WK2 Lüfter läuft mit hoher Drehzahl.

marabu · 21.01.2017

Die entpackte "Version" ist vermutlich für Händler, die nicht selbst entpacken können.
Frage deinen Annehmer doch mal, wie lange er S49 aufschieben kann.
Vielleicht arbeitet die Zeit dann für Dich.

Gesendet von meiner Linux-Workstation mit Chromium

mantascheich · 21.01.2017

Beim S49 werden 4 Module geflasht.
Eins davon ist das Kombiinstrument. Beim Kombiinstrument gibt es eine komprimierte und eine normale Version je nach Fahrzeug. Unterschied ist nur die Dauer des Flashes. Der ganze Rückruf dauert entweder eine gute Stunde oder gute 2 Stunden. Je nachdem welche Version für das Fahrzeug zur Verfügung steht.

Die verbesserte Version (Lüftergeräusche) für das Motorsteuergerät ist auf dem Server und jeder Händler der den S49 macht spielt die auf. Er hat gar keine andere Möglichkeit. Also hinfahren und machen lassen.
Das Rückrufdokument wurde abgeändert.

caperdonich · 21.01.2017

Moin.
Ich habe zum S49 zwei Fragen:
Der S49 betrifft nur FL-Modelle - oder?
D.h. mein Modell (EZ 11/2012) wäre davon nicht betroffen?

Grüße vom linken Niederrhein

Klaus

mantascheich · 21.01.2017

Richtig. Nur Faceliftmodelle bis 2015 Modelljahr. Deiner ist nicht betroffen.

KumpelAnton · 22.01.2017

V8-Scheich schrieb:
Beim S49 werden 4 Module geflasht.
Eins davon ist das Kombiinstrument. Beim Kombiinstrument gibt es eine komprimierte und eine normale Version je nach Fahrzeug. Unterschied ist nur die Dauer des Flashes. Der ganze Rückruf dauert entweder eine gute Stunde oder gute 2 Stunden. Je nachdem welche Version für das Fahrzeug zur Verfügung steht.

Die verbesserte Version (Lüftergeräusche) für das Motorsteuergerät ist auf dem Server und jeder Händler der den S49 macht spielt die auf. Er hat gar keine andere Möglichkeit. Also hinfahren und machen lassen.
Das Rückrufdokument wurde abgeändert.

Könnte ich die "Anzeigeschwankungen" daran festmachen??

mantascheich · 22.01.2017

Vermutlich. Erfahrung hab ich keine damit.

KumpelAnton · 22.01.2017

Donnerstag weiss ich mehr.

BobJeep · 29.01.2017

Hallo,
Dann reihe ich mich mal ein in die Gruppe der "Geschädigten von S49"
Seit dem update im Dezember geniesse ich:

- den ausser Rand und Band laufenden Lüfter
- einen merklich höheren Dieselverbrauch von ca 1,5 lt/100km
- zeitweise Gedenksekunden beim Anfahren mit dann "Schlag"-artigem Kraftschluss
- Leistungsverlust auf der BAB wenn der GC nur noch mit Mühe bereit ist 170km/h zu schaffen und keine Drehwilligkeit mehr hat, der Spuk ist nach 30 bis 50 km vorbei.

Hoffe sehnlicht auf ein update zum update, das nach Aussagen meines Händlers aber nicht verfügbar ist.

Grüße

Bob

jafu · 03.02.2017

so hole meinen dicken morgen vom freundlichen ab , neben einigen kleinigkeiten die garantiemäßig erledigt wurden hat auch die lüftersteuereinheit einem neuen update versehen

Gesendet von meinem SM-T530 mit Tapatalk
bin mal gespannt ob die störung jetzt behoben ist

Gesendet von meinem SM-T530 mit Tapatalk
das problem sollte nach aussage des meisters behoben sein

Gesendet von meinem SM-T530 mit Tapatalk

KumpelAnton · 03.02.2017

Hat letzet Woche, die angeblich neuste Software erhalten, aber der Lüfter läuft immer noch im kalten Zustand. Und DPF_Regeneration im eiskalten Zustand. Geht das überhaupt??

KumpelAnton · 04.02.2017

Hier die Antwort aus dem Jeep-Chat zur Lüfterfrage. So richtig scheinen die keine Lösung parat zu haben.

jafu · 04.02.2017

so auto abgeholt ,ca. 250km gefahren und alles top kein hochdrehender lüfter (vorher meist nach 50 km ) aufgetreten jetzt wie gesagt nichts mehr , pfeifen am linken außen spiegel weg ( es wurden mehrere schraub verbindungen nach gezogen ) , fahrersitz wurde neu aufgepolstert tip top , und das uconnect wurde neu bestellt kommt in einigen wochen , standheitzung bekam eine neue software funzt jetzt wieder super , bin bis jetzt top zufrieden

Gesendet von meinem SM-T530 mit Tapatalk

Jaffo · 04.02.2017

Hat das Problem jemand schonmal bei seinem SRT beobachtet, oder sind soweit nur die Diesel betroffen?

KumpelAnton · 06.02.2017

Nach Rückfrage mit dem Händler, kann mir dieser nicht einmal sagen, welche Software aufgespielt wurde und was diese bewirken soll. So wird der BC mit USA vernetzt und bekommt von dort die SW eingeimpft.

NextCG · 06.02.2017

Mein SRT hat das Update auch drauf und ich habe bislang keine Probleme mit dem Lüfter festgestellt.

KumpelAnton · 07.02.2017

NextCG schrieb:
Mein SRT hat das Update auch drauf und ich habe bislang keine Probleme mit dem Lüfter festgestellt.

Könnte mit den Abgaswerten zu tun haben.

KumpelAnton · 08.02.2017

Jeep hat sich gemeldet, man arbeitet dran und will sich melden. Ich bin gespannt.

Jeeper2014 · 08.02.2017

Habe das Problem auch.
Anruf vom freundlichen, dass alle GC Fahrer direkt von FCA angeschrieben werden und es ein update fürs update gibt.
Nicht jedes Fahrzeug ist sofort freigeschaltet, dass passiert nach und nach.
So einfach ist das.

KumpelAnton · 09.02.2017

Haben gestern den Lüfter angehalten und die Vibrationen waren deutlich weniger.

hansdell · 09.02.2017

Also, der Lüfter hat natürlich nichts mit der Regeneration zu tun; logisch.
Der Plastikgeruch auch nicht. Der kommt ja bekanntlich von der Reg.

Der Lüfter läuft in Intervallen da es zu Kondenswasseransammlungen kommen könnte und diese so verhindert werden durch den starken Luftstrom.

Nervig, nichts schlimmes. Wen es stört Auto kurz ausmachen und der Zyklus ist verschoben.

LG

WK2 Lüfter läuft mit hoher Drehzahl.

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