Rückrufaktion S49

V8martin · 10.05.2017

Lasst wenn irgendwie möglich das Update bloß nicht durchführen!
Mich nervt es tierisch, war schon bei meinem Freundlichen mit der Bitte es rückgängig zu machen!
Geht aber nicht!
Egal was beim ankuppeln eines Anhängers, oder nur mal eben ein stück rückwärtsrollen beim Einparken vom Wohnwagen oder Anhänger.
Beim aus der Garage fahren! Immer muss jetzt diese blöde Tür komplett geschlossen sein.
Nur weil da wieder ein Amy zu blöde war Auto zu fahren!

Gruß aus dem hohen Norden

jeepersrt · 10.05.2017

Moin, hab das auch gerade machen lassen.
Wenn du in die Waschanlage fährst, wo du aussteigen mußt
und das Auto auf N schalten must-herzlichen Glückwunsch.
Das Ganze ist echter Blödsinn. Ich hatte es übrigends beim Ram
, hatte irgendeine Rückrufaktion verdaddelt, kam irgendwann ein Schreiben
vom KBA -Fahrzeug wird stillgelegt wenn.....
Gruß Norbert

wolke66 · 10.05.2017

V8martin schrieb:
Lasst wenn irgendwie möglich das Update bloß nicht durchführen!
Mich nervt es tierisch, war schon bei meinem Freundlichen mit der Bitte es rückgängig zu machen!
Geht aber nicht!
Egal was beim ankuppeln eines Anhängers, oder nur mal eben ein stück rückwärtsrollen beim Einparken vom Wohnwagen oder Anhänger.
Beim aus der Garage fahren! Immer muss jetzt diese blöde Tür komplett geschlossen sein.
Nur weil da wieder ein Amy zu blöde war Auto zu fahren!

Gruß aus dem hohen Norden

Anschnallen "umgeht" das Problem, dann kanste ja auch nicht aussteigen ;-)

man könnte uach überlegen, wenn man sich nicht ansschnallen will, ob man sich so einen Leeradapter wie diesen hier kauft, sollte ja funzen:

https://www.amazon.de/Gurtwarner-Gurtstecker-Gurtalarm-Gurtschloss-Ventilkappenk%C3%B6nig/dp/B00KH34I8A

Rssechs · 10.05.2017

... gestern meinen SRT nach Inspektion und S49 abgeholt. "Leider" konnte ich die "Features" mit Tür auf und Tür zu noch nicht ausprobieren, aber ich habe bei der ersten Fahrt nach Hause feststellen müssen, dass die Schaltmomente des Getriebes sich verändert haben und teilweise erst später, bei höheren Drehzahlen, den nächsten Gang eingelegt hat. Vielleicht wurde die intelligente Automatik auf Grundeinstellung gestellt und sie muss sich wieder langsam "anlernen"
Des Weiteren ist die Öltemperaturanzeige mit Temperaturangabe sofort da, was sonst erst mit < 50 Grad angezeigt wurde und roter Ölanzeige. Ist jetzt auch anders ! Mal sehen was noch so alles geändert wurde....

V8martin · 10.05.2017

wolke66 schrieb:
Anschnallen "umgeht" das Problem, dann kanste ja auch nicht aussteigen ;-)

man könnte uach überlegen, wenn man sich nicht ansschnallen will, ob man sich so einen Leeradapter wie diesen hier kauft, sollte ja funzen:

https://www.amazon.de/Gurtwarner-Gurtstecker-Gurtalarm-Gurtschloss-Ventilkappenk%C3%B6nig/dp/B00KH34I8A

Sicher das man damit die blöde Funktion umgeht, mit angelehnter oder offener Tür fahren kann?
Das wäre ja mal was werde ich heute Abend gleich mal ausprobieren, der Gurt kann ja auch schon
geschlossen sein bevor ich mich rein setze :thefinger_red:

Gruß aus dem hohen Norden

Erbse · 10.05.2017

V8martin schrieb:
Sicher das man damit die blöde Funktion umgeht, mit angelehnter oder offener Tür fahren kann?
Das wäre ja mal was werde ich heute Abend gleich mal ausprobieren, der Gurt kann ja auch schon
geschlossen sein bevor ich mich rein setze :thefinger_red:

Gruß aus dem hohen Norden

Das funktioniert, habe ich auch so. Habe aber eine Gurtverlängerung drin, dann brauchst du auf gar nix achten.

Jaffo · 10.05.2017

Rssechs schrieb:
... gestern meinen SRT nach Inspektion und S49 abgeholt. "Leider" konnte ich die "Features" mit Tür auf und Tür zu noch nicht ausprobieren, aber ich habe bei der ersten Fahrt nach Hause feststellen müssen, dass die Schaltmomente des Getriebes sich verändert haben und teilweise erst später, bei höheren Drehzahlen, den nächsten Gang eingelegt hat. Vielleicht wurde die intelligente Automatik auf Grundeinstellung gestellt und sie muss sich wieder langsam "anlernen"

Kann ich dir jetzt schon sagen: Das bleibt. Da ändert sich nix mehr. Besonders auffällig ist's von 2 auf 3.

Gönn dir mal den Spass und schalte in S oder Track bei ca. Halbgas manuell hoch und poste dann mal hier deine Erfahrung dazu.

Rssechs · 10.05.2017

Jaffo schrieb:
Kann ich dir jetzt schon sagen: Das bleibt. Da ändert sich nix mehr. Besonders auffällig ist's von 2 auf 3.

Gönn dir mal den Spass und schalte in S oder Track bei ca. Halbgas manuell hoch und poste dann mal hier deine Erfahrung dazu.

...mach mir keine Angst !! Ich werde es mal testen ! Was steckt wohl hinter dieser Anpassung? ..., beim Diesel könnte ich es mir denken !

Jaffo · 10.05.2017

Keine Ahnung, ich werde nicht wirklich schlau daraus.
Aber die haben die halbe Kiste auf links gezogen damit.

wolke66 · 11.05.2017

wenn ich das mit den updates immer lese und den Verschlimmbesserungen, dann werde ich mir bei meiner nächsten Inspektion versichern lassen

1) dass keine updates ohne mein Wissen eingespielt werden
2) dass mir erklärt wird, welche updates gemacht werden soll(t)en
3) dass mir erklärt wird, welche Auswirkungen diese updates an anderer Stelle haben können

Das setzt selbstredend voraus, dass ich nicht der erste Idiot bin, der das update bekommt, sondern mein Freundlicher die Auswirkungen des updates schon kennt.

Erinnert mich ein wenig an Window98/ME/Vista, da hat man auch immer erst gewartet, ob es einen Aufschrei in der Bevölkerung gegeben hat, weil nix mehr lief......wenn die Automobilhersteller allerdings auf der Zeitachse wirklich erst bei diesen Windowsversionen angelangt sind, ja dann blüht uns wirklich noch was......wir können uns auf was gefaßt machen - Plattformübergreifende Konstruktionsweise sei es gedankt.

SRT abgegeben und fälschlicherweise die Konfiguration eines Fiats500 drauf geladen - nix ist unmöglich

susiq · 11.05.2017

Das Problem ist bloss wenn Du mal ein Sicherheitsrelevantes update machen lassen musst, dann hast Du auch alle anderen updates mit drauf. So wie ich das verstehe bekommt man ja die komplette software geändert.

Bigdog · 27.05.2017

Da der 3,6l Pentastarmotor, den ich fahre, ja ein relativ simpel gestrikter allerweltsbenzinmotor und kein komplizierter Diesel, o. SRT Hochleistungsmotor ist, lebe ich in der Hoffnung kein substantielles, zulassungsrelevantes Sicherheitsupdate mehr zu erhalten. Ich werde dieses Update, sollte es denn doch zulassungsrelevant sein, erst auf den letzten Drücker machen lassen.

Franzose09 · 31.05.2017

SRT ist aber kein Hochleistungsmotor

6,4 Liter V8 mit nur 470 PS, das kommt da einfach so von alleine raus ohne Anstrengung, somit auch kein Hochleistungsmotor

Bigdog · 05.06.2017

Gut, dann ist er halt ein Niedrigleistungsmotor

.

dognose · 12.06.2017

So, nun muss ich auch mal nachfragen:

- Auf meinem letzten Service-Bescheid stand, dass S49 durchgeführt wurde
- Auch der Online-Check meldet S49 als nichtmehr notwendig.

Dennoch - heute probiert - habe ich keines der genannten Verhalten, alles ist wie gehabt, also Stand "Vor-S49".
Wenn ich diesen und andere Threads richtig zusammenwurschte, soltle sich doch folgendes geändert haben:

Vor-S49: Dürcken von Start/Stop (in D) = "Meldung: Fahrzeug nicht in P"
Nach-S49: Drücken von Start/Stop (in D) = "Fahrzeug springt auf P"

Vor-S49: Türe auf, abschnallen, Fahrzeug bleibt in R/D
Nach-S49: Türe auf, abschnallen, Fahrzeug springt in P

Bei mir immer noch alles "Vor-S49"...

Egal wieviele Türen ich aufmache und wieviele nicht angeschnallte Sitze ich habe, ich kann immer von P in R/D schalten, und er wechselt auch nicht autom. auf "P".

marabu · 12.06.2017

Um die Verwirrung noch zu vergrößern: Bei mir ist S49 noch nicht gemacht worden und wenn ich bei eingelegter Fahrstufe (D/S) auf den Startknopf drücke, dann springt die Fahrstufe auf P und der Startknopf geht auf "Acc".

Ahnungsloser · 14.06.2017

dognose schrieb:
So, nun muss ich auch mal nachfragen:

- Auf meinem letzten Service-Bescheid stand, dass S49 durchgeführt wurde
- Auch der Online-Check meldet S49 als nichtmehr notwendig.

Dennoch - heute probiert - habe ich keines der genannten Verhalten, alles ist wie gehabt, also Stand "Vor-S49".
Wenn ich diesen und andere Threads richtig zusammenwurschte, soltle sich doch folgendes geändert haben:

Vor-S49: Dürcken von Start/Stop (in D) = "Meldung: Fahrzeug nicht in P"
Nach-S49: Drücken von Start/Stop (in D) = "Fahrzeug springt auf P"

Vor-S49: Türe auf, abschnallen, Fahrzeug bleibt in R/D
Nach-S49: Türe auf, abschnallen, Fahrzeug springt in P

Bei mir immer noch alles "Vor-S49"... Egal wieviele Türen ich aufmache und wieviele nicht angeschnallte Sitze ich habe, ich kann immer von P in R/D schalten, und er wechselt auch nicht autom. auf "P".

Trifft auf meinen Wagen exakt genau so zu ....

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