Tankanzeige hängt auf "voll"

Alex74 · 02.03.2017

Moin,
wie im Threadtitel beschrieben, hängt die Tankanzeige meines GC 3.0 WH auf "voll".
Nun habe ich hier schon gelesen, dass dies mit dem Geber zusammenhängen dürfte.
Nur wie komme ich an diesen ran.
Besteht eine Möglichkeit, diesen von außen, ohne Ausbau des Tanks zu erreichen?

Im Voraus Danke,
Gruß Alex

Det65 · 02.03.2017

Hallo Alex....

An der Geber kommst du nur wenn du den Tank ausbaust!!

Gruß D

Dreamland · 02.03.2017

Bei meinem Camaro habe ich eine trap door Methode angewandt.

Alex74 · 03.03.2017

diddle65 schrieb:
Hallo Alex....

An der Geber kommst du nur wenn du den Tank ausbaust!!

Gruß D

Alles klar, dann werde ich am Wochenende mal ransetzen.
Wenn ich die Schläuche, pp. abziehe, muss das System danach entlüftet werden oder geschieht das automatisch?

Gibt's für das Ausbauen des Tanks eine Anleitung oder ist das wenig aufwändig?
Bei den im Netz kursierenden Videos über den Wechsel des Gebers ist der Tank immer schon ausgebaut.

Dreamland schrieb:
Bei meinem Camaro habe ich eine trap door Methode angewandt.

:top:

Det65 · 03.03.2017

Wenn du eine Bühne hast ist der Ausbau einfach! Der Flansch der hinteren Kardanwelle muss ab, dann kannst du die Welle zur Seite wo anbinden!

Gesendet vom Siemens C25

glennessa · 03.03.2017

Zuvor würde ich mir eine neue Pumpen-Gebereinheit beschaffen. Wenn der Tank draußen ist, auch mal auf Rost untersuchen.

Alex74 · 03.03.2017

aral schrieb:
Zuvor würde ich mir eine neue Pumpen-Gebereinheit beschaffen. Wenn der Tank draußen ist, auch mal auf Rost untersuchen.

Ich vermute, der ist einfach ausgehakt.
Funktionierte einwandfrei, bis zum Volltanken.
Scheinbar hat der Vorbesitzer immer nur den Boden bedeckt.

Macht da ein neuer Geber Sinn?

Und btw, muss ich mir zölliges Werkzeug besorgen oder passt unseres?

Det65 · 03.03.2017

Der CRD ist ein Europäisches Auto, da passt unser Werkzeug. Da kann sich nix aushaken, welche Vorstellung hast du von einem Elektronischen Bauteil??

Gruß D

Alex74 · 03.03.2017

diddle65 schrieb:
Der CRD ist ein Europäisches Auto, da passt unser Werkzeug. Da kann sich nix aushaken, welche Vorstellung hast du von einem Elektronischen Bauteil??

Gruß D

Alles klar.

War der Meinung, dass es sich um einen Schwimmer handelt, der halt verhaken kann.

komproeli · 04.03.2017

Tankpumpeneinheit ausgebaut und Draufsicht
Bild 1 kannst du den Schwimmer sehen
Bild 2 den Ring musst du drehen um die Tankpumpeneinheit raus zu bekommen
Beim SRT muss man die Kardanwelle nicht ausbauen einen leeren Tank kann man an ihr vorbei drehen und der Diesel dürfte keine dickere Kardanwelle haben.
Der Tank ist aus Kunststoff und liegt in der Metallwanne.

Alex74 · 04.03.2017

Wow, Dankeschön für die Beschreibung.

glennessa · 04.03.2017

komproeli schrieb:
.
Der Tank ist aus Kunststoff und liegt in der Metallwanne.

Beim Diesel ist er aus Blech.

Dreamland · 05.03.2017

Ja leider aus Blech....

Mal ne Frage, kann man im witech die Tankanzeige ,,justieren"
Wenn ich voll getankt habe, steht die Anzeige etwas auf übervoll. Bei meinem alten Winter Audi c4 quattro, konnte man das mit einem Drehregler selbst verstellen.

Alex74 · 06.03.2017

Moin,

hatte den Geber jetzt draußen.
Bisschen dran gumgewackelt, jetzt funktioniert er wieder.
Mal sehen wie lange, ansonsten gibts Ersatz.

Danke Euch...

Dreamland schrieb:
Ja leider aus Blech....

Mal ne Frage, kann man im witech die Tankanzeige ,,justieren"
Wenn ich voll getankt habe, steht die Anzeige etwas auf übervoll. Bei meinem alten Winter Audi c4 quattro, konnte man das mit einem Drehregler selbst verstellen.

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