Genau - die Frage war ja, wie aufbocken damit man an die Achse kann. Da müssen ja meist die Räder weg.
Ansosnten kommt immer noch was drunter wo bremsen kann, siehe Gerd's Post.
Und ein ordentlicher Unterstellbock (meine sind glaub für 8 Tonnen Traglast / Stück wenn ich's grad richtig im Kopf habe) steht schon sehr solide da sobald Gewicht drauf ist.
Man muss natürlich schon darauf achten, dass alles gerade steht, nix verkantet und nix unter Spannung kommt wenn man die Karre darauf abstellt.
Nicht einfach nur hoch und wieder draufknallen und alles steht schief.
Da wurde mir bei manchem Billiglift schon mehr Bange wenn mal ein schweres Fahrzeug > 2 Tonnen drauf hängt...
Kommt auch immer drauf an wie und in welche Richtung man dran rumzerren will...