Drosselklappenspacer

jeepfürst · 25.02.2017

Warum haben die Drosselklappenspacer eigentlich alle 25 mm Höhe? wenns was bringt dann wären doch mehr besser - so nach dem Prinzip viel hilft viel- Platz wäre ja massig unter der Haube.

Herb ert

Mike63 · 26.02.2017

Interessante Frage warum .... nähere Infos ob es was Bringt ....

Besser wäre es diese Frage in Technik Allgemein zu stellen denn von Interesse und der vielfachen
Motorversionen ist es ja nicht auf YJ begrenzt.

Ferner würden den auch mehr User angesprochen und die Chance auf eigene Erfahrung damit verbessert.

Gruß Michael

Heisseluft · 26.02.2017

Gibt ja nur die 4.0er Motoren, wo das ganze praktikabei ist...und mit anderen Mods was bewirkt.

Allein bringt es fühlbar wenig bis nichts, auf dem Prüfstand würde man eine Tendenz der Verschiebung des Drehmomentes nach unten beobachten...aber...

...wenn man wirklich was merken will, bäuchte man andere DK, andere Nockenwelle und anderes Zünd-/Einspritzkennfeld.
Oder in Zusammenhang mit einem Stroker...also..nicht kleckern, klotzen!

Und ja, ich hab mit all den Sachen Erfahrungen gemacht.

catmanjag · 27.02.2017

Was würde eine massive Verlängerung bringen?

Je länger der Spacer - und damit länger der Ansaugtrakt und damit geringer die Resonanzfrequenz der Ansaug-Luftsäule - desto weiter "optimiert" sich das Drehmoment für niedere Drehzahlen; allerdings auf Kosten der Drehfreude bei höheren Drehzahlen.

Gurti · 27.02.2017

Man kann auch den kompletten Ansaugkrümmer vom 2000er anbauen, das soll den Drehmomentverlauf sehr positiv beeinflussen. Da ist quasi ein Riesen- Drosselklappenspacer integriert. Der alte hat ja verschieden lange Ansaugwege für die Zylinder, da ist wohl der erste Optimierungsbedarf.
Auf geänderte Ansaugwege und damit gegen die Serie veränderte Füllgrade bei den verschiedenen Drehzahlen muß aber das Kennfeld angepasst werden damit es wirklich was bringt. Wenn man das der Lambdaregelung überlässt kommt bei schnell wechselnden Drehzahlen (besonders beim Beschleunigen) die Korrektur immer zu spät.

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