BF Goodrich AT welche Flankengröße??

sunbridge · 05.06.2017

Hallo,

da ich neben meinem umgebauten ZJ auch mit dem WJ kleinere Touren auch Offroad fahre, will ich mir noch einen Satz BF Goodrich AT Reifen zulegen.
Momentan habe ich Yokohama Goalandar HTS (Strassenreifen, 30mm Distanzscheiben) drauf in der Größe von 245/70/16. Sollen die AT`s die gleiche Größe haben oder kann ich auch 75er verwenden??

bis bald Roland

HarzerGC · 05.06.2017

soweit ich weiß gehen die 70er beim w so drunter. für 75er sollte er höher sein.

Bodo XJ · 05.06.2017

.... das liegt doch an Dir, wie viel Platz Du Deinem Jeeps spendierst.
Mein grüner XJ hat 3 Sätze Räder im Format 265/75/16 - Bremse, Fahrwerk und Achsen sind entsprechend angepasst.
Mein schwarzer XJ hat 2 Sätze Räder im Format 265/70/16 - Fahrwerk und Achsen sind entsprechend angepasst.

Im Prinzip musst doch Du wissen, was Du mit Deinem Jeep machen willst B)
Einfach größere Räder kaufen ist meist nicht zielführend ...

sunbridge · 05.06.2017

beim meinem WJ sind serienmäßig 70er montiert. Sind 75er sooo viel größer??

HarzerGC · 05.06.2017

ich steh vor dem selben problem. will wieder original felgen haben.
der jenige von dem ich sie bekomme gab mir die infos zu der größe.
das muss ich dann einfach mal so glauben.

Gurti · 05.06.2017

Hier kann man die theoretischen Maße nachsehen

HarzerGC · 05.06.2017

na dann nochmal zur Praxis. ich hab die Erlaubnis zur Veröffentlichung vom Eigentümer der Bilder.

Der WJ auf den Bildern steht auf dieselfedern. ist also ca. 1.5 '' höher.

sunbridge · 06.06.2017

Das ist mal ein deutlicher Unterschied, ohne Höherlegung sind die 75er zu groß. Also werde ich 70er nehmen

Gesendet von Huawei P10

HarzerGC · 06.06.2017

is sicher auch abhängig wie frisch oder abgefahren die reifen sind und ob Straße, AT oder MT.
mir wäre die 75er auch mit höherlegung zu groß. optisch macht es zwar schon was her. aber nützt ja nix wenn es beim kleinsten verschränkten oder lenken dann doch schleift.
und auf der glatten Straße brauch ich wiederum nicht solche reifen.

ich persönlich warte im Moment noch auf die original felgen und dann kommen bei mir auch mit den dieselfeder 70er drauf.

sepple · 06.06.2017

das mittlere bild täuscht ! der unterschied ist mit sicherheit nicht soo extrem wie es da aussieht !
erstens ist das profil am auto fast ab , zweitens trägt der reifen noch das fahrzeug und der duratrac steht lose daneben ....
trotzdem wids warscheinlich etwas knapp hier und da beim verschränken , aber so ganz unlösbar ist die größe beim wj nicht !

sepple · 06.06.2017

hier gibts unbendenklichkeitsbescheinigungen :

http://reifensuche.bfgoodrich.de/default.aspx

HarzerGC · 06.06.2017

seppel du hast recht. beim mitlernen bild ist nachdenken angesagt.
unterschiedliche profiltiefe is ja zu erkennen.

dazu kommt noch das die naben nicht konzentrisch sind.
heißt 2 cm im Durchmesser machen ja nur 1 cm im Radius aus.

der rechner von Gurti is schon nicht schlecht. wer da nochmal vergleichen möchte. ich hab im Moment noch die 255 55 18 drauf.
bei original höhe haben die aber auch schon in den radhäusern vorn geknabbert. (war gern rückwärts bei 80 % lenkeinschlag zu hören wenn)

sunbridge · 07.06.2017

Und noch etwas habe ich durch Zufall erfahren, die Italiener lassen solche Reifen nicht mehr zu, es gibt wohl hohe Strafen wenn der Geschwindigkeitsindex nicht stimmt
Jetzt muss ich wohl doch nach anderen Reifen schauen

Gesendet von Huawei P10

HarzerGC · 07.06.2017

in Deutschland gibt es die Möglichkeit (wenn der reifen m+s Kennzeichnung hat) die Geschwindigkeit mittels Aufkleber im Fahrzeug anzupassen, wie auch bei anderen winterreifen üblich.

sepple · 07.06.2017

"por" ist auch ohne m&s aufklebertauglich !
in wie fern das in italien zulässig ist ....keine ahnung ....

wjrobby · 07.06.2017

sunbridge schrieb:
Und noch etwas habe ich durch Zufall erfahren, die Italiener lassen solche Reifen nicht mehr zu, es gibt wohl hohe Strafen wenn der Geschwindigkeitsindex nicht stimmt
Jetzt muss ich wohl doch nach anderen Reifen schauen

Gesendet von Huawei P10

Nicht ganz richtig..

Italiener verlangen im Sommer Reifen die dem Speedindex entsprechend der eingetragenen max Speed genügen..

Im Winter kannst du schon - und ohne Probleme - mit "langsameren" Reifen in Italien fahren..

Kannst ja mal über die SuFu schauen, da findest du bestimmt interessante Beiträge zu dem Thema..

Gruß Robert.

Btw: du kannst aber auch einfach die maximale Geschwindigkeit von deinem Dicken beschränken und vom TÜF eintragen lassen, dann hast auch keine Probleme mehr..

sunbridge · 11.06.2017

da liegt das Problem, reine AT Reifen gehen bis S also 180, ich brauche aber H. Im August starten wir zu einer Alpentour in Italien. Ich habe jetzt ma die Toyo Open Country AT plus bestellt, die haben H Zulassung

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