Dachbeleuchtung & Zentralverriegelung

Hab ein Elektrikproblem und bin leider noch nicht fündig geworden. Auch in der Suche nur teilweise ähnliche Symptome.
 
Das Problem:
Begonnen hatte es damit, dass die ZV nicht mehr mit Fernbedienung funktionieren wollte. Manuell betätigt an der Fahrertür tut sie aber ihren Dienst. Also nicht weiter schlimm, damit kann ich leben. Bin fast sicher, dass es nicht mit den Sendern zu tun hat. Die Batterien sind neu.. und es funktioniert mit zwei Sendern gleichermassen nicht. Kann man die Sender irgendwie testen?
 
Vor einer Woche dann am Morgen die Überraschung und das akutere Problem. Batterie komplett leer. Hab sie dann wieder geladen und festgestellt, dass die Decken- und Fussraumbeleuchtung konstant brennt. Das hat die Batterie leergesaugt.
 
Abschalten lässt sich die Beleuchtung überhaupt nicht. Weder an den Lichtern (per Druckschalter) selbst, noch über das Entfernen der entsprechenden Sicherung im Beifahrerfussraum-Sicherungskasten. Die Druckknöpfe an den Türen hab ich gecheckt. Scheinen alle okay, zumindest mechanisch ist nichts blockiert oder fest.
 
Hat jemand eine Idee, wo das Problem liegen könnte? Und ob die beiden Sachen irgendwie zusammenhängen? Und wie ich bei der Fehlersuche am Besten vorgehe? Hab zwar ein Multimeter, aber noch wenig Erfahrung damit.    
 
Deckenkonsole hab ich schonmal runter genommen, ist mir aber nichts "gröberes" aufgefallen. Was ich zuerst dachte, dass die Kabelbrüche im Übergang zur Heckklappe etwas damit zu tun haben. Die hab ich aber zusammengeflickt, keine Veränderung an der Innenbeleuchtung.
 
Grüsse
Gäbeler

Vielleicht ein Kabelbruch im Übergang zur Fahrertür könnte ich mir vorstellen.
 
 
Gruß D

1.Teil - Sender
Die Sender kann/muss man anlernen.
Die Jeep-Partner (zumindest die alten) können/machen das.
 
2.Teil - Beleuchtung
Da kenne ich 2 Baustellen:
a.)
Den 'Dreh' mit dem Lichtschalter ist bekannt?
Mit dem Lichtschalter kann man mit der Endschaltung (Drehen) die Innenbeleuchtung einschalten.
b.)
Ein Tastensensor in der Türe trennt nicht zuverlässig.
Ich habe damals an der Türe l-h am Taster eine Scheibe untergelegt und schon war der Spuk vorbei.
 

Bodo

Kabelbruch in der Fahrertür hab ich geprüft..alle Kabel i.O.
Beifahrerseite hab ich noch nicht gecheckt.

Hmm..das mit dem Lichtschalter ist mir wirklich neu [emoji15] Das muss ich dann als erstes prüfen. Gut möglich dass ich da mal rumgefummelt hab. Wär ja super, wenns nur das ist. Bevor ich alles zerlege..

Wo sitzt denn eigentlich der Empfänger der ZV??

Danke und Gruß

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diddle65 schrieb:

Vielleicht ein Kabelbruch im Übergang zur Fahrertür könnte ich mir vorstellen.
 
 
Gruß D

Zum Vergrößern anklicken....

 
 
Meinst du jetzt im Strang von der A-Säule zu Tür?
Wo soll das Kabel hinführen in der Tür und wozu?
 
 

Bodo schrieb:

 
Ein Tastensensor in der Türe trennt nicht zuverlässig.
Ich habe damals an der Türe l-h am Taster eine Scheibe untergelegt und schon war der Spuk vorbei.
 

Bodo

Zum Vergrößern anklicken....

 
 
Das ist unnötig, weil der Schalter selbst auch verstellbar ist
 
Der Stift tut sich nämlich selber auf die richtige Länge einstellen.
Weiß nur nicht, ob beim FL gleiche Schalter drin sind. Beim Pre-FL funzt das einwandfrei.
 
Die Messingbuchse einfach ein Stückchen rausziehen und die Tür zuschmeißen.
Dann wird das Ganze nur so weit wieder reingeschoben wie es braucht.
 
Was ich auch für unnötig halte, ist, dass alle zwei Tage neue Threads zu gleichem Thema aufgemacht werden, als wenn Lesen eine Schande wäre

Ich glaub's nicht.. war tatsächlich die Drehfunktion des Lichtschalters   hätt ich mal die Bedienungsanleitung studieren sollen.
Danke für den Tipp!! Da hätt ich noch lange suchen können.

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