Erhöhte Achsübersetzung 3,73?

Headman · 11.05.2017

Ja die Liste betrifft die empfohlenen Übersetzungen bei der jeweiligen Reifengröße...aber leider nur für den Benziner...nicht für den doch Drehmomentstärkeren Diesel...ich achte dann mal auf die Drehzahl bei Tempo 100 - und schreib sie mal rein.

G Heiko

Ghost · 11.05.2017

Mache ich auch.
Wenn der Gute mal wieder aus der Garage darf. Irgendwann die nächsten Tage.

eurmal · 14.05.2017

Wegen des "Build Sheet" / VIN:

Ich bekomme immer nur die Fehlermeldung der Jeep Website "Ooop! Please try again".

Habe meine VIN jetzt (mehrfach) auf ev. Tippfehler kontrolliert; eine Kurzanleitung gegoogled
(http://jeepsies.com/jeep-build-sheet/) um sicherzustellen das ich mich nicht irgendwo verklick habe.

Nix...

Das ganze jetzt zum wiederholten Male versucht - hätt' ja auch sein können das die Jeep-Site down ist.

Immer noch nix...

Der geneigte IT'ler wird wahrscheinlich auf einen Benutzerfehler tippen

Wüsste schon gerne wie mein Jeep konfiguriert (besser: zusammengetüddelt

) wurde...

hat einer eine Idee was der Fehler sein könnte?

Gruß + danke vorab, eurmal

wenti · 18.05.2017

Hallo,

bei mir kommt leider auch nur die o.g. Fehlermeldung wenn ich die VIN eingebe.

Wäre super wenn noch jemand eine Idee hätte woran das liegen könnte.

Vielen Dank im voraus

Thomas

ThisIsRends · 20.05.2017

Die Jeep VIN website ist down. Hat mir letztens eine Jeep Mitarbeiterin im Chat erzählt.
Ihr könnt den Jeep Hilfe Chat aufrufen und die netten Leute nach Details der Fahrzeuge fragen. Die suchen das dann händisch an deren PC raus.

Headman · 20.05.2017

Ghost schrieb:
Wir könnten hier mal eine Liste erstellen, wie hoch Diesel und Benziner bei 100 km/h drehen. Je nach Achsübersetzung.
Getriebe, manuell oder Automatik, sind ja angeblich gleich.
Dann noch zwei oder drei Spalten wegen der Reifengröße.

Dann könnte jeder, der sich die Frage stellt, nachschauen.

Moin,

so wie gesagt - wir wollten ja mal Daten melden und sammeln - meiner dreht bei u.g. Konfiguration und 3,73er Achsen bei 100km/h auf einer flache Geraden etwa 1900 Touren - so gefällt mir das .

G Heiko

förster · 21.05.2017

Ungefähr 2050 U/Min mit der Serienbereifung.

Ghost · 22.05.2017

Ich habe mir erlaubt, eure beiden nochmal als Liste aufzuschreiben und meinen dazu.
Wenn jemand die Liste besser hinkriegt, copy and paste...

JKU Rubicon, 2015, 2,8 CRD, Autom., 3,73er Achse, 37er BFG-KM2: ca. 1900/min bei 100 km/h

JK Rubicon, 2015, 2,8 CRD, 245er Serie: 2050 U/min bei 100 km/h

JK Rubicon, 2014, 3,6 V6, Autom., 4,11er Achse, 245er Serie: 2450/min bei 100 km/h

Krissi · 22.05.2017

Jk Sahara 2014 3.6 Auto 3.21 mit 275/70-18 Toyo MT ca. 2000/min bei 100 km/h

Simon65 · 22.05.2017

JKU Sahara 2015, 2,8 crd, 3,73, Automatik, mit 265/70r17 bf goodrich all terrain ta ko2 ca. 2.100/min bei 100 km/h

Wuchtbrumme · 23.05.2017

JK Sport CRD, 3.21, Schalter, mit Serienbereifung, 1750-1800 bei 100. Im sechsten Gang.

ChristophX3M · 19.06.2017

JKU Sport CRD, 4.10, Schalter, mit 285/70/17 Cooper Discoverer S/T Maxx, 2200-2250 bei 100 km/h (GPS).

wintux · 20.06.2017

JKU Sport CRD, 3.73, Schalter, mit Serienbereifung, 2000U/min bei 100. Im sechsten Gang.

Gruß
wintux

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Feuerlocke · 23.06.2017

JKU Sahara 2015 2,8 CRD / 3,21 / Automatik / Serienbereifung 255/70 R18 / ~1800 U/min bei 100 km/h

Gruß, Werner

pixelbrain · 23.06.2017

Listen sind ja mein Ding ;-)
Hab mal aufgeräumt und zusammengeführt.
Als Umgebungsbedingung sind die 100km/h laut Tach gesetzt...
Bitte bei den Eintragungen immer (sofern möglich) Achse & Bereifung mit angeben

JKU, Rubicon, 2,8 CRD, Autom. 3,73er Achse, 37er BFG-KM2: ca. 1900/min bei 100 km/h
JK, Rubicon, 2015, 2,8 CRD, 245er Serie: 2050 U/min bei 100 km/h
JK, Rubicon, 2014, 3,6 V6, Autom., 4,11er Achse, 245er Serie: 2450/min bei 100 km/h
JK, Sahara 2014 3.6 Auto 3.21 mit 275/70-18 Toyo MT ca. 2000/min bei 100 km/h
JKU, Sahara 2015, 2,8 crd, 3,73, Automatik, mit 265/70r17 bf goodrich all terrain ta ko2 ca. 2.100/min bei 100 km/h
JK, Sport CRD, 3.21, Schalter, mit Serienbereifung, 1750-1800 bei 100. Im sechsten Gang.
JKU, Sport CRD, 4.10, Schalter, mit 285/70/17 Cooper Discoverer S/T Maxx, 2200-2250 bei 100 km/h (GPS).
JKU, Sport CRD, 3.73, Schalter, mit Serienbereifung, 2000U/min bei 100. Im sechsten Gang.
JKU, Sahara 2015 2,8 CRD, 3,21, Automatik, Serienbereifung 255/70 R18, ~1800 U/min bei 100 km/h

BlackFXDF · 23.06.2017

pixelbrain schrieb:
Listen sind ja mein Ding ;-)
Hab mal aufgeräumt und zusammengeführt.
Als Umgebungsbedingung sind die 100km/h laut Tach gesetzt...
Bitte bei den Eintragungen immer (sofern möglich) Achse & Bereifung mit angeben

JKU, Rubicon, 2,8 CRD, Autom. 3,73er Achse, 37er BFG-KM2: ca. 1900/min bei 100 km/h

JK, Rubicon, 2015, 2,8 CRD, 245er Serie: 2050 U/min bei 100 km/h

JK, Rubicon, 2014, 3,6 V6, Autom., 4,11er Achse, 245er Serie: 2450/min bei 100 km/h

JK, Sahara 2014 3.6 Auto 3.21 mit 275/70-18 Toyo MT ca. 2000/min bei 100 km/h

JKU, Sahara 2015, 2,8 crd, 3,73, Automatik, mit 265/70r17 bf goodrich all terrain ta ko2 ca. 2.100/min bei 100 km/h

JK, Sport CRD, 3.21, Schalter, mit Serienbereifung, 1750-1800 bei 100. Im sechsten Gang.

JKU, Sport CRD, 4.10, Schalter, mit 285/70/17 Cooper Discoverer S/T Maxx, 2200-2250 bei 100 km/h (GPS).

JKU, Sport CRD, 3.73, Schalter, mit Serienbereifung, 2000U/min bei 100. Im sechsten Gang.

JKU, Sahara 2015 2,8 CRD, 3,21, Automatik, Serienbereifung 255/70 R18, ~1800 U/min bei 100 km/h

JKU, Sahara 2012, 2,8 CRD, 3,73, Automatik, 285/70/17 Cooper S/T Maxx, 2000 U/min bei 100km/h

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