schrift.

Heisseluft · 07.01.2017

BFG wäre auch meine erste Wahl, selbst mit dem alten K/O kann ich innerhalb der ersten 4 Jahre keine Einbuße an Wintertauglichkeit bescheinigen. Im Gelände für einen AT TOP.

TerraSol · 07.01.2017

hi,
hatte den duratrac (315er) und wuerde diesen auch fuer meinen neuen/kommenden jkr nehmen, wenn ich bei der gleichen groesse bleiben wuerde und nicht auf 37er wechseln taete. leider leider gibt es den duratrac ja nicht in 37er und werde deshalb zu bfg wechseln..
fande den duratrac bei meinem alten jkur total super :top:

MoabUnlimited · 07.01.2017

Wie sieht es denn aktuell mit der Verfügbarkeit vom DuraTrac aus?
Der 285/70R17 wurde in der Vergangenheit in Europa nicht offiziell angeboten.
Die US Importe hatten meist kein E Zulassung und es gab immer wieder Probleme mit Lieferungen.
Ich jedenfalls bevorzuge Reifen für die ich Notfall auch schnell einen Ersatzreifen bekomme.
Damals war der GY nicht aufzutreiben, deshalb habe ich den BF genommen.
Habe noch den alten KO drauf weil der neue gerade erst vorgestellt aber noch nicht ausgeliefert wurde.
Bereue es aber nicht. Bin auch mit dem "Alten" sehr zufrieden.
Wie viele andere habe auch ich bei GY mal nachgefragt weshalb der DuraTrac als 285 nicht nach Europa kommt. Die Antwort von GY Deutschland war eigentlich eine Frechheit.
Zweiter Versuch über USA... Die haben die Frage in mein Heimatland weitergeleitet. :-(

Bei dem geringen Verschleiß vom KO stellt sich die Frage nach neuen Reifen bei mir hoffentlich nicht so schnell.

Servus
Rainer

MarcoGC446 · 07.01.2017

Weiß jetzt nicht was die Optik oder der Schriftzug mit einem guten/ schlechten Reifen zu tun hat

Aber mal ein Vergleich „im Bild“.

ggf. auch auf Geschwindigkeitsindex und Kennung achten….

Anneliese · 07.01.2017

Hallo , ich habe mir 2016 einen CJ5 Bj 74 zugelegt und auf Ihm sind KUMHO Venture AT in der Größe 31x11,5 R15 LT montiert . Ist eine Marke aus Südkorea und für meine Zwecke vollkommen ausreichend .

MfG
Anneliese

gerther · 07.01.2017

Fahre GY Wrangler Dura 315/70-17 und bin vom Fahrverhalten zufrieden. Dazu stimmt die Optik.

kktp2 · 07.01.2017

50% Offroad und 50% Onroad

Ich glaube so sind die AT`s eingestuft!

kktp2 · 08.01.2017

Ich überlege auserdem welche Größe ich nehmen soll.

285/70/17 oder 315/70/17

Passen die 315er noch unter die Kotflügel ohne Änderung?

Ist der Lenkanschlag zu verändern?

Bisher habe ich 285er ohne weitere Änderung gefahren.

kktp2 · 08.01.2017

Der höhere Kraftstoffverbauch sollte sich doch durch den moderneren Reifen wieder kompensieren, oder?

Fahre jetzt den KO und würde den KO2 kaufen. Der ist leiser und hat weniger Rollwiederstand.

Denke ich!

sebbekk · 08.01.2017

kktp2 schrieb:
Passen die 315er noch unter die Kotflügel ohne Änderung?

Ist der Lenkanschlag zu verändern?

Bisher habe ich 285er ohne weitere Änderung gefahren.

315er werden vom Original Kotflügel nicht mehr vollständig abgedeckt. Entweder musst Du Gummistreifen dran kleben oder breitere Fender installieren.

Für 285er kannst Du eine Felge mit ET+16 oder ET+10 nehmen. Dann muss man den Lenkanschlag nicht verändern und die 285 sind trotzdem noch vom Kotflügel abgedeckt.

kktp2 · 08.01.2017

BF Goodrich KO

label_NP77_NC3_RRF_WGC_VCC2_600x600@2x.jpg

BF Goodrich KO2

label_NP75_NC2_RRE_WGB_VCC2_200x200@2x.jpg

kktp2 · 08.01.2017

Oh..., ist das mit den Reifenlabeln Ok?

Ich hoffe da ist kein Copyright drauf!

Kann leider nix mehr ändern!

sebbekk · 08.01.2017

Du musst aber schon die Label der gleichen Reifengröße vergleichen.

285/70R17 KO: F C 77db
https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=61543871.100.2528&Breite=285&Quer=70&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=10&weiter=10&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=F-C-77-3&details=Ordern&typ=R-186292

285/70R17 KO2: F B 75db
https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl?dsco=100&cart_id=61543871.100.2528&Breite=285&Quer=70&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=10&weiter=10&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=F-B-75-2&details=Ordern&typ=R-277288

kktp2 · 08.01.2017

stimmt!

Allerdings ist der KO2 in 315 eine Klasse besser beim Rollwiderstand als der KO.

Das kompensiert den Mehrverbrauch zumindest teilweise.

Hoffe ich.

Hab auch gereade mal geschaut. Der 315er müsste noh unter die Serienkotflügel passen bei gleichen Felgen.

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