Öldruckanzeige schwankt stark

Diskutiere Öldruckanzeige schwankt stark im Cherokee XJ, MJ Forum Forum im Bereich Cherokee Forum; Hallo zusammen,    bei meinem XJ 2,5 TD BJ 2000 (habe ihn seit vorgestern) schwankt die Öldruckanzeige stark. Unter Last (Gas) steigt sie bis ca...
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holger3305

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Hallo zusammen, 
 
bei meinem XJ 2,5 TD BJ 2000 (habe ihn seit vorgestern) schwankt die Öldruckanzeige stark.
Unter Last (Gas) steigt sie bis ca. 5 (Bar) bei gemütlichem rumschippern fällt sie bis 1,5 (Bar) auf der Anzeige ab. 
 
ist das normal?? 
 
cherokee xj

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Eher nicht normal - Öldruckgeber defekt ?
 
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Schon mal Öl gewechselt? 15W40.
 

holger3305

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Hab den Ölstand kontrolliert, an dem kanns nicht liegen!
Werde die Tage eh einen kompletten Flüssigkeitenwechsel machen, alles mal neu und dann ist es MEINER :)
 
Heute morgen (wir hatten hier in Seeg mal wieder -10 Grad) gleich nach dem Start (kurz warmlaufen lassen) auch wieder auf 5,5 hoch dann aber beim gemütlichen Schippern so bei 2-3,5 geblieben.
 
Ich sehe schon, das Werkstatthandbuch ist die nächste wichtige Anschaffung, ich hatte vorher einen SJ 413, BJ 84, da hat man mehr Überblick im Motorraum :closedeyes: 
 
 

cherokee xj schrieb:
Eher nicht normal - Öldruckgeber defekt ?
 
 
den werde ich erst mal suchen müssen ;-)
 
 

holger3305

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wenn ich während der Fahrt auskuppel fällt der Öldruck auf ca 1,5 bis 2,
wenn ich dann wieder Gas gebe so mit etwas Schwung, dann steigt er wieder auf 4-5, bei normaler untertouriger Fahrt ist er bei ca 3,5
 
hilft das weiter??
 

serial

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Mein alter 2,5 TD hatte ausgekuppelt auch einen Öldruck bei etwa 2 bar. Während der Fahrt und auch bei ordentlich Last und Drehzahl hielt der sich aber auch tapfer bei 3-3,5 bar.
Einzig zu der Zeit, als ich zwei gerissene Zylinderköpfe hatte ging während einer ordentlichen Beschleunigung der Öldruck bis fast 5 bar hoch - zumindest laut Schätzeisen im Kombiinstrument. Nicht dass du dir da einen solchen Kandidaten eingefangen hast...
 

Volkerm

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holger3305 schrieb:
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wenn ich während der Fahrt auskuppel fällt der Öldruck auf ca 1,5 bis 2,
wenn ich dann wieder Gas gebe so mit etwas Schwung, dann steigt er wieder auf 4-5, bei normaler untertouriger Fahrt ist er bei ca 3,5
 
hilft das weiter??
 
Grüße von Bernbeuren nach Seeg :)
 
Bei mir sinds ähnliche Temperaturen....zum Vergleich meine "gemessenen" Drücke.
 
Bei Kälte und die ersten Kilometer Last ca. 3-4bar.
 
Ab dann unter Last bei konstant 3 bar.
Ohne Last/Ausrollen ca. 1,5bar.
 

holger3305

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serial schrieb:
Mein alter 2,5 TD hatte ausgekuppelt auch einen Öldruck bei etwa 2 bar. Während der Fahrt und auch bei ordentlich Last und Drehzahl hielt der sich aber auch tapfer bei 3-3,5 bar.
Einzig zu der Zeit, als ich zwei gerissene Zylinderköpfe hatte ging während einer ordentlichen Beschleunigung der Öldruck bis fast 5 bar hoch - zumindest laut Schätzeisen im Kombiinstrument. Nicht dass du dir da einen solchen Kandidaten eingefangen hast...
 

will ich nicht haben !!!!! Gerade erst gekauft !!!!!
 

Det65

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Ich finde nichts ungewöhnliches dran, Öldruck muss schwanken!!
 

holger3305

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diddle65 schrieb:
Ich finde nichts ungewöhnliches dran, Öldruck muss schwanken!!
 
Das ist ne Antwort mit der ich gut leben kann ;-))  :thefinger_red:
 

holger3305

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Volkerm schrieb:
 
Grüße von Bernbeuren nach Seeg :)
 
Bei mir sinds ähnliche Temperaturen....zum Vergleich meine "gemessenen" Drücke.
 
Bei Kälte und die ersten Kilometer Last ca. 3-4bar.
 
Ab dann unter Last bei konstant 3 bar.
Ohne Last/Ausrollen ca. 1,5bar.
Hey das ist ja fast um Eck!!! Grüße aus Seeg zurück!! 
FlononHO schrieb:
Tut mir leid... Aber...

Besser vorher erkundigt...

Die Problematik dieses Motors im XJ ist dir wahrscheinlich auch nicht bekannt?
 
Doch bin ja grad am Umbau!! Nachlaufkühlung ... habe mich nur noch nicht für eine Variante entschieden!! Und wenns so sein sollte, dann kommen eben neue Köpfe rein ;-) 
holger3305 schrieb:
 
will ich nicht haben !!!!! Gerade erst gekauft !! 
aber wenn es die Köpfe sein sollten müsste er ja auch Kühlwasser verbrauchen oder?? und das ist nicht der Fall!! 
 

SyncroSeb

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Bei mir auch. Je höher die Öltemperatur desto niedriger der Öldruck. Ist Normal.

3,5-4bar beim warmfahren Unter Drehzahl wie im Standgas, und auf der Autobahn 3bar bei 2500U/min und 1,5bar im Standgas.

Verbesserung möglich durch Ölkühler oder stärkere Ölpumpe.
 
Gurti

Gurti

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Man stelle sich mal vor das Auto hätte nur eine Öldruckwarnleuchte, wie die meisten. Die geht erst bei unter 0,5  bar, bei manchen Autos sogar erst unter 0,3 bar an. Das Manometer ist bei aufmerksamer Beobachtung ein Helfer bei der Beurteilung des Zustands von Motor und Öl wenn es denn einigermaßen genau geht, aber gar zu viel sollte man da nicht rein interpretieren.
 
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