Wrangler JK CRD: darf das da ölen?

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Jetcrazy

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Hallo !

ich habe heute mal den Motorraum inspiziert, ob evtl. irgendwelche Steckverbindungen gelockert sind, denn heute hat der Wagen im kalten Zustand bei niedrigen Drehzahlen wieder geruckelt. Dabei ist mir der im Bild sichtbare Ölfleck aufgefallen. Kann mir jemand sagen, was das für ein Schlauch ist, welche Funktion er hat und ob da Öl sein darf? Das Bild zeigt den hinteren (dem Fahrer zugewandten Bereich) des Ventildeckels (?)...



Danke.

Gruss
Jens
 

AJAJeep

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Hallo Jens,
was der Schlauch macht weiss ich leider nicht (geht in den Luftansaugkasten) aber bei uns ist da kein Oel (haben jetzt 14750Km drauf), alles trocken dort.
 

Captain56

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Ich würde mal schnell den Händler aufsuchen. Es könnte die Entlüftung des Kurbelwellengehäuses sein / Überdruck. Ganz klar: Alle Ölführenden Systeme sind ein geschlossenes System und ein Ölaustritt heißt immer nachschauen lassen.

Captain
 

ifs

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Das ist die Entlüftung vom Zylinderkopfdeckel. Darunter liegt der Ventiltrieb. Hier herrscht besonders bei heißem Motor ein Luft/Öldampfgemisch, praktisch DRUCKLOS (im Sinne von vielleicht max. 0,1 bar Unterdruck). Geringste Mengen Öl können sich am Schlauch niederschlagen und dann an der Stelle "herausschwitzen", nicht tragisch. Ob´s 100%-ig dicht sein sollte an der Stelle, weiß ich nicht. Bei mir reicht es gerade, dass sich der Staub fangen kann.

Der Schlauch geht an die Luftansaugung des Motors (und nicht ins Freie), damit das Auto nicht nach Öl stinkt (vielleicht gibt´s auch noch andere Gründe).
 
jeep-kolben-treiber

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Hallo,


sieht so aus, als ob die Motorbelüftung irgendwo undicht ist. Ist definitiv nicht normal und ein Fall für die Garantie.

Gruß

Stephan
 
Jetcrazy

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Ich habe den Schlauch mal abgezogen. Er ist nur gesteckt und geht ganz leicht runter. Der kann nicht 100%ig dicht sein ohne jede Schelle oder sonstige Maßnahme. Ich denke, das schwitzt da etwas raus. Vllt. mache ich mal einen Kabelbinder drum und sehe dann mal weiter.

Gruss
Jens
 

Enno

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Wenns der Schlauch vom Turbo is, da is immer leicht Oel drin. Der muesste aber fest sein. Ich kanns aufn Bild auch nicht richtig erkennen! Gruss Dirk
 
xxxpedition

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meiner meinung nach wie oben erwaehnt nur entlueftung...
bei meinem xj ist da auch immer wieder oel rausgekommen, gar nicht so wenig. aber kein problem, ausser, dass er beim xj an den luftfilter kommt und den gummi vom filter aufloest.
 

Captain56

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Früher ging der Überdruck direkt in die Atmosphäre. Viele Autos entlüften in den Luftfilter. Aus Umweltschutzgründen ist es vorgeschrieben, dass kein Öl - / Öldampf austritt. Deshalb muss das System geschlossen sein. Wenn etwas austritt, so sollte der Händler für Abilfe sorgen.
 
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