Mein neuer Jeep Compass Rallye und ein paar Fragen

Moin Jeeper,

ich bin nun auch stolzer Besitzer eines eigenen Jeeps (nicht nur meine Frau)!
Am vergangenen Donnerstag habe ich mir einen silberfarbenen Jeep Compass Rallye (2.0 CRD) Limited, EZ: 02/2008, gekauft.

Der Wagen ist für sein Alter und den gefahrenen 112.000 km gut in Schuss:
· das Leder des Fahrersitzes ist leicht angerissen
· der Tempomat funktioniert nur, wenn er es möchte
· die Zusatzscheinwerfer verweigern komplett ihren Dienst
· die Fensterheberbeleuchtung ist nur beim Fahrerfenster zu erkennen und auch das nur schwach

Wegen dieser Mängel habe ich am kommenden Freitag (also morgen) einen Werkstatttermin und verhandele nach dem Termin noch mal mit dem Verkäufer nach.
Im August 2016 hat der Jeep einen neuen Turbolader bekommen, da der andere - aus was für Gründen auch immer - defekt war.


Nun habe ich aber noch einige kleinere Fragen (wieso gibt es hier im Forum eigentlich keinen KFKA-Bereich?):

1.) An Zusatzausstattung finde ich im Netz wirklich sehr wenig. Was entweder an dem „ungeliebten“ Modell oder dem Alter liegen mag. Wie dem auch sei, gibt es einen in Deutschland zugelassenen Frontschutzbügel (Bullenfänger), der auf den Rallye passt? Habt ihr Tipps für Shops, die Zubehör etc. anbieten?

2.) Kann ich jedes MyGIG Radio einbauen und dieses im vollen Umfang nutzen, wenn ich eine andere Blende einbaue, also z.B. das REZ oder REW?

3.) Sind meine o.g. Mängel bekannte Compass Probleme und wenn ja, gibt es Fehlerquellen, nach denen man genau suchen kann? (Der abgerissene Fahrersitz scheint ja bspw. ein allgemeines (Jeep) Problem zu sein.)

3.1) Wie sieht es mit eurer Fensterheberbeleuchtung aus? Leuchten eigentlich alle Fensterheber oder nur der der Fahrertür?

4.) Wir lautet die Bezeichnung des Compass'? Ich lese immer wieder von PK bzw. MK49, kann das aber nicht korrekt zuordnen.

Danke im Voraus und beste Grüße,
Hendrik

Auch mal unter die Karre geschaut?
Spiel in den Traggelenken, Spurstangenköpfen, oberen Buchsen Hinterradaufhängung, Stabibuchsen?
Genau das alles hatte mein Patriot, gleichen Baujahres, mehrfach... ist die gleich Plattform.
Obenrum sah der immer toll aus, aber technisch......

Bisher nur grob. Die genaue Durchsicht kommt noch, aber die bekannten Probleme sind mir und dem Vorbesitzer bekannt. Wurden teilweise bei der letzten Inspektion im August 2016 behoben (Traggelenke, Spurstangenköpfe).

Das hab ich alles in 3 Jahren 2-mal machen müssen und wäre jetzt wieder nicht damit durch den TÜV gekommen. Mein Händler hat den Patriot in Zahlung genommen, aber in D verkauft der den nicht weiter. Ich bin damit übtigens nie im Gelände gewesen, was ev. den schnellen Verschleiß erklären würde.

Das erklärt einiges. Ich habe nämlich ursprünglich einen Patriot gesucht, aber die CRD Limited Modelle, die mir gefielen, waren alle nur für Gewerbe oder Export zum Verkauf...
Dann hoffe ich mal, dass das Problem beim Patriot häufiger Auftritt als beim Compass. [emoji6]

Kann denn hier niemand meine Fragen (teilweise) beantworten? :-/

Mangels Masse an Compass - Fahrern schwierig...

Vielleicht kann ich ein bisschen was einwerfen. Ich habe zwar keinen
Compass, aber im Grunde genommen ist der Patriot ja baugleich.
 
Die beiden Vordersitze habe ich auch schon hinter mir. 
 
Auch bei meinem ist nur der Fensterheber für das 
Fahrerfenster beleuchtet.
 
Lies mal hier, dann weisst du in etwa was auf dich zukommt: http://www.jeepforum.de/topic/112346-kaufberatung-compass-patriot/ #3
 
Nette Grüsse

Die Masse der Jeeper wird sich vermutlich beim Wrangler und den Indianern finden, das ist mir bewusst, aber meine o.g. Fragen sind nicht unbedingt Kompass spezifisch, denke ich.
 
Danke aber an Torsnes, das wird dann bei meinem Kompass ähnlich sein. Meine Frau fährt einen 2014er und dort leuchten alle Fensterheber. Den Fred habe ich schon gelesen und vor einiger Zeit kommentiert...
 
Nun ja, vielleicht hilft man mir ja auch noch mit den anderen Fragen. 

Hallo auch;

Ich würde wenn ich könnte, kenn mich aber bezüglich der MyGig-Radios und Rammschutz beim Compas nicht wirklich aus um eine belastbare Aussage zu treffen... Sorry..

Ich würde aber mal - ganz unverbindlich - beim freundlichen nachfragen, speziell auch wg. dem MyGig, da sollte zumindest eine einigermaßen brauchbare Antwort kommen..

Zwecks Teile und Zubehör:

Schau entweder mal hier durch -
http://www.jeepforum.de/topic/93530-linksammlung-zum-thema-jeep-und-alles-was-dazu-gehoert/?view=getnewpost

- oder evtl auch in der Bucht/ in der Bucht in USA..

Gruß Robert.

Moin Hendrik
 

Rockadaddy schrieb:

...

1.) An Zusatzausstattung finde ich im Netz wirklich sehr wenig. Was entweder an dem „ungeliebten“ Modell oder dem Alter liegen mag. Wie dem auch sei, gibt es einen in Deutschland zugelassenen Frontschutzbügel (Bullenfänger), der auf den Rallye passt? Habt ihr Tipps für Shops, die Zubehör etc. anbieten?

2.) Kann ich jedes MyGIG Radio einbauen und dieses im vollen Umfang nutzen, wenn ich eine andere Blende einbaue, also z.B. das REZ oder REW?

3.) Sind meine o.g. Mängel bekannte Compass Probleme und wenn ja, gibt es Fehlerquellen, nach denen man genau suchen kann? (Der abgerissene Fahrersitz scheint ja bspw. ein allgemeines (Jeep) Problem zu sein.)

3.1) Wie sieht es mit eurer Fensterheberbeleuchtung aus? Leuchten eigentlich alle Fensterheber oder nur der der Fahrertür?

4.) Wir lautet die Bezeichnung des Compass'? Ich lese immer wieder von PK bzw. MK49, kann das aber nicht korrekt zuordnen.

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Die geringe Resonanz auf deine Fragen wird zutreffenderweise daran liegen, dass der Compass doch eher ein Jeep-Exot ist.
Zu deinen Fragen kann ich folgendes beisteuern:

1.) Eintragungsfähige Frontschutzbügel wirst du für dieses Modell hierzulande kaum finden.
     Die üblichen Verdächtigen (www.cobra-sor.com / www.vmaxx.de) haben da leider nichts im Programm.

4.) Bei deinem Compass sollte es sich um den Jeep MK handeln

Sol long
Mik

Perfekt! Ich danke euch für eure Antworten!