KFZ Kurs - Anfänger

Moin,

jmd. Erfahrung mit KFZ Kursen für Anfänger oder überhaupt eine Idee wo man so etwas findet? 
Ich möchte nicht mein komplettes Fahrzeug auseinander nehmen können, aber etwas mehr Verständnis und kleinere dinge wären echt klasse. Und sei es nur das übliche Beispiel Reifenwechsel. ;-)
 
Irgendwo muss man ja als absoluter Laie mal anfangen und ich denke mein Compass würde es danken, wenn man wenigstens etwas Ahnung hat.. ;-)

Aus welcher Gegend bist denn?

Wenn du aus em Süden bist kannst gerne mal bei mir in d Werkstatt vorbeikommen.

bist doch schon mitten drin in dem kurs. is halt die online Version.

also so ganz ohne technischen / metallberuf stell ich mir das schrauben auch schwierig vor.
aber so verschiedene Handgriffe und eine gewissen Erfahrung (zb. im gefühl haben ob eine schraube nur fest ist. oder gleich abreißt)
wirst du aber auch nicht übers Wochenende lernen.

Kai23 schrieb:

Aus welcher Gegend bist denn?

Wenn du aus em Süden bist kannst gerne mal bei mir in d Werkstatt vorbeikommen.

Zum Vergrößern anklicken....

 
Hamburg, südliches SH., also so gar nicht im süden. ;-)

Es giebt vielerorts Mietwerkstätte wo man unter anleitung schrauben (lernen) kann.
Es giebt Bücher wo man sich Fachwissen anlesen kann.

Lerning by doing :Jester: so hab ich fast meinen kompletten Jeep umgebaut. (Bis aufs Fahrwerk. Und so Sachen wie Reifenwechsel und Öl wechsel sind ja schnell nachgeschlagen.

Gewisses grundwissen solte aber vorhanden sein. Einfach mal loßlegen ist zu gefärlich.

Hier gabs doch mal ne Sammlung an YouTube Tutorials, irgendwo.
Da ist auch schon viel dabei

Einfach mal loslegen geht bei vielen Sachen. Solang sie nicht sicherheitsrelevant sind, kann man schon viel rumprobieren

Ich will es mal so sagen:
KFZ-Technik ist - in puncto Sicherheit im Straßenverkehr - nicht ganz unkritisch, daher sind entsprechende Kursangebote spärlich.
Wer soll es verantworten, wenn jemand mit zwei linken Händen nach so einem Crashkurs an seinem Wägelchen herumbastelt und am Baum landet oder schlimmeres passiert?
Zudem wird die KFZ-Technik zunehmend komplexer und wartungsunfreundlicher, nicht ohne Grund heißen die Fachmänner und -frauen neuzeitlich KFZ-'Mechatroniker'.
Da ist ohne Fachkenntnisse, Diagnosetool und Spezialwerkzeug oft nicht mehr viel zu richten...
Und auch in 'Fachwerkstätten' wird mitunter mehr getauscht als repariert, ein sehr trauriger Trend.

Aber für ein gewisses Grundverständnis gab es - zumindest früher - z.B. bei der VHS Kursangebote rund ums Auto.
Dort wurden rudimentäre Dinge erklärt, wie funktioniert ein Verbrennungsmotor, Batterie, Zündverteiler prüfen, Kerzen u. Räder wechseln, etc.
Evtl. dort mal im aktuellen Portfolio schauen oder aber bei der KFZ-Innung nachfragen kostet auch nix.
Ein guter Einstieg können auch Bücher zu dem Thema sein, sei es allgemein gehalten oder fahrzeugspezifische Reparaturhandbücher.

Am meisten lernt man halt leider 'by doing' und mit zunehmender Erfahrung wird man dann auch unerschrockener.
Daher wäre die beste Lösung, sich einen ollen Schlachter-Karren auf den Hof zu stellen, den zu zerlegen und wieder zusammen zu bauen b)
Aber wer kann das schon einfach mal so...

Gruss
Mik

Fang doch einfach mal an mit dem Wechsel vom Luftfilter und dann mach mal einen Reifenwechsel.

also ich hatte das glück über dieses Forum hier zu einer gruppe von Schraubern dazu zustoßen. dazu hab ich das eine oder andere vernünftige Werkzeug und durch meinen beruf ein paar grundfertigkeiten. Reperaturhandbücher lassen sich auch für fast jedes Fahrzeug erwerben. (auch original Werkstattunterlagen, aber darüber verlieren wir hier mal kein weiteres wort.)

vielleicht guckst du dich mal um ob du auch irgendwie so einer gemeinde beitreten kannst. in Idealfall jeeper oder halt andere schrauber die dich aufnehmen und eine halle mit bühne haben.

ebaykleinanzeigen ist bei sowas auch sehr ergiebig. im zweifel vielleicht dort mal aktiv werden und ne anzeige schalten.

am ende basiert das ganze auf gegenseitiger hilfe. vielleicht kannst du ja etwas anbieten um dicht dann zu revanchieren.

Das fängt beim lesen und verstehen der Bedienungsanleitung von deinem Fahrzeug an und Steigert sich denn 
bei auftretenden Fragen zu deinem Wagen mit der Erkundung im richtigem Werkstatt Handbuch.
 
Ein paar Werkzeuge für das ein oder andere mal auf, dran oder fest zu schrauben .... keiner weis vorher 
was er letztendlich alles haben muss.
 
Ferner Anleitungen als PDF - Video - usw. wirst du finden ... 
 
Forum ist auch noch da ..... dumme Fragen gibt es nicht nur dumme Antworten -- sagte mal son schlauer ...
 
Ps. Gibt es einen Stammtisch in deiner Regio .... da findest du denn nicht Schrauber mit Benennung einer 
guten Werkstatt.
Ferner auch selber Schrauber von Hinterhof bis Schrauberhalle.
 
 
 
Gruß Michael 

Ich schliesse mich da mal Mirko's Posting in großen Teilen an.
 
Bin ja nun auch schon zugegebener Weise das etwas gereiftere Semester.
 
Ich habe im Grunde auch Zeit meines Lebens an den Fahrzeugen, egal ob Moped
oder Auto, immer alles selbst gemacht, man wächst eben mit seine Aufgaben.
 
Nicht weil ich mir die Werke nicht leisten konnte, sondern weil ich es eben einfach
nicht wollte.
 
Hatte ( und habe ) auch immer den Anspruch, die Dinge zu verstehen, warum und wieso
dies und das so funktioniert und eben auch nicht anders.
 
Seit mehr als 20 Jahren bin ich nunmehr dem Amivirus verfallen was ich aber auch
nicht als tragisch empfinde, im Gegenteil !
 
Ich liebe die simple Old-School Technik von XJ & ZJ - mit dem neumodischen
Kram, wo mehr Elektronik drin ist, wie damals in der ersten Mondfähre, werde ich mich
niemals arrangieren
 
Mittlerweile habe ich über die vielen Jahre mehr Werkzeug und Know-How als manch
professionelle Werke...
 
Aber nun zurück zum Thema:
 
Grundsätzlich sollte nicht nur Interesse für's Schrauben vorhanden sein, sondern eben
auch das nötige How-to-do, Werkzeug etc.
 
Da braucht es einfach nur Erfahrung und sonst nichts, man muß eben einfach mal anfangen
damit, der Rest ergibt sich dann auch.
 
Und ja, manchmal geht das am Anfang auch in die Hose und kostet den ein oder anderen €.
 
Abteilung Lehrgeld eben, beim nächsten Mal macht man es gleich richtig.
 
Leben ist ein kontinuierlicher Lernprozess, vom Anfang bis zu Ende - was man draus macht, ist
immer sehr individuell und persönlich...
 
Für alles zusammen gibt es kein Schnellverfahren, zwei linke Hände mit zehn Daumen dran
sind dabei allerdings extrem hinderlich...( war jetzt nicht boshaft gemeint )
 
.02
 
Gruß Micha
 
 
 
 

Ja ich hatte anderswo den Tipp bekommen mir doch einmal den Stammtisch von JCD in meiner Region anzusehen. Werden meine Frau und ich wohl mal angehen.

wurde eigentlich schon alles gesagt. :top:
ansonsten schau mal bei YouTube dort gibt es massig Videoanleitungen als DIY Variante.
Könnte für den Compass evtl. etwas schlechter aussehen da dieser nicht so verbreitet ist.
 

Jeeper4x4 schrieb:

wurde eigentlich schon alles gesagt. :top:
ansonsten schau mal bei YouTube dort gibt es massig Videoanleitungen als DIY Variante.
Könnte für den Compass evtl. etwas schlechter aussehen da dieser nicht so verbreitet ist.
 

Zum Vergrößern anklicken....

 
Ich möchte dir nicht Widersprechen .....
 
Bedenken sollte man wenn man Leute mal persönlich kennengelernt hat und Schätzen hilft man auch 
selbst wenn der denjenige NICHT das Auto fährt was man selber unter einem richtigem _ _ _ _ versteht.
 
Ferner ist es auch die Neugierde an der Technik der Neueren Modelle und Fehlerbilder.
 
Das Reflektiert meine persönliche Meinung und Lebenseinstellung zu Jeep und das wo ich mir zur Zeit
nicht mal einen WJ vor MEINER Hütte vorstellen kann. 
 
Also frei nach dem Motto ... komme ich mit der Person klar ..... kann man auch zusammen werken!
Mit der Ansage werde ich wohl nicht alleine stehen inder Prärie.
 
 
 
Gruß Michael

Ein Punkt der entscheidend ist wenn man selbst schrauben (oder etwas anderes) lernt: Verstehen wie es funktioniert ist der Schlüssel zum Erfolg, auswändig lernen geht fast immer nach hinten los weil irgendein Zufall in der Anleitung nicht berücksichtigt wurde.
Das fängt zum Beispiel schon bei der grundsätzlichen Funktion einer Schraubverbindung an, wer nicht weiß daß die Verbindung auf Flächenpressung beruht "vergisst" trotz bestens gelernter Anleitung gern mal das Reinigen der Anlageflächen oder fettet sie gar.
Ein Fehler passiert mir auch immer wieder: Man versucht bei einer Reparatur die man zu ersten Mal durchführt mit dem Abbau möglichst weniger Teile klar zu kommen, quält sich herum, klemmt und vermackelt sich die Finger, flucht, und am Ende baut man doch alles ab was im Weg ist um das gewünschte Teil gut zu erreichen. Lieber gleich ordentlich Platz schaffen, dabei lernt man auch noch was über Teile die eigentlich gerade nicht "dran" sind

http://www.tc-offroad-trekking.de/tco/buschmechanik.htm

Das schon mal angeschaut ??