Poltern hinten rechts nach Budget Boost

Diskutiere Poltern hinten rechts nach Budget Boost im Grand Cherokee ZJ, ZG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Brauche mal ein paar Ideen, was da auf einmal irgendwie poltern kann. Das Poltern/Klappern/wieauchimmer ist nur bei langsamerer Fahrt (so bis...
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OlDirty

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Brauche mal ein paar Ideen, was da auf einmal irgendwie poltern kann.
Das Poltern/Klappern/wieauchimmer ist nur bei langsamerer Fahrt (so bis ~50-60km/h) hörbar.
Alle Bolzen und Schrauben, die ich irgendwie angepackt habe, habe ich nochmal gecheckt und sind fest.
Der Auspuff kann eigentlich auch nirgendwo auf einmal drankommen, ist rundherum genug Platz.
 
cherokee xj

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Ich könnte mir vorstellen, daß es ggf. mit den Stossdämpfer-Brackets
sowie der Spacer zusammenhängt, die du neulich verbaut hast.
 
Dadurch ergeben sich ja für die gesamte Hinterachsgeometrie völlig
andere Arbeitspunkte.
 
Ist ja gut möglich, daß nun beim Einfedern doch der Auspuff irgendwo
anschlägt ;)
 
Zumal du ja sagtest, er wäre hinten rechts ( in Fahrtrichtung )
 
OlDirty

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Wo du die Brackets erwähnst...vielleicht hüpft die Stoßdämpferbuchse auf dem neuen Bolzen rum, weil etwas zu viel Spiel ist. Das checke ich nochmal.
 
cherokee xj

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Genau daran habe ich auch gedacht - wenn die Gummibuchsen im Dämpferauge
zuviel Spiel auf den Bolzen haben und die nicht wirklich saugend passen, dann klötert es.
 
Vergleichbar mit dem Effekt, wenn die Buchsen in den Dämpferaugen defekt sind.
 
Falls du mal die Buchsen in den Dämpferaugen irgendwo mal gewechselt haben
solltest, weißt du sicher auch, wie schwer der Barpin da raus und wieder rein geht...
 
AldiJeep

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Hallo sind die Schrauben der Längslenker erst festgezogen worden, als der Wagen wieder auf dem Boden stand?
Sind die Stoßdämpfer lang genug für den Lift?
Gruß Guido
 
Martin1508

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Das Poltern kommt wenn die Schraube nicht richtig fest ist und die Hülse an der Schraube klackert. Die Hülse am Stoßdämpfer muß wie beim Panhard stirnseitig tragen.

Deine Brackets brauchen auch ein Gegenlager (Hülse) dort wo sie an der ursprünglichen Stoßdämpferaufnahme angeschraubt sind. Wie auch schon von AldiJeep geschrieben, LL lösen und neu anziehen.

Grüße

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OlDirty

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Der größte Teil ist ja schlüssig, aber was am Ende die LL damit zu tun haben...?!
 
Mike63

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Poltert es noch oder hast du dich dran Gewöhnt .....
 
 
Gruß Michael
 
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