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Diskutiere Autogas im Autogas Forum Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hallo, da sich hier jede Menge Erfahrung rumtreibt mal eine Andere Frage wer weiß was ,oder kann Tips zum Einbau einer Gasanlage (LPG) in einem...
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billiwilli

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Hallo, da sich hier jede Menge Erfahrung rumtreibt mal eine Andere Frage wer weiß was ,oder kann Tips zum Einbau einer Gasanlage (LPG) in einem luftgekühlten Fahrzeug geben.
Danke für jeden Tip.
Grüße aus dem Ostharz
 
Heisseluft

Heisseluft

Lalala...
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Nunja, einige...
...luftgekühlt... :wacko:


...da wirst Du sicher Probleme haben...und zwar um das (flüssige) LPG zu "verdampfen", denn die üblichen Verdampfer arbeiten mit dem Kühlwasser als Wärmequelle...

Frag mal in einem Autogasforum...ob es eine Lösung gibt...


<_<
 

SittingBull

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<_< evtl. flüssig einspritzen, da gibts ein paar LPI-Anlagen auf dem Markt...
 
Amphiranger

Amphiranger

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Wie wäre es mit einem Öl-Wasser-Wärmetauscher und einem künstlichen Wasserkreislauf? Den Wärmetauscher gibt es in praktischer Ausführung als Zwischeneinsatz am Ölfilterflansch. Dann noch eine kleine 12V Wasserpumpe mit angeschlossen und irgendwo ein T Stück in der Ringleitung zu einem Ausgleichsbehälter.
Sähe ich nicht wirklich ein Problem drin.
Denke es geht um eine Venturi-Anlage?
Bei luftgekühlten Motoren fallen mir nämlich nur noch Oldtimer wie Käfer & Co ein.
Alles Vergaser-Fahrzeuge, da fällt eine sequentielle oder gar Flüssiggaseinspritzung völlig raus, sprich wird nicht funzen.
Da geht im Grunde nur Venturi.
Gilt auch zu überlegen, ob evtl. der Oldtimer-Status durch solchen Eingriff/Umbau verloren geht.

Sach mal genau, was für ein Auto das sein soll.
 

christa

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hat es in einem citroen gs luftgekühlt schon 1970 gegeben fuhr wunderbar ohne probleme gruss klaus
 

billiwilli

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Ob der Oldtimerstatus wegfallen würde ist fraglich es gibt Autogas schon aus den 30igern.Da wurde die Gas leitung einfach um den Auspuff gewickelt aber ich denke nach so langer Entwicklungszeit müßte es auch eine bessere Lösung geben.Wasser Öl Wärmetausche am Auspuff alles schon überlegt.Hatt vieleicht ein Hersteller die Lösung ?
Danke für euer Intresse
Grüße aus dem Ostharz
 

billiwilli

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Wie wäre es mit einem Öl-Wasser-Wärmetauscher und einem künstlichen Wasserkreislauf? Den Wärmetauscher gibt es in praktischer Ausführung als Zwischeneinsatz am Ölfilterflansch. Dann noch eine kleine 12V Wasserpumpe mit angeschlossen und irgendwo ein T Stück in der Ringleitung zu einem Ausgleichsbehälter.
Sähe ich nicht wirklich ein Problem drin.
Denke es geht um eine Venturi-Anlage?
Bei luftgekühlten Motoren fallen mir nämlich nur noch Oldtimer wie Käfer & Co ein.
Alles Vergaser-Fahrzeuge, da fällt eine sequentielle oder gar Flüssiggaseinspritzung völlig raus, sprich wird nicht funzen.
Da geht im Grunde nur Venturi.
Gilt auch zu überlegen, ob evtl. der Oldtimer-Status durch solchen Eingriff/Umbau verloren geht.

Sach mal genau, was für ein Auto das sein soll.
Hallo, ich habe einige luftgekühlte z.B. 2CV Luaz Robur und einige meiner Oldtimerfreunde mit Robur zeigen nun auch steigendes Intresse es muß doch eine machbare Anlage mit vertretbaren Mitteln geben ?
 
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