Poltern der Vorderachse bei schnellen Stößen

Boschty · 04.02.2017

Grüßt euch,

ich habe ein Poltern auf der Vorderachse. Es ist schwer reproduzierbar.

Geräusch kommt gefühlt von vorne rechts. Als würde jemand unter den Beifahrerfußboden klopfen.
Es tritt überwiegend bei schnellen Bodenwellen, kaputten Straßen auf.
Gefühlt mehr wenn das rechte Vorderrad belastet wird.

Ob ich dabei Gas gebe oder nicht macht keinen Unterschied. Das Geräusch würde ich als Poltern beschreiben.

Ich weiß, Ferndiagnose gibt es dabei nicht. Aber evtl. hilfreiche Ratschläge.

Die Gummis der Spurstangenköpfe sind beidseitig kaputt. Habe aber kein Spiel (weder belastet noch entlastet).
Ich werde die Spurstangenköpfe natürlich tauschen. Sollten die Spurstangen mit erneuert werden oder reichen die Köpfe?

Beide Antriebswellen haben beidseitig leichtes Axialspiel. Ist vermutlich normal?

Allerdings hat der schwarze Block, an den die Antriebswelle geht auch etwas Spiel rechtsseitig (siehe Bild). Linksseitig ist die Antriebswelle ja etwas anders aufgebaut. Aber da scheint mir alles deutlich fester.

Können die Geräusche daher stammen?

https://picload.org/thumbnail/rocdolgw/20170204_142706.jpg

https://pl.vc/1m2l21

Brunobalu · 04.02.2017

Da fallen mir auf Anhieb 10 Stellen pro Seite ein die poltern können. Wenn du so mit dem Montierhebel nix findest dann Rüttelbühne beim ADAC zB.... [emoji848]

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andybai · 04.02.2017

Querlenker vorne oben, war es bei mir, seit dem Wechsel wieder Ruhe.

Martin51008 · 05.02.2017

Bei mir war es der Stoßdämpfer. Poltert bei jedem Schachtdeckel oder anderen Unebenheiten.

Boschty · 05.02.2017

Kann mir denn jemand von euch sagen ob es normal ist, dass das "schwarze Ding" auf dem Foto Axialspiel hat?

Vancouver · 05.02.2017

Kontrolliere mal die Schrauben der Bodenschutzwanne(n) unter dem Motor/Getriebe. War bei mir so.

War nur eine Schraube locker. Neulich dasselbe an der Getriebeschutzplatte unten.

Gruß
Helmut

waffeleisen · 06.02.2017

Das Poltern kann auch von den Gummilagern des Stabis kommen. Die fangen teils schon nur durch das Alter an zu poltern, weil die ersten den Montageschlitz auf der falschen Seite haben.

Ivo76 · 06.02.2017

Genau diese Ursache war's vor einem Monat bei mir. Gummilager getauscht und Ruhe war

Boschty · 06.02.2017

Bei defekten Gummilagern wäre das Poltern doch "immer" da. Nicht nur bei schnellen auf das Fahrwerk einwirkenden Stößen?

Ist einer von euch so nett und wackelt mal an seiner rechten Antriebswelle? Dann weiß ich ob es normal ist, dass diese an zwei Stellen Axialspiel hat.

Wenn nicht hätte ich ja nen Fehler gefunden und würde mal damit anfangen.

waffeleisen · 06.02.2017

Nö, wäre nicht immer, sondern vornehmlich bei Querrillen.

ollicologne · 07.02.2017

Bei mir waren es auch die Gummlager, trotz sehr geringer Laufleistung. Nach dem Tausch war wieder alles ok.

oskar5 · 12.02.2017

Sehr merkwürdig: Ein Poltern bei kleinen Schlaglöchern und Kanaldeckeln. Zuerst ein preiswerter Versuch: die Stabi-Gummilager wechseln. Ich habe Gummilager besorgt und ein Bekannter wollte diese einbauen. Klammern abgeschraubt (Schrauben waren sehr fest) und dann die neuen Gummilager über den Stabi. Die Klammern waren zu klein. Die Gummis hatten einen Mittelsteg. Alles wieder zurück. Wollte die passenden, größeren Klammern besorgen und bin nach Hause gefahren. Jetzt das Merkwürdige: Das Poltern war weg, auch mit den alten Gummis. (andere Lage?) Also ist es für mich klar, dass es nur an den Stabigummis lag. Neue Klammern sind unterwegs und dann wird es ordentlich mit neuen Gummis und Klammern gemacht.

Vancouver · 12.02.2017

Diese Gummilager habe ich neulich auch erneuert. Die hatten bei mir aber nicht gepoltert, dafür aber ordentlich gequietscht, wenn die VA einfederte.

Vor der Montage die Stabi-Stange säubern und die Anlageflächen gut einfetten.

Boschty · 15.02.2017

Erstmal herzlichen Dank für alle Antworten!
Problem scheint, ich hoffe es war kein Zufall, nach einer kleinen Probefahrt beseitigt.

Was wurde gemacht:

Spurstangenköpfe beidseitig getauscht, Stabigummis vorne getauscht, 2" Fahrwerk eingebaut mit neuen Stoßdämpfern hinten + Achsvermessung.

Woran es genau gelegen hat?

Hauptsache es bleibt so!

Alex74 · 28.03.2017

Moin!
Bei meinem ist der obere, vorne links, ausgeschlagen.
Das Bewegen mit der Hand ist möglich.

Irgendwo hier im Forum habe ich eine Kaufberatung gesehen, finde diese aber nicht wieder.

Ich wollte kein original Jeep-Teil verwenden.
Hat diese bereits jemand verbaut?

LINK

Welche aus dem Zubehör werden von Euch empfohlen?

Alex74 · 29.03.2017

Guten Morgen,

Alex74 schrieb:
Irgendwo hier im Forum habe ich eine Kaufberatung gesehen, finde diese aber nicht wieder.

der betreffende Thread/ Post würde mir ja schon reichen.
Ich habe es ihn aber bisher nicht gefunden.

Gruß, Alex

mantascheich · 29.03.2017

http://www.jeepforum.de/topic/110430-jeep-grand-cherokee-30-crd-mit-150000km-kaufberatung/?fromsearch=1
http://www.jeepforum.de/topic/112340-kaufberatung-grand-cherokee-wh-commander-xk/#entry1212188

mantascheich · 29.03.2017

http://www.jeepforum.de/topic/110148-bitte-um-allg-infos-und-kaufberatung/?fromsearch=1
http://www.jeepforum.de/topic/110016-allgemeine-kaufberatung/?fromsearch=1

kkk26 · 29.03.2017

Also auf der Rüttelplatte sieht man eigentlich alle defekte der Achse, ausser die Stabigummis. Hab da nämlich auch lange gesucht, bis ich die tauschte

Alex74 · 29.03.2017

Danke für Eure Posts, ich meinte aber den Teilekauf.
Um Missverständnisse auszuschließen, habe ich einen neuen Thread aufgemacht.

http://www.jeepforum.de/topic/113068-neukauf-querlenker/

Gruß, Alex

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