Leistungsfähigkeit Zigarettenanzünder als Stromquelle?

expressmaster · 14.04.2017

Hallo Jeeper!

An anderer Stelle kam ich auf die Idee meine "wummernde" Lightbar zu demontieren und als Bedarfsleuchte an einen Dachgepäckträger zu montieren.
Als Stromquelle hatte ich mir die Zigarettenanzünder vorgestellt. Damit könnte ich sogar flexibel wählen, ob ich Licht vorne oder hinten brauche.

So, nun die eigentliche Frage:
Bis zu welcher Leistung kann/sollte man die Steckdosen belasten? Meine Lichtquelle wird mit 285W angegeben.

Problemlos möglich?
Machbar, aber kritisch?
Auf keinen Fall!

Physik-Grundkurs ist fast 25 Jahre her....

Vielen Dank für Eure Einschätzung!

Ich wünsche Euch ein frohes Osterfest,

Gruß,
Michael

Mike63 · 14.04.2017

Erst mal schauen welche Stärke die Sicherung des Anzünders hat und welche Verbraucher mit dran hängen.

Deine Lichtquelle ... Lichtleistung oder Verbrauch?

Nachtrag.... Volt X Ampere = Watt
Sollte die Absicherung ca: 30A Sicherung sein und der Anzünder brennt dir wech also las es.--- Bei der Leistungsaufnahme.
Deshalb die Frage.

Gruß Michael

expressmaster · 14.04.2017

Es geht um die RC X5 in 50"

Die website verrät:

FEATURES

25650 lumens

285 watts

Contains 95, 3 watt High Intensity CREE LEDs

8 degree spot / 90 degree flood combo pattern

Welche Wattzahl ist nun relevant?

Demnach: 95,3 W : 12V = 7,94 A Richtig?

4Raider · 14.04.2017

Im Normalfall Max. 120 Watt

expressmaster · 14.04.2017

Okay, 4Raider war schneller als mein Edit.
Gehen wir von den 95 W aus, sollte ich also im grünen Bereich sein....

ChaseTruck · 14.04.2017

expressmaster schrieb:
Es geht um die RC X5 in 50"

Die website verrät:

Welche Wattzahl ist nun relevant?

Demnach: 95,3 W : 12V = 7,94 A Richtig?

Den Fehler hab ich letztens bei ner Schraube gemacht...... das war viel Arbeit dann.......

Nicht 95.3W, sondern 95* 3W LED's
Kommt dann auf die 285W Gesamt.......

expressmaster · 14.04.2017

Wer rechnen kann, ist im Vorteil!

Okay, also lassen wir das mit dem Zigarettenanzünder!

ChaseTruck · 14.04.2017

Oder kleineren LED Bar nutzen.......

Ich hab es erst gemerkt, als die Schraube in der Antriebswelle abgerissen war........

sebbekk · 14.04.2017

285 W über Zigarettenanzünder kannst Du wie schon aufgezeigt vergessen.

Was Du willst, ist ein gesichertes Relais mit einem Schalter im Cockpit: http://mictuning.com/mictuning-12ft-led-light-bar-wiring-harness-relay-fuse-blue-laser-rocker-switchwholesale-retail_p0070.html

Selbst die Dinger sind eigentlich nur für die Hälfte der möglichen Leistung spezifiziert, wenn auch mehr als das doppelte per Sicherung möglich ist (30A blade fuse @ 12V = 360W) .

expressmaster · 14.04.2017

Okay, Danke Sebbekk!

Wäre ja auch zu einfach gewesen..... :heuldoch:

Gurti · 14.04.2017

Außerdem ist die Idee mit dem fliegenden Kabel vom Ziggistecker zur Lampe auch nicht so prall. Mit jedem Meter Leitungslänge steigt der Widerstand und muss durch dickere Leitung ausgeglichen werden, die lässt sich aber wieder schlechter biegen. Für eine 3 m -Leitung würde ich da schon 4 mm² veranschlagen (ohne das jetzt nachzurechnen).

sebbekk · 14.04.2017

4 mm² sind auf der sicheren Seite. Das von mir verlinkte Kit hat nur 14 AWG, also gut 2 mm².

cherokee xj · 14.04.2017

Beim Anblick auf den Querschnitt des Zigarettenanzünderkabels
erübrigt sich im Grunde vorab schon jegliche Frage nach dem Anschluss
von leistungsstarken Verbrauchern... etwas mehr als Klingeldraht ist dort
verbaut...

Mike63 · 14.04.2017

Sicherer wäre 6 mm²....

https://www.wohnmobilwissen.de/wohnmobil-12v-kabelquerschnitt/

Gruß Michael

Gurti · 14.04.2017

Bei einem losen Kabel das dauernd irgendwo geknickt und gequetscht werden kann finde ich eine Dimensionierung auf der sicheren Seite schon nicht schlecht. Das Thema ist aber sowieso hinfällig weil der TE sich ja entschieden hat diese Lösung zu verwerfen.

Heisseluft · 15.04.2017

Es soll auch VHS-Kurse in Sachen Physik geben...

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