Grand cherokee zj Probleme mit stotternden Motor

ninja · 22.02.2017

Biste jetzt mal auf Sprit gefahren, ja, nein ???
Läuft er auch mal ohne Probleme ?
Welche Teile sind von ASP ?
In welchem Zustand ist deine Batterie ?

Wie wärs einfach mal zu tun was die alten Hasen hier empfehlen und dann zu berichten......ware zielführend.........

HeNdRiK90 · 22.02.2017

Jau bin Nu knapp 70 km gefahren ...kein besseres fahren :/
Also alles was ich an der zündung neu gemacht habe ist von ASP . Er lief eine Zeitlang ohne Stottern und jetzt hab ich das Problem täglich . Die Batterie wurde vom Vorbesitzer einmal getauscht ...weiß aber nicht genau wann

Wenn ich die düsen getauscht habe Berichte ich gleich

Weißt du noch wo du die bestellt hast skorps?

wjrobby · 22.02.2017

Morgen Hendrik..

Zwecks Teile und Bestellung schau mal hier durch...

http://www.jeepforum.de/topic/93530-linksammlung-zum-thema-jeep-und-alles-was-dazu-gehoert/?view=getnewpost

Gruß Robert.

skorps · 22.02.2017

ich schau mal nach!

Heisseluft · 22.02.2017

Na, macht mal...tauscht mal die Benzindüsen...

Wäre schon ne Glaskugeldiagnose....aber, wers kann....TOP!

Mögliche Ursachen gibt es noch zuhauf, die geprüft (ähm getauscht) werden können.

skorps · 22.02.2017

habe auf die schnelle nur erstmal die firma
bei google gib ein Loc8 Parts ,auf der seite gib unter suchen ,jeep injectores ein .
und du hast die fette auswahl, er vertreibt auch auf ebay.com

skorps · 22.02.2017

hallo ,habe die von cs performance, 2014 gekauft,
hatten 103$ plus 30$ shipping ,kamen auch innerhalb 10 tage,
gruss

HeNdRiK90 · 22.02.2017

Super besten Dank

HeNdRiK90 · 22.02.2017

Mal so eine Frage nebenbei .. Gehen vom tank nicht zwei Leitungen nach vorne ? Die eine geht zu den düsen und die andere ? Hinter die stoßstange ?

mikesch1960 · 22.02.2017

Ja, wechsel mal die Düsen - schaden kann's ja nicht

skorps · 22.02.2017

klar bei den preis ,ist doch keine kohle,und bei der laufleistung,240.000km.
man will doch was zuverlässigen jeep haben,vorallem wenn man ihn täglich nutzt.
und man schraubt doch lieber für nutzungsvolle dinge oder optik,
als schrauben wochenlang mit kopfschmerzen ,bis man einen verdammten fehler findet,(Schlaflose nächte)
die zeiten sind vorbei,brauche keine zusätzigen graue haare,die hab ich schon,
gruss

GrandCherokee93 · 22.02.2017

Die Düsen wären das letzte gewesen was ich wechseln würde

Weil wenn die es sind, dann würde er auf Gas normal laufen und das tut er nicht.
Also muss es was sein, was bei Gas und Benzin in Betrieb ist.

Den ganzen ASP Müll der wahrscheinlich von Crown ist, würde ich bis nach Alaska werfen. Besorg dir qualitativ hochwertige Zündteile und Zündkerzen von Champion mit 0,9er Abstand

ninja · 22.02.2017

Eigentlich sollte man die Düsen mitsamt dem Rail doch ausbauen können.
Wenn man dann startet müsste man ja sehen ob die Düsen gescheit zerstäuben.
Biste mal ohne Lambdasonde gefahren ?
TPS kontrolliert ?
Was haste alles von ASP drin ?

HeNdRiK90 · 22.02.2017

Gut also lieber erstmal warten mit den düsen XD ähm von ASP kommt zündspuhle verteilerkappe so wie den "finger?" Kabel zu den kerzen .. die kerzen hab ich von der Werkstatt wo die gasanlage eingebaut wurde (keine Ahnung welche Marke das war)

HeNdRiK90 · 22.02.2017

Nein noch nicht ohne lambdasonde gefahren ... ich kann mit den fachbegriffen nicht viel anfangen

was ist das tps?

ninja · 22.02.2017

Fang mal billig an.....hol dir Champion Kerzen.
Das wäre erst mal die Basis.
Zündspule von NGK, Verteilerkappe und Kabel, naja, fahren schon welche mit ASP Teilen rum......aber wir haben einfach über die Jahre die Erfahrung gemacht daß man sich nen Wolf sucht und die neuen erst eingebauten Teile nix taugen !!!!!
Und da waren Komponenten von ASP eben, leider muss man sagen, gaaanz weit vorne.
Irgendwo muss ja jetzt bei dir mal das Problem logisch angegangen werden.
Was nicht heißt daß es doch was verzwickteres sein könnte.
TPS ist der Drosselklappensensor.
Ach so, vielleicht auch mal mit Schlüsselmethode den Fehlerspeicher auslesen.

HeNdRiK90 · 22.02.2017

Okay gut ich hätte gedacht das ASP okay wäre XD aber gut ich bestell dann erstmal die kerzen... tps nicht kontrolliert ,nur die Klappe ausgebaut und gereinigt

HeNdRiK90 · 23.02.2017

Insgesamt 3 Kabel wo das passiert ist und bei den kerzen sieht der kopf ganz anders aus als bei den Champion

wjrobby · 23.02.2017

Na dann; würde mal sagen, dass wir uns der Lösung des Problems langsam nähern...

HeNdRiK90 · 23.02.2017

Denke ich mir auch ... muss nun erstmal neue Kabel haben . Hatte noch die alten liegen aber da hab ich das Gefühl das er nur auf 5 von 6 Zylinder läuft

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