Leidensgeschichte einer Fahrerin

Diskutiere Leidensgeschichte einer Fahrerin im Treffpunkt Forum im Bereich Allgemeines; Wenigstens ist er nicht explodiert. Schön dargestellt. https://amp.welt.de/amp/motor/modelle/article167581572/Wenigstens-ist-er-nicht-explodiert.html
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wjrobby

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Sorry, aber dazu fallen mir nur 2 aussagen von Micha/CherokeeXJ ein...

1 - Gas gehört nicht in den Dicken, Gas gehört in die Küche..

2 - You get what You paid for...

Aber ansonsten, schöne Geschichte.. :top:

Gruß Robert.
 
Gurti

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Der Jeep kann ja nix dafür wenn er von Ahnungslosen gekauft wird. Über 20 Jahre alte Autos erfordern nun mal Aufmerksamkeit und ein Mindestmaß an technischem Verständnis, die Garantie ist ja schon länger abgelaufen.
Die zwei Jahre in denen der ach so tolle Yaris störungsfrei lief werden kaum sein 20. bis 22. Lebensjahr gewesen sein, das kann man so natürlich nicht vergleichen.
Dass die Ikea - Mitarbeiter verdampfende Kühlflüssigkeit nicht von einem Feuer unterscheiden können ist auch nicht dem Jeep anzulasten.
 
cherokee xj

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Dennoch ist der Kommentar von Marco F. in dem Artikel die Essenz bei solchem "Alteisen" :
 

Marco F.
vor 2 Tagen
 

Der Grand Cherokee V8 ist allgemein zuverlässig, ich persönlich kenne einen, der nach 390.000 km grad frischen TÜV bekommen hat.
Das Problem sind die Besitzer, die so 'ne Karre fahren, aber beim Sprit geizen wollen.
Auch bei der Gas-Umrüstung wird noch gegeizt, also kommt 'ne Billig-Anlage rein.
 
Und dann wird bei der Wartung gegeizt, "Is ja'n Jeep, der muss was aushalten". Und wenn der Wartungsstau dann da ist, wird die Karre an den erstbesten "Bekloppten" verscherbelt, der nur "V8, Gas, Günstig" sieht.
 
So, ein 5.2 Liter V8 von anno 97 will nun mal seinen Schluck, entweder ich akzeptiere das und zahle an der Tanke die Zeche, oder ich lasse es. Desweiteren muss der gar nicht soviel schlucken, wenn man den einfach moderat fährt.
 
Mal ehrlich: Die Kiste kommt aus einem Land, in dem der Tempomat überwiegend zwischen 55 und 75 Meilen eingestellt wird. Mein Tipp: Einen WIRKLICH gepflegten suchen, OHNE Gas-Umrüstung, von einem Vorbesitzer der den Wagen wirklich zu schätzen wusste.
 
Schwierig, ich weiß, aber nur so funktioniert es.
 
Gepflegte ZJ wird mittlerweile um 8.000-10.000 Euro gehandelt, billiger werden die nicht mehr.
 
 
 
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wjrobby schrieb:
Gas gehört nicht in den Dicken, Gas gehört in die Küche..
 
 

Das muss heißen Gas gehört nicht in den 5,2er
Gas gehört in die Küche sagen die, die keinen Gastank haben, hehe
 

HarzerGC

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also ich find die Geschichte toll. kann da auch nix ungewöhnliches entdecken. außer vielleicht fehlendes Durchhaltevermögen beim Jeep besitzen.

Spaß bei Seite. unsere Autos haben schon so ihre Eigenheiten. aber ein Auto muss ja auch zum Besitzer passen.
Ich bin auch wie die Dame in dem Artikel zum Jeep gekommen.
Durch Verwandtschaft und da lief der immer gut.

Viele Dinge und Eigenheiten hab ich auch erst nach dem Kauf erfahren.
Bin auch irgendwie vorher nicht auf die Idee gekommen hier mal was zu lesen, die Liebe war halt ganz von selbst da.

Und nun lebe ich halt damit und hab die Herrausvorderung für mich angenommen den Dicke zu renovieren und zu erhalten.

also in diesem Sinne allen ein frohes Schrauben und natürlich auch fahren.
 

GrandCherokee93

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Was ein Müll steht bitte in dem Artikel? Keine Gasanlage bei V8? Warum sollte das schlecht sein? Wenn man so einen Müll kauft, dann ist es schlecht das stimmt.
97er Baujahr? Wäre mir neu das der 97er noch Pre-Face ist.
Die soll sich wieder ihren Yaris holen, damit wird die glücklicher sein...
 
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So ganz ab von der Realität ist der Artikel nicht.
 
Vor allem unter dem Gesichtspunkt, daß es hier im Forum unzählige Member
gibt, die genau das gleiche getan und erlebt haben.
 
Hütte für kleinen Euro gekauft, zwei linke Hände mit 10 Daumen dran,
keine Schrauberfähigkeiten, kein Werkzeug und auch kein Budget, um es
machen zu lassen.
 
Hauptsache billig und so ein alter Ami hält das auch schon aus. Und wenn er
dann auch noch LPG hat, ist das ja noch geiler.
 
Endlich mal dicken V8 für kleine Marie fahren - der Rest wir einfach ausgeblendet
und im Zweifel kommt der Karren eben wieder zu ebay & Co.
 
Unterm Strich also durchaus eine Geschichte aus dem realem Leben und
gar nicht so fern.
 
Und der Text ist wirklich sehr amüsant und kurzweilig verfasst, keine Frage. :jester:
Wenn auch die Kompetenz der beteiligten Werkstätten / Personen & Sonstige
zu wünschen übrig lassen, aber auch dies ist eben Realität und wie aus dem Leben...
 
sepple

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mich überrascht nur dass es ihr angeblich 2 mal , mit hilfe von passanten , gelungen ist , ihren granny anzuschieben ....
 
Tim

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GrandCherokee93 schrieb:
97er Baujahr? Wäre mir neu das der 97er noch Pre-Face ist.
 
 

Das ist mir auch gleich aufgefallen... 1997 schreiben aber das Bild von nem Prefacelift dazu... passt nicht.
 
=> Sommerlochstory
 
Gurti

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Wer seinen Granny von Passanten anschieben lässt nimmt es wohl auch beim Baujahr nicht so genau mit der Wahrheit...
 

Leoniem

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Nur schade das sich Laura Ewert hier nicht verteidigen kann. 
Am Ende hat der Wagen nicht gebrannt sondern nur im Dampf gestanden. Ein Feuerlöschtem sollte Dampf von Qualm unterscheiden können. 
 
cherokee xj

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Gibt auch hier genügend Member die nicht wissen, was ein Pre-Facelift
oder Facelift der jeweiligen Baureihe ist und was für ein Fahrzeug sie im Sinne
der Zuordnung haben....
 
Von daher sollte man das nicht überbewerten. :angel:
 
Und das Bild in dem Artikel aus der Welt muß ja nicht zwingend zum Fahrzeug
der Eignerin gehören, könnte ja auch von einer Bildagentur stammen. ;)
 

susiq

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Naja frei Journalisten werden ja nach veröffentlichten Zeilen bezahlt. Wenn dann noch beim schreiben der Geschichte ein Glas Wein getrunken wird, können schon mal ein paar Details durcheinander geraten.
 
Gurti

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"Hat immer alles prima geklappt" ist keine Meldung die sich verkaufen lässt - also hier im Forum die Abteilung für ZJ durchforsten, gucken was da so an Fehlern beschrieben wird und alles was sich einigermaßen zurechtreimen lässt dem erfundenen eigenen Fahrzeug innerhalb von 3 Monaten zuschreiben, dazu natürlich einen weiblichen Namen als Pyeudonym um auch diesen Vorurteilen Genüge zu tun, fertig ist der gut verkäufliche Artikel.
 
 
 
Thunderbird1987

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Sorry aber was die Gasanlage mit der Story zu tun hat erschließt sich mir nicht.
Das Gas gehört in die Küche ist Quatsch wenn der Motor das ab kann.
Ansonsten kriegt man jedes Auto klein, egal mit welchen Treibstoff es läuft.
 
2000 Taler für einen Granny ist halt eher der Preis für einen Schlachter und nicht für einen gepflegten Rentnerwagen.
 
Gurti

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Von Gasanlage ist in dem Artikel nicht die Rede, nur von einem Gastank und dass der Gasgeruch nichts ausmacht...
Vermutlich wird da die Gasmenge einfach mit einem Handventil geregelt, das schadet tatsächlich dem Motor wenn der Fahrer nicht ganz besonders fix am Hahn ist ;)
 
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