Gebrauchtkauf GC 3,0 CRD MJ2014/15, Hilfestellung

QUADSIX · 25.05.2017

Hallo Forum!

Wenns denn so kommt bin ich bald öfter hier.
Derzeit bin ich auf der Suche nach einem GC, wahrscheinlich MJ2014, mit Dieselmotor, ausser SRT gibts ja sonst fast nix. Da ich einerseits eine bestimmte Ausstattung möchte wird es wohl ein Overland, ggf. ein Summit.

Jetzt stellt sich die Frage: worauf besonders achten?
Gibt es bestimmte - wie bei so ziemlich jedem Fahrzeug - Schwachstellen, oder sogar No-Go's?
Bezüglich der Laufleistung bin ich mir nicht ganz schlüssig. Natürlich so wenig wie möglich, aber auch bis zu 80-90tsd km würde ich akzeptieren, wenn das Paket (=Preis) passt. Ich bin da recht pragmatisch, da meine Jahresfahrleistung nicht so hoch ist (max so 12tsd).

Was mir schon aufgefallen ist: die GC's die ich mir (bei Händlern) angesehen habe, waren fast alle in einem, sagen wir mal, recht unsauberen Zustand. Offensichtlich nimmt man es bei Jeep da etwas lässiger und hat es nicht nötig Gebrauchtwagen für um die 35-45.000 Euronen vernünftig zu präsentieren. Ich komme aus dem BMW Lager und bin dort was ganz anderes gewohnt.
Auch scheint das Leder der Sitzbezüge schnell schmuddelig zu werden, ist halt keine Premium- Qualität. Aber ok, kann man mit leben.

Ich hoffe ihr könnt mir mehr Hilfreiches zu meiner Suche beitragen. Danke vorab schonmal!

Euer QUADSIX

cf17519 · 25.05.2017

Mir sind keine besonderen Mängel bekannt; sinnvoll ist - nach meinen eigenen Erfahrungen - dass Du ein FL Modell mit der 8Gang Automatik suchst.

QUADSIX · 25.05.2017

Hallo und vielen Dank erstmal. Allerdings wollte ich hier keine Suchanfrage aufmachen, sondern eher nach den wichtigen Merkmalen fragen auf die man beim Gebrauchtwagen zu achten hat.

Definitiv suche ich einen GC von/ab MJ 2014, den mit dem ZF 8Gang Getriebe.

Und nein, ich würd bei der Summe nicht/niemals von Privat kaufen, sondern nur beim Händler mit Gebrauchtwagengewährleistung, ggf. sogar mit zus. Garantie. Bin da eher ein Schisser ;-) , auch wenns natürlich etwas teurer wäre, denn der will und soll ja auch verdienen. Ich beobachte den Markt bei Mobile nun schon einige Monate und die Zeiten der Mondpreise für den GC sind anscheinend endlich vorbei. Dieseldiskussion sei Dank. ;-)

Mein Mobile.de Parkplatz wird immer voller...der Abverkauf stagniert zuhehends...teilweise sind die wochenlang im Netz und werden regelmäßig weiter reduziert. Daher will ich nun zuschlagen.

Also lieber wieder zum Ursprungsthema.

Tim · 25.05.2017

Leute - wenn ihr was verkaufen wollt nutzt bitte die Kleinanzeigen.
Der Herr bittet um Tipps, nicht Angebote.
Danke

http://www.jeepforum.de/forum-55/announcement-25-hier-bitte-keine-suche-und-biete-postings/

QUADSIX · 26.05.2017

Da ich kein extra Thema dazu aufmachen möchte:

Was hat der Overland für ein Ersatzrad drin? Ist das 1:1 eins mit der 20" 5-Speichenfelge wie der Rest?

Oder ist da ein anderes drin? Hab letztens einen besichtigt, da war das ERad mit 18" Felge.

OhneAnzeigename · 26.05.2017

Als Anmerkung: Ab 2014er hatten die Jeeps alle 4 Jahre Garantie. Also kannst Du auch von Privat kaufen.

GCSummitDulmania · 27.05.2017

Die Ersatzräder sind alle wohl nur 18 Zoll.

Es gab einen Zeitraum im Jahre 2015, wo die 4 Jahre Garantie nicht dabei waren. Bin selber davon betroffen.

duedo · 27.05.2017

Es ist eine 2 + 2 Jahre Garantie.
Die letzten 2 Jahre sind bei mir bei der Allianz-Versicherung.
Von meinem Freundlichen habe ich nachfragen müssen und dann die Daten des Vertrages zugesand bekommen.....

OhneAnzeigename · 27.05.2017

Das ist richtig, mit 2+2. Aber es gibt nach Bedingungen kein Unterschied zu den 2 Jahren Jeep Garantie.

duedo · 27.05.2017

An wendender man sich im Schadensfall [emoji780]
An die Versicherung oder den Händler[emoji780]

OhneAnzeigename · 27.05.2017

Hier findet man alle Informationen dazu:
http://jeep.mopar.eu/jeep/de/de/fahrzeuggarantie

Soweit ich verstanden habe, wendest Du Dich an Jeep, und die rechnen dann nicht mit Jeep, sondern der Allianz ab. Da merkst Du keinen Unterschied.

duedo · 27.05.2017

Hört sich gut an....

Sunny77777 · 27.05.2017

Nur mal so eine Frage. Warum denn bei nur 12tsd Km einen Diesel holen?

Im Netz bekommst Du auch den ein oder anderen Benziner angeboten.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244600287&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelDescription=overland&makeModelVariant1.modelId=7&minFirstRegistrationDate=2014-01-01&pageNumber=1&scopeId=C

Ich habe mich wegen meiner geringen Laufleistung von nur 11tsd Km pro Jahr für den 3.6er entschieden und wenn es doch mal mehr werden sollte, werde ich einfach auf Gas umrüsten lassen.

Grüße
Stefan

OhneAnzeigename · 27.05.2017

Der ist aber sehr teuer.
Und wie es aussieht, ein US Import...

Sunny77777 · 27.05.2017

Hast recht, müsste ein US Import sein. Habe gerade auf dem Steckdosendeckel die 115V und den US Stecker entdeckt...

QUADSIX · 27.05.2017

Ja, da wurde einer der eher seltenen Benziner ausgegraben. Den hab ich auch schon auf dem Schirm.

Ich suche primär ein Zugfahrzeug, mit dem man mit größerem Wohnwagen hintendran sorgenfrei durch die Berge kommt. Deshalb Diesel, bin Drehmoment-Fan. Ich ziehe pro Jahr mehrere tausend km die Wohndose zwecks Urlaub durch die Gegend.

Und die paar Hemis sind leider meist zu weit weg und/oder mir zu teuer im Kaufpreis. Und nen Gaser findet man nicht.

OhneAnzeigename · 27.05.2017

Gut, dann kommst Du, allein wegen dem Verbrauch, nicht um den Diesel drum rum.

Ziehe auch 2,5to.

QUADSIX · 28.05.2017

Könnte mir bitte mal jemand die Daten der 20" Original Overland-Felgen (ab MJ14) geben? Also Lochkreis, Einpresstiefe, etc.

Vielen Dank vorab.

marabu · 28.05.2017

Lochkreis 127mm, ET55

oder ET56.4

gerther · 28.05.2017

Ich würde generell keinen Diesel mehr kaufen. Ist politisch ein Auslaufmodell und du bleibst am Ende auf dem Wertverlust sitzen.

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