Kann kein PLG mehr tanken

Hallo zusammen,
 
zu meiner Überraschung konnte ich heute kein LPG mehr tanken. Habe es dann gleich an einer anderen Tankstelle versucht, ebenfalls ohne Erfolg. Die Pumpe der Tankanlage läuft an aber der Zähler der Tankanlage läuft nicht. 0,00 Ltr getankt.....
 
Ich kenne meinen XJ ja sonst ganz gut aber mit der Gasanlage habe ich mich seit dem Kauf des Autos null beschäftigt da immer alles lief.
Ich habe eine Landi Renzo Anlage, und einen 100 Ltr 4 Loch Tank. Mein Füllschlauch hängt hinten unter der Stoßstange, den Anschluss seht Ihr auf dem Bild. Der Füllschlauch verschwindet dann von dort über dem Tank (Benzintank) und kommt oben im Kofferraum wieder raus und geht Direttissima an den Tank (von rechts) . Den Anschluss seht Ihr auf den anderen beiden Bildern.
 
So wie das aussieht geht der Schlauch vom Anschluss an welchem die Zapfpistole angeschraubt wird direkt in den Tank. Es stellt sich nun die Frage was verhindert die Betankung?
 
Welche Funktion hat der Anschluss an dem ich die Zapfpistole anschraube? Das rechteckige Dings darin was macht das? Ist das ein Ventil?

Ist im inneren des Tanks noch ein Ventil? Wenn ja kann es nur mechanisch funktionieren da nur vier Kabel am Multiventil anliegen. Zwei für den Tankgeber, zwei für ein Ventil das die Leitung nach vorne öffnet/schließt.
Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen, ich kann gerne noch weitere Details liefern, ich weiß nur nicht was ich noch weiter beschreiben soll.

Mit Benzin fahren tut weh…autsch
 
 

Hoi,
 
der Dichtring im ACME Anschluß könnte ausgenudelt sein.

Ich denke das Kugelventil im Multiventil das im Tank liegt klemmt, hatte ich auch mal. Ich habe es mit Klopfen versucht und hat funktioniert. Einer Tankt und hält den Knopf gedrückt und einer klöpfelt mit einem Gegenstand gegen den Tank nähe Ventil!!
 
 
Gruß D

Oliver, das Rechteckdingens im Betankungsanschluss ist ein einfaches Rückschlagventil. Dass es daran liegt bzw. klemmt ist eher unwahrscheinlich (bei längeren Standzeiten kann das vlt. schon mal festkorrodieren). Ein zweites Rückschlagventil ist am Tank selber, direkt wo die Betankungsleitung dran geht. Das ist das Kugelventil, welches Detlef meint. Kann sein, dass es klemmt, aber auch eher genauso selten, wie das erste Rückschlagkugelventil. Ventil Nr. 3 ist der Füllstop, der meist rein mechanisch über einen Schwimmer ein Nadelventil bewegt. Ich denke, dass die Nadel klemmt. Denke, dass war auch bei Detlef der Fall, denn eine einfache mit einer Feder belastete Kugel kann eigentlich nicht klemmen.
 
Klopfen ist ein Versuch wert. Ansonsten ist ein Ausbau des Multiventils fällig um an das Füllstopventil zu kommen. Das ist eher ein Job für den Gasmann als für den Laien. Lass dann gleich einen neuen einbauen, der kostet im Verhältnis zum Arbeitslohn nur nen Appel und ein Ei.

In dem Befüllungsanschluss kann u.U. auch eine federbelastete Kugel als Rückschlagventil in Frage kommen, was für einen Tankfehlversuch in Frage kommen könnte...

Der Befüllanschluss hat wie schon gesagt, eine Kugeldichtung, die von einer Feder geschlossen gehalten wird.
Die kann schon mal verkleben, bei mir hab ich einfach dagegen gedrückt und dann ging es wieder.

Eigentlich ist es ja so peinlich dass ich schon über eine Ausrede nachgedacht habe.....
 
Da ich aber ein ehrlicher Typ bin lass ich mal die Hosen runter. Ich habe zwar den Füllschlauch angeschlossen aber dann völlig übersehen dass ich ja den Knopf an der Zapfsäule drücken muss 
 
Es darf gelacht werden.....
 
Der entscheidende Hinweis kam von Detlef "Einer Tankt und hält den Knopf gedrückt" als ich das las dachte ich, ich spinne. Ich Dödel habe doch glatt übersehen dass ich ja noch den Knopf an der Säule drücken muss.
 
Zu meiner Entlastung kann ich sagen dass ich nahezu ausschließlich bei einem Gasvertrieb tanke, und dort betankt der Chef die Kundenautos persönlich. Da mache beim Tanken außer ratschen nichts anderes.

Nun ja, vielen Dank für die Antworten jedenfalls, geholfen hat es ja, zudem weiß ich jetzt wo klopfen muss wenn es mal wirklich nicht geht.

Manchmal kann es ja sooo einfach sein...
Das erzähle ich dann meinem abgefrorenem Daumen wenn er mal wieder am liebsten den Knopf loslassen würde.

Gurti schrieb:

Manchmal kann es ja sooo einfach sein...
Das erzähle ich dann meinem abgefrorenem Daumen wenn er mal wieder am liebsten den Knopf loslassen würde.

Zum Vergrößern anklicken....

Bin ich froh, dass meine Gastankstelle ein Fusspedal nachgerüstet hat. Drauf stellen und gut ist

Danke für das Grinsen in der Mittagspause! XD

Ja dann ist ja alles gut, bei uns sorgt das für Belustigung, und du hast kein Technisches Problem.
Gruß Guido

Vor der Ehrlichkeit und der Rückmeldung ziehe ich aber den Hut, hätte nicht jeder gemacht
Auch wenn ich lachen musste.

Ich lache auch nicht....für mich war in Thread #9 ein wertvoller Tip zum bequemeren Tanken dabei.
Kannte ich nicht, hat mir nie jemand gesagt (und irgendeinen Hinweis sucht man auch vergeblich)

Ist mir beim allerersten tanken auch passiert 
Der Verkäufer hat das nicht erklärt und die Kassiererin hatte auch keine Ahnung 
Bin also auf Benzin  nach hause 

Das geht ja noch. Meine Frau ist gleich bei der Fahrt vom Gasumbauer nach Hause liegengeblieben weil das Benzin alle war - bei der ganzen Rumprobiererei hatte sie Benzinbetrieb eingestellt, dachte aber sie sei auf Gas unterwegs .