Stahlflex für Jeep GC 5.2 V8 pre FL

Draiwer · 09.02.2017

Hallo, Freunde

Die Winterpause neigt sich ihrem Ende zu und wollte mich wieder meinem Jeep widmen.

Da ich auf Stahlflex umstellen will stellt sich mir folgende Frage:

1. Der Jeep muss höher gelegt werden ca. 2". Stahlflexleitungen ebenfalls länger?

2. Einige Anbieter von Stahlflexschläuche bieten 3. teilige Sets an, Spiegler 5. Und was wird denn da genau ersetzt? Die Schläuche am Bremssattel und/oder diese rostige geriffelte Leitung auf z.B der Hinterachse die vom Verteiler hinten links nach hinten rechts geht und da durch eine undichtigkeit die komplette bremsflüssigkeit verloren gegangen ist?

3. Anschließend will ich Ebc Bremsscheiben + Beläge einbauen vorne wie hinten. Jemand Erfahrung damit?

mikesch1960 · 09.02.2017

Also bei 2" brauchste eigentlich nix zu ändern. Voraus gesetzt, es ist alles ok bei dir.

Ansonsten kann ich dir zu original-Ersatz raten. Einiges teurer, als made-in-was-weiß-ich-wo - hab auch geschluckt, als ich ersetzt hab. Aber meiner bremst damit seit 3 Jahren total gut und ich kann diese schlecht-Bremsen-Diskussion eigentlich nicht verstehen.

Draiwer · 09.02.2017

Da ich öfters n Hänger ziehe mit Pkw's brauche ich sehr sehr gute Bremsen. Besonders wenn es mal Bergab geht.
Und da denke ich nachdem was ich so gelesen hab stahlflexleitungen + Ebc =

Was könnte denn evtl. nicht in Ordnung sein?

mikesch1960 · 09.02.2017

„Ich werde dann mal morgen da anrufen und mir was zusammenstellen lassen“

nix . . . das war ne Antwort von dir Anfang November 2016!

Draiwer · 10.02.2017

Ja, ich hab da auch angerufen. Und gestern auch. Beim Spiegler, Ludwig,Fischer und im angegebenen link. Manche bieten 3 teilige Sets an, andere 5. Am liebsten alles gegen Stahlflex tauschen auch die starren Leitungen. Und das wird höchste Zeit da ich den endlich mal fertig machen will. Und der Winter war zu kalt um im freien unterm Wagen zu schrauben.

Eckhard · 10.02.2017

ich habe die 5 teilige von Spiegler passen super man muss nur die halterung ändern

Draiwer · 10.02.2017

Hab auch grad vom Spiegler bestellt das 5 teilige.

Etwas länger sollen die sein weil ich den noch höher legen werde um ca. 2"

.....Bin gespannt. Hoffe es wird kein hin und her

catmanjag · 11.02.2017

Wenn Du hinten Scheibe hast brauchst Du den 5teiligen Satz - bei Trommel nur 3 Teile.....

Wenn Du so einen stino-Satz nimmst werden auch nur die Schläuche ersetzt. Sets die die gesammten Leitungen ersetzen bietet, denk ich, keiner an. Da mußt Du dann schon die Längen angeben und anfertigen lassen.....

Draiwer · 11.02.2017

Hab Scheiben vorne und hinten 8-)

Die Starren Leitungen hab ich auch schon bestellt. Fehlen noch Scheiben und Beläge und Überholkits für die Sättel. Dann sollte das Thema Bremsen erledigt sein.

ninja · 12.02.2017

Ich hab die starren komplett raus....alles Stahlflex.

Draiwer · 12.02.2017

Und zufrieden? Wie hast es mit den Eintragungen hingekommen???

ninja · 12.02.2017

Ist ne ABE dabei.

Draiwer · 17.03.2017

Endlich Sonne. Hab schon mal angefangen den aufzubocken. Bremssättel runter, Bremsleitungen ab....Geht nicht.... Die Schrauben am Verteiler sind vergammelt. Eigentlich kein Problem da ich die komplette Leitung an der Hinterachse mit dem Verteiler wegschmeißen will. Aber der Anschluss zur Bremsleitung vorne am hinteren Schweller sollte halbwegs heile bleiben. SHIT! Total vergammelt! Eine einzige Radmutter vorne rechts sitzt bombenfest. Bekomme die nicht ab.
Was soll ich machen?

catmanjag · 21.03.2017

Sieh es mal so: Der Radbolzen muß ab, sonst geht nix. Hast Du schon Werkzeug zerstört? Nein? Dann hast Du noch nicht alles versucht. Ansonsten versuch' den Bolzen etwas anzuziehen und dann zu lösen.

Was die Bremsleitung angeht.......stell dich darauf ein die bis nach vorn zu erneuern. Und die beiden zur Vorderachse dann gleich auch noch.....

Draiwer · 22.03.2017

XJ988 schrieb:
Sieh es mal so: Der Radbolzen muß ab, sonst geht nix. Hast Du schon Werkzeug zerstört? Nein? Dann hast Du noch nicht alles versucht. Ansonsten versuch' den Bolzen etwas anzuziehen und dann zu lösen.

Was die Bremsleitung angeht.......stell dich darauf ein die bis nach vorn zu erneuern. Und die beiden zur Vorderachse dann gleich auch noch.....

Naja.....glaub das war ne 18er Nuss die in 2 Teile zerbrach

Und Bremsleitung ( Reparaturleitung) Mitte wird auch Bestellt, und n Überholkit für alle Bremssättel....

Schiroki · 23.03.2017

Draiwer schrieb:
Naja.....glaub das war ne 18er Nuss die in 2 Teile zerbrach

Und Bremsleitung ( Reparaturleitung) Mitte wird auch Bestellt, und n Überholkit für alle Bremssättel....

...dann war die auch nicht mehr wert.

Kauf Werkzeug und kein Spielzeug , dann klappts

Draiwer · 30.03.2017

Mach ich

Draiwer · 03.04.2017

Ich habs geschafft 8-). 22mm Hülse an Radbolzen und schraube vorbei bis zur Bremsscheibe... Paar mal kräftig gegen die Felge gehauen und ab war das schei..teil.... Felge am A... Mir egal... Kommen andere drauf...
Vorne hat es ja auch starre Bremsleitungen die aus dem Radkasten heraus Richtung Bremsen gehen..... Man man man...

Draiwer · 07.04.2017

Bräuchte die Teilenummer für die vorderen starren Bremsleitungen, die schauen auf beiden Seiten aus dem Radkasten heraus. Im Internet finde ich nix

Draiwer · 11.04.2017

Kann man nicht die Bremsleitung ab Bremskraftverstärker tauschen statt irgendwo abzuschneiden?

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