Klimakompressor Wagoneer 1985

Diskutiere Klimakompressor Wagoneer 1985 im Full Size Jeeps Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hallo,   endlich habe ich einen passenden Grand Wagoneer gefunden. Ist ein 1985er und ganz gut in Schuß.   Leider hat einer der Vorbesitzern den...
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armin

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Hallo,
 
endlich habe ich einen passenden Grand Wagoneer gefunden.
Ist ein 1985er und ganz gut in Schuß.
 
Leider hat einer der Vorbesitzern den Klimakompressor ausgebaut...
 
Bin noch nicht sicher ob ich das Ganze wieder in Betrieb nehmen oder nicht.
Wie sind Eure Erfahrung mit der Klima ? Lohnt sich die Mühe oder ist die eh alle zwei Jahre wird "out of order" ?
 
Mir fehlt jetzt leider auch nicht nur der Kompressor sondern auch die Befestigung.
Könnte mir jemand mal ein Bild zur Verfügung stellen wie der Festgeschraubt wird damit ich rausfinden welche Teile ich dafür benötige ?
 
Oder hat evtl. jemand noch einen Kompressor (ist glaube ich ein Yorn) mit Befestigungsmateria zu verkaufen oder weiss wo ich einen finde ?
 
Viele Grüße
Armin
 
 

cma

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ist ein York E209/210, Standard Kompressor. Welchen Motor hast Du? 
 
steamship

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Hallo Armin,
je nach Zustand der Anlage kann das sehr aufwendig werden.
Das ist kein Thema für Anfänger.
Wenn es ein Profi macht, kann es gut funktionieren, aber das ist dann sicherlich nicht günstig.
Sauberkeit in der Anlage ist das A und O. Schläuche sollte man immer gleich erneuern,
den Trockner sowieso. Der Kompressor sollte überholt sein oder besser neu, was bei dem York
wohl schwierig wird. Die Sanden Kompressoren wie in meinem 90er gibt es ohne Probleme.
Alles andere muß gründlichst gespült werden.
Wenn alles klappt ist es ein schönes Feature... :inlove:
Gruss,
Gunnar
 
armin

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Da hast Du natürlich recht...
Würde ich auch nicht selbst machen...Wir haben einen Klimafachman in der Firma...Evtl.kann der helfen oder auch einen guten Bosch Dienst hier in der Nähe der auch gern an Oldtimern arbeitet.
Aber zumindest die fehlenden Teile müsste ich dann oder so erst mal besorgen.
Kompressor ist sicher kein problem...Aber die Halter schon eher... Aber ich glaube ich hab was gefunden...
 
Totzdem wäre ein Bild im eingebauten Zustand vom pre 86er hilfreich....
 
Viele Grüße
Armin
 
 
steamship schrieb:
Hallo Armin,
je nach Zustand der Anlage kann das sehr aufwendig werden.
Das ist kein Thema für Anfänger.
Wenn es ein Profi macht, kann es gut funktionieren, aber das ist dann sicherlich nicht günstig.
Sauberkeit in der Anlage ist das A und O. Schläuche sollte man immer gleich erneuern,
den Trockner sowieso. Der Kompressor sollte überholt sein oder besser neu, was bei dem York
wohl schwierig wird. Die Sanden Kompressoren wie in meinem 90er gibt es ohne Probleme.
Alles andere muß gründlichst gespült werden.
Wenn alles klappt ist es ein schönes Feature... :inlove:
Gruss,
Gunnar
 
 

cma

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ich kann Dir bei Gelegenheit welche von meinem machen.
 
steamship

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Ah ja, dann ist die Teileversorgung ja auch unproblematisch.
 
Wenn du aus Limburg kommst, dann ist die Firma Buchwald in Darmstadt für dich sicher interessant.
Die sind sehr bekannt für Instandsetzung von Oldtimer-Klimanalagen und werden oft gelobt für ihre Arbeit.
http://www.buchwald-gmbh.de
 
Gruss,
Gunnar
 
 
armin

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oh super...
Danke für den Tip...!
 
:)
steamship schrieb:
Ah ja, dann ist die Teileversorgung ja auch unproblematisch.
 
Wenn du aus Limburg kommst, dann ist die Firma Buchwald in Darmstadt für dich sicher interessant.
Die sind sehr bekannt für Instandsetzung von Oldtimer-Klimanalagen und werden oft gelobt für ihre Arbeit.
http://www.buchwald-gmbh.de
 
Gruss,
Gunnar
 
 
Das wäre super... :)
wenns geht auch mit der Verkabelung... :)
 
cma schrieb:
ich kann Dir bei Gelegenheit welche von meinem machen.
 
 

cma

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Wie dringend ist die Angelegenheit? Sieht aus als ob ich den Kompressor mit Bracket wechsle, dann könntest mein Equipent haben.
 
armin

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cma schrieb:
Wie dringend ist die Angelegenheit? Sieht aus als ob ich den Kompressor mit Bracket wechsle, dann könntest mein Equipent haben.
 

Nicht dringend...Muss da erst mal rantasten. Ohne Doku weiss ich auch nicht ob das alles ist was mir fehlt. Habe auch erst noch ein paar ander Kleinigkeiten erledigen...Und Dank original Glas Schiebedach ist es auch so gut auszuhalten...Ist also eher die Kür als die Plicht... :)
 
Habe aber mittlerweile einen gebrauchten Kompressor mit Halter gefunden und gekauft.
Weiss aber natürlich nicht ob der noch geht...Aber da der Preis zusammen dem des Halters in neu entsprach ist das so oder so nicht viel Verlust.
 
Wenn Du was abzugeben hast also bitte melden!
 
Danke und Gruss
Armin
 

cma

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Ok. Hey Du hast das originale Schiebedach? Ich auch....super!
 
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cma schrieb:
Ok. Hey Du hast das originale Schiebedach? Ich auch....super!
 
Ja war erst skeptisch aber mittlerweile finde ich das schon cool :)
 
Und der Waggy hat auch das Vinyldach. Habe ich vorher noch nie gesehen.
Wurde wohl erst 1985 eingeführt und war eher selten...
 
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langsam solltest uns mal mit Fotos bescheren! -))))
Hab auch Vinyldach -))))
 
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Vinyldächer sind immer bisserl kritisch.
Hatte ich mal beim Rolls Silver Wing, die Witterung setzt der Oberfläche schon mit den Jahren ziemlich zu.
Feuchtigkeitsunterwanderungen bekommt man oft nicht mit, daher gibt's unter dem Vinyl nicht selten Rost.
Regelmäßige Pflege ist wichtig, am besten öfter mal 'ne Pulle Armor-All spendieren...
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Gruss
Mik
 
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