Federn 3 zoll kein TÜV

Asso11 · 17.05.2017

Den Jeep durch den TÜV zu bekommen ohne wieder alles zurück zu bauen, weil ich hab eigentlich nur erneuert und nicht umgebaut.....bzw hab ich verstärkte Teile wie Koppelstangen verbaut.....

Mike63 · 17.05.2017

Ich erspare mir dir zu sagen wie es gehen könnte ......

Was jeden Prüfer mit zweifel aufstößt wird wohl die neue Federfarbe sein..

Denke mal drüber nach und montiere eingetragene Rad Reifencombi bei Seriengröße
fallen ältere SPV ggf. nicht mal auf.

Ohne Labern zu einer anderen Prüfstelle + vorher selber alles Checken .....
Öl feuchte Stellen .... Handbremse ..... Beleuchtung ...... halt alles

Wenn das erledigt ist mit 2J ..... denn kannst du schauen wie du Rad Reifen in Wunschgröße
eingetragen bekommst ..... aber bitte alles nacheinander.

Ps. ich weis das 3" mit Serien Räder schei... aussehen aber der Prüfer steht drauf also tue ihm den Gefallen.
++ und weist du wie man Bunte Kabel schwarz mach ......grübel grübel (Schrumpfschlauch) sollte man im Hause haben.

Nur mein Gedanke dazu ..... jeder sollte wissen was er tut.

Gruß Michael

Asso11 · 17.05.2017

Das klingt ja alles echt supi, aber leider hab ich nur diese Räder...... waren schon beim Kauf drauf...... sogar das Reserverad in der größe. Die Räder waren auch nicht das Problem, weil ja eine Freigabe vom Hersteller vorliegt, da war der Prüfer mit einverstanden.
Er mokiert sich nur über die Federn und die Dämpfer .........

GrandCherokee93 · 17.05.2017

Für 265/70/16 gibt es keine Freigabe. Entweder die sind abgenommen per Einzelabnahme oder gar nicht.
Mach die Federn schwarz hau ein bisschen dreck drauf und fahr wo anders zum TÜV/Dekra oder sonst wo.
Erwähne nichts von Umbauten und guck was passiert...

Asso11 · 17.05.2017

Ich habe eine Freigabe vom Hersteller das ich die General Grabber AT2 265-70-16 auf dem Jeep GC 5.2l ohne Bedenken fahren darf........
Aber du hast recht mit dem TÜV, si werde ich es machen

Mike63 · 17.05.2017

Asso11 schrieb:
Ich habe eine Freigabe vom Hersteller das ich die General Grabber AT2 265-70-16 auf dem Jeep GC 5.2l ohne Bedenken fahren darf........
Aber du hast recht mit dem TÜV, si werde ich es machen

Tu dir selber den Gefallen und mach Serienräder drauf.

Freigabe vom Reifenhersteller beziehen sich auf Reifen und Felgen das aber nicht bedeutet dass das eingetragen wird
bzw. toleriert wird ... bin selber daran schon mal gescheitert.

-- das schauen die im PC nach und denn weckst du evt. schlafende Hunde.

Also von Bekannten für ne Stunde Räder leihen oder Kleinanzeigen und ab damit.

Gruß Michael

Asso11 · 17.05.2017

Ich denke so sollte ich es machen.......

Bodo XJ · 18.05.2017

Asso11 schrieb:
Ich habe eine Freigabe vom Hersteller das ich die General Grabber AT2 265-70-16 auf dem Jeep GC 5.2l ohne Bedenken fahren darf........
Aber du hast recht mit dem TÜV, si werde ich es machen

... das halte ich für ein Gerücht.
Das liest Du aus den Zeilen, aber das steht da mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht.

Du hast maximal eine Freigabe des Reifenherstellers - das hilft und gilt nur bedingt :angeL:
Eine Freigabe hilft in der Praxis nur beim Legalisieren von Reifengrößen.
Ob die Reifen-/Felgenkombination legal bewegt werden darf, entscheidet ausschließlich ein Gutachter.

Bodo

GrandCherokee93 · 18.05.2017

Das Problem ist, die Reifen sind nicht abgenommen bzw. eingetragen, diese Größe passt aber nicht unter den originalen ZJ also muss eine Höherlegung verbaut und auch eingetragen werden. Verbaut hast du die, aber bekommst die nicht abgenommen...
Drehst dich also im Kreis....

Draiwer · 28.05.2017

Leute, kann es sein das die kölbl/Eibach Federn kürzer sind als die originalen???

GrandCherokee93 · 28.05.2017

Draiwer schrieb:
Leute, kann es sein das die kölbl/Eibach Federn kürzer sind als die originalen???

Was hat diese Frage in diesem Thread zu tun?
Kann ich dir zwar nicht beantworten aber ich denke das es nicht so ist, warum auch?

sepple · 28.05.2017

Draiwer schrieb:
Leute, kann es sein das die kölbl/Eibach Federn kürzer sind als die originalen???

sind denn deine "originalfedern" wirklich original ?
oder hast du einen orvis , oder up-country federn drinn ??

ninja · 28.05.2017

Ja, sind kürzer

sepple · 28.05.2017

ninja schrieb:
Ja, sind kürzer

im ausgebauten zustand ...

Mike63 · 28.05.2017

Ich würde mich freuen wenn mal

Asso 11 mal kurz sich Meldet was raus geworden ist.

Gruß Michael

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