Radlager Abzieher

Pesci · 23.03.2017

Hallo,
bei meinem Hemi ist wahrscheinlich vorne links das Radlager defekt. Da ich keinen Abzieher für die Radnabe besitze würde ich mir gerne einen kaufen. Sollte natürlich nicht zu teuer sein. Wer hat einen Tipp? Wollte das in der Garage machen ohne Hebebühne. Soweit ich gelesen habe sollte dies doch machbar sein oder? Vielen Dank schon mal für die Hilfe

Det65 · 23.03.2017

Du brauchst keinen Abzieher, Lager und Nabe sind ein Teil! Und die Nabe ist mit 3 Schrauben befestigt! Diese Aktion ist nicht aufwendig!

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wjrobby · 23.03.2017

Die Schrauben würde ich aber auch auf jedem Fall neu mit bestellen..

Habs bei meinem nicht bereut, kann es nur wärmstens empfehlen.. :top:

Gruß Robert.

Pesci · 23.03.2017

Hi diddle,
Die Nabe steckt doch auf der Antriebsachse (Verzahnung). Wenn ich
die drei Schrauben auf habe kann ich das "einfach" abziehen?

Det65 · 23.03.2017

Wenn es nicht gerade festgegammelt ist ja! Ich löse die Mutter und drehe sie so weit los das sie mit der Welle fluchtet, dann schlage ich mal mit dem Hammer gegen die Welle um zu sehen ob sie lose ist!! Wenn ja löse ich dann die drei Schrauben vom Lager!

Gesendet vom Siemens C25

AgentK · 23.03.2017

Hab das ganze auch erst vor kurzem gemacht. Hab Stunden gebraucht um die Radnabe von der Antriebswelle zu bekommen. War Bombemfest.
Schrauben waren beim Lager dabei.

Det65 · 23.03.2017

AgentK schrieb:
Hab das ganze auch erst vor kurzem gemacht. Hab Stunden gebraucht um die Radnabe von der Antriebswelle zu bekommen. War Bombemfest.
Schrauben waren beim Lager dabei.

Kann auch vorkommen, aber da hilft auch kein Abzieher....

Gruß D

AgentK · 23.03.2017

Da hast Du Recht. Habe es probiert, aber das hätte der Abzieher nicht überlebt.

Pesci · 23.03.2017

Und wie hast du das dann ab bekommen?

netzer1978 · 24.03.2017

Bei mir war die Welle angegammelt. Ein 8 Tonnen Abzieher hat es nicht geschafft. Auch mit allen Tricks nicht. Ein 12 Tonnen Abzieher hat es dann geschafft. Und bei dem hat die Nabe 4 mal geknallt, bis sie richtig lose war.

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Dobermann996 · 25.03.2017

So lief es beim meinem SRT, sollte beim 5,7 ähnlich sein:
http://www.jeepforum.de/topic/105978-diy2006-wkwhsrt8-bremsbelaege;bremssattel;radlager;antriebswelle-vorne-rechts/

VG!

AgentK · 25.03.2017

Pesci schrieb:
Und wie hast du das dann ab bekommen?

Mit vielen Hammerschlägen und warm machen. Dann hat sich die Antriebswelle gelöst. War aber sehr Zeitaufwendig und ein grosser Kraftakt.

Pesci · 25.03.2017

Oha, na ich hoffe mal das es bei mir festgegammelt ist.
Welche Schlüsseweite hat die Achsmutter, 36?

Det65 · 25.03.2017

Ja

Gesendet vom Siemens C25

Pesci · 25.03.2017

Danke

AgentK · 26.03.2017

Wieso wünscht Du dir, dass es festgegammelt ist?

Pesci · 26.03.2017

Ups, natürlich NICHT festgegammelt

Dobermann996 · 26.03.2017

36mm passt an meinem SRT nicht, bei mir sind es 35 mm, vlt. weil es ein Ami ist ?

Det65 · 26.03.2017

Dobermann996 schrieb:
36mm passt an meinem SRT nicht, bei mir sind es 35 mm, vlt. weil es ein Ami ist ?

Ja es ist 35 und noch was , also Zoll, aber mit 36 kein Problem da die Mutter, wenn sie auf Drehmoment angezogen ist, nicht sehr fest ist!!

Gruß D

Pesci · 03.04.2017

Habe das Radlager erfolgreich gewechselt.
Jetzt habe ich noch zwei Fragen. Die Verzahnung auf der Antriebswelle, die in das Radlager greift muss gefettet sein oder nicht? Bei mir war es trocken. Da das ja nicht abgedichtet ist, meinen einige, daß dann Fett in Verbindung mit Dreck (Sand) eher schädlich ist und schmirgelt. Nach dem Wechsel und dem Dreck den ich da vorgefunden habe tendiere ich auch mehr zu kein Fett.
Welches Drehmoment hat die Achsmutter für den GC WH Hemi?
Gruß,
Pesci

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