Schrauber / Werkstatt Umgebung Duisburg für Gebrauchtwagen-Check WH gesucht

Diskutiere Schrauber / Werkstatt Umgebung Duisburg für Gebrauchtwagen-Check WH gesucht im Non Tech Forum Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Guten Abend Jeeper,   nach einem Ende mit Schrecken bei meinem XJ (Motorschaden und fieser Rost an der Substanz) bin ich wieder bereit ins Lager...
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stefan1333

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Guten Abend Jeeper,
 
nach einem Ende mit Schrecken bei meinem XJ (Motorschaden und fieser Rost an der Substanz) bin ich wieder bereit ins Lager zurückzukehren und liebäugle einen WH mit V8 zu kaufen.
 
Im Auge habe ich dieses Fahrzeug in Duisburg. Der Wagen hat bereits 200k auf dem Buckel und bin kein Schrauber. Kennt ihr jemanden oder eine gute Werkstatt im Raum Duisburg, mit dem ich den Wagen vor Kauf durchchecken könnte? Gerne auch gegen einen Kasten Bier oder Bares.
 
Danke und beste Grüße
Stefan
 
 
 
 
cherokee xj

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Hallo Stefan,
 
stammt die Reviermarkierung vom Fahrzeug der Begierde ?
 

 
Gruß Micha
 

stefan1333

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Gute Frage!
 

Det65

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US Model, wenn ich am We wieder da bin könnte ich dir auch helfen!!


Gesendet von Siemens C 25
 

Buster3

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Der preis ist natürlich interesant, import ist zwar nicht so schön mit den funzelen unter der stossstange, aber naja.
 
Ich lese auf jeden fall raus das der wagen in letzter zeit etwas ärger gemacht hat, das muss nichts heissen
wenn er ihn schon ein paar jahre fährt, hat er ihn selber noch nicht lange würde ich misstrauisch werden.
Wenn er ihn schon 3-4 jahre hat, ist das ein normales verhalten für menschen die ein auto nur benutzen.
 
Ich würde den Det drüber schauen lassen, dann bist du auf der sicheren seite, der kennt sich mit dem teil
aus und weiss genau wodrauf es ankommt, was besseres kann dir gar nicht passieren.
 
Mik

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Moin Stefan,

habe das Thema mal hier in den Non-Tech-Bereich verschoben, ist ja per se erstmal kein technisches Proplem.

Hinsichtlich des Backgrounds der Fotos sollte von verstärktem Anhängerbetrieb (WoWa) ausgegangen werden.
Prinzipiell kein Problem für den WH, geht aber auf Dauer auf´s Material, insbesondere das Automatikgetriebe...

Gruss
Mik
 

stefan1333

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@cherokee xj
Danke für den Tipp. Leider habe ich Willi nicht erreicht, vielleicht Betriebsferien?
 
 
@Det
Top! Ich schreibe dir eine PM.
 
 
@Buster3
Der aktuelle Besitzer hat den Wagen nur 20.000 km gefahren. Das machte mich etwas hellhörig!
 
 
@Mik 
Guter Hinweis. Werden wir vor Ort checken!
 
 
 
Beim US Modell sind vermutlich auch die Armaturen-Beschriftungen und der Tacho bissl anders, nicht wahr? Sonst keine großartigen Unterschiede?
 
 

Lg
Stefan
 
 

Buster3

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stefan1333 schrieb:
@cherokee xj
Danke für den Tipp. Leider habe ich Willi nicht erreicht, vielleicht Betriebsferien?
 
 
@Det
Top! Ich schreibe dir eine PM.
 
 
@Buster3
Der aktuelle Besitzer hat den Wagen nur 20.000 km gefahren. Das machte mich etwas hellhörig!
 
 
@Mik 
Guter Hinweis. Werden wir vor Ort checken!
 
 
 
Beim US Modell sind vermutlich auch die Armaturen-Beschriftungen und der Tacho bissl anders, nicht wahr? Sonst keine großartigen Unterschiede?
 
 
Lg
Stefan
 
 
Hi Stefan,
fürn paar taler mehr stehen zur zeit auch Hemis mit lpg drin, glaube bevor ich en 4,7er mit dem bekannten lpg-kopfproblemen  kaufen würde, nähme ich lieber den 5,7er der grundsätzlich keine problme mit LPG hat. Die 2-3 tausend die der 4,7er billiger ist, sind ganz schnell weg wenn du bei dem was an den köpfen hast. Ich würde mir das echt überlegen.

 
 

stefan1333

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Bei Mobile habe ich weiteres interessantes Fahrzeug gefunden.
 
Der Wagen hat eine schönere Farbe und den Hemi drin. Ich finde es gut, dass der Verkäufer so offen über den Wartungsstau spricht.
 
 
Grundsätzlich will ich mit meinem neuen Dicken als fahrendes Wohnzimmer genussvoll (!) 20.000 km pro Jahr als Dailydriver rocken. Was glaubt ihr, wie viele km ein GC dieses Alters aushält? Die 300.000 km kann man doch sicherlich knacken.
 
 
Lg
Stefan
 

Buster3

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stefan1333 schrieb:
Bei Mobile habe ich weiteres interessantes Fahrzeug gefunden.
 
Der Wagen hat eine schönere Farbe und den Hemi drin. Ich finde es gut, dass der Verkäufer so offen über den Wartungsstau spricht.
 
 
Grundsätzlich will ich mit meinem neuen Dicken als fahrendes Wohnzimmer genussvoll (!) 20.000 km pro Jahr als Dailydriver rocken. Was glaubt ihr, wie viele km ein GC dieses Alters aushält? Die 300.000 km kann man doch sicherlich knacken.
 
 
Lg
Stefan
 
ruf ihn an und frag ihn wie lage er ihn schon hat!
 
Meine wegen dem doofen lenkradbezug den in letzter zeit oft im netz gesehen zu haben, wenn er den schon jahre hat
kann man ihm bestimmt trauen, wenn er dir was von ein paar monaten erzählt, finger weg!
 
 

stefan1333

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Hey Männer,
 
bin fündig geworden bzw. habe den Blauen 5.7 gekauft.
 
Sobald der Karren ordentlich gereinigt ist, mache ich mal ein paar Fotos/Vorstellung.
 
Lg
Stefan
 
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