Co-Wert rauf und runter keine AU! YJ- 4.0

Diskutiere Co-Wert rauf und runter keine AU! YJ- 4.0 im Wrangler YJ Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Hallo zusammen, bei meinem Yj Bl. 91 (4.0) mit Austauschmotor aus einem TJ Bj. 97 gab´s keinen TÜV/AU infolge zu hohen Co-Wertes. Lamda-Wert 0,8...
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Anderl50

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Hallo zusammen,
bei meinem Yj Bl. 91 (4.0) mit Austauschmotor aus einem TJ Bj. 97 gab´s keinen TÜV/AU infolge zu hohen Co-Wertes. Lamda-Wert 0,8.
Dieser schwankt bei warmem Fzg. zwischen 0,5 und sechskommanochwas so im 5 Sekunden-Takt, rauf und runter.
Eine neue Lamdasonde, ein neuer MAP Sensor, ein neuer Wassertemp-Fühler samt Themostat, worden schon verbaut.
Die Drosselklappe gereinigt, der Leerlaufsteller auch. Kaat ca. 60 km heiß gefahren um ihn zu reinigen.
Woran kann das liegen? Bin am verzweifeln. Das Steuergerät wurde auch schon resettet. Fehlerspeicher zeigen 12, 15 , 33 und 55. Also meines Wissens nix was das Problem betreffen könnte.
Sollte ich den IAT-Sensor auch noch tauschen? Der Drosselklappenpoti zeigt zwischen 0,6 und 3,8 V. Hoffentlich hat jemand von Euch Rat.
lG Anderl
 
 
Gurti

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Der Abgasweg bis zur Lambdasonde ist sicher absolut dicht?
 

Anderl50

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Hallo,
danke für die schnelle Antwort! Der Werkstattmeister meinte, das würde man hören und riechen. Der Auspuff bläst ein bisschen, aber erst nach dem Kat, wenn mann hinten zuhält. Der kleine läuft sehr gut, hebt die LL-Drehzahl bei warmem Motor im Standgas leicht an, so um 100 Touren und geht dann aber gleich wieder auf 700 U/Min zurück.
Leistung ist sehr gut! Sollte ich die Kerzen auch tauschen? Die sind an den Elektroden aber rehbraun, was ja nicht schlecht ist.
Nur dieser verdammte Co-Wert ...
 

Anderl50

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Hallo,
da kam vor 2 Jahren ein neuer rein. 
Könnte es sein, dass das Steuergerät auf Leistung manipuliert wurde?
Da gibts ja keines mehr zu kaufen, reparieren kann man das auch nicht, da in Gießharz vergossen.
Da hab ich auch schon rumtelefoniert.
 
matthiasb005

matthiasb005

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kann ich mir nicht vorstellen das daran was gemacht wurde. Da kann man nicht groß programmieren.
Geht denn die Sondenheizung?
 

Anderl50

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... gute Frage, wie teste ich das?
 
matthiasb005

matthiasb005

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am stecker für die lambda messen ob an den beiden weißen kabeln bei laufendem motor 12v anliegen.
 

Anderl50

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Danke! Das werde ich machen. Zu dem habe ich nach Fehlercode  24 was heißt Spannung zu gering/zu hoch bei der TPS. Irgend jemand hat den Stecker demoliert und mit Silikon abgedichtet. Da werde ich wohl ne neue brauchen. Zeigtam Multimeter  zwischen 0.6 und bei WOT 4,4 an. Kanns daran liegen?
 
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