Tieferlegung WH

switty · 24.10.2006

Habe meinen neuen 3,0CRD Overland nach ca. 1000km mit den Federn von Vmaxx EB01267(30mm)
tiefergelegt.

Erfahrungen nach weiteren ca. 500km :

Deutlich weniger Wankbewegung

Nur unwesentlich härteres Abrollen

Die "gefühlte Handlichkeit" nimmt dramatisch zu - das Gefühl "der Straße enthoben zu sein" schwindet.

Ein- und Aussteigen stark vereinfacht - sogar die Schwiegermutter schaffts jetzt...

Sieht viel besser aus, keine leeren Radkästen mehr.

Nicht so erfolgreich war dagegen der Anbau von Frontbügel(VM01371),Schwellerschutz(AN01333),
und Heckecken(CR01321):
Die Teile mußten nach einem(!) Tag auf Befehl meiner Regierung wieder runter und stehen jetzt im
Sonderangebot...
Hätte mir das wohl vorher mal anschauen sollen.Problematisch ist der hochglänzende Edelstahl zu den
matten Metalloberflächen des Overland.

headranger · 24.10.2006

croquito schrieb:
Habe meinen neuen 3,0CRD Overland nach ca. 1000km mit den Federn von Vmaxx EB01267(30mm)
tiefergelegt.

Erfahrungen nach weiteren ca. 500km :

Deutlich weniger Wankbewegung

Nur unwesentlich härteres Abrollen

Die "gefühlte Handlichkeit" nimmt dramatisch zu - das Gefühl "der Straße enthoben zu sein" schwindet.

Ein- und Aussteigen stark vereinfacht - sogar die Schwiegermutter schaffts jetzt...

Sieht viel besser aus, keine leeren Radkästen mehr.
Nicht so erfolgreich war dagegen der Anbau von Frontbügel(VM01371),Schwellerschutz(AN01333),
und Heckecken(CR01321):
Die Teile mußten nach einem(!) Tag auf Befehl meiner Regierung wieder runter und stehen jetzt im
Sonderangebot...
Hätte mir das wohl vorher mal anschauen sollen.Problematisch ist der hochglänzende Edelstahl zu den
matten Metalloberflächen des Overland.

Wie sagten schon die alten Römer?

Suum cuique!

Nein das heißt nicht: "Ich glaub mein Schwein quiekt"
...sondern: Jedem das Seine!
Mehr fällt mir dazu nicht ein...sorry!

Gruß
Hans

Linedance · 24.10.2006

Der erste WH mit Kastrationsmerkmalen...

croquito, es ist doch schön, wenn Du Dich an Auto und Umbauten erfreuen kannst.
Du wirst hier sicher auch Unterstützung für Probleme finden - jedoch wenig Verständnis
für eine Tieferlegung. (Ich trau mich kaum das auszusprechen).

Gruß,
Matthias

justyli · 24.10.2006

De gustibus non est disputandum

jakyj · 24.10.2006

croquito schrieb:
Deutlich weniger Wankbewegungdas hätten andere dämpfer auch geschafft

Nur unwesentlich härteres AbrollenFällt ja auch ned mehr so tief wenn man ihn umschmeißt

Die "gefühlte Handlichkeit" nimmt dramatisch zu - das Gefühl "der Straße enthoben zu sein" schwindet.Straße???

Ein- und Aussteigen stark vereinfacht - sogar die Schwiegermutter schaffts jetzt...Ob das ein Vorteil ist

Sieht viel besser aus, keine leeren Radkästen mehr.Da fallen mir auch andere Lösungsansätze für ein
Die Teile mußten nach einem(!) Tag auf Befehl meiner Regierung wieder runter und stehen jetzt im
Sonderangebot...Normalerweise schrauben erst die späteren Käufer unnötige sachen ab
Hätte mir das wohl vorher mal anschauen sollen.Problematisch ist der hochglänzende Edelstahl zu den
matten Metalloberflächen des Overland.naja, ein paar tage artgerechte haltung und schon ist es vorbei mit dem Hochglanz

Wieso hast du dir nen Geländewagen gekauft?

veah1122 · 24.10.2006

Mich würde mal ein Bild interessieren....

switty · 24.10.2006

Habe mir übrigens keinen "Geländewagen" gekauft, sondern ein Fahrzeug mit
Allradantrieb!
Erfahrungsgemaß kommt man nämlich auf Straßen viel besser voran.(macht allerdings nur Sinn,
wenn man irgendwo hin will...)
Mache ja auch den Kofferraum nicht voll, nur weil ich einen habe...usw.

Bilder von den Teilen gibts bei www.vmaxx.de

veah1122 · 24.10.2006

Es ging mir um die Tieferlegung....

justyli · 24.10.2006

croquito schrieb:
Habe mir übrigens keinen "Geländewagen" gekauft, sondern ein Fahrzeug mit
Allradantrieb!

Welches trotzdem ein Geländewagen ist.

switty · 24.10.2006

Will das mit dem Bild gerne mal versuchen, muß allerdings erstmal knipsen.
Bin gerade n bißchen weit weg - in einem großen nichtgenannten Land, wo die
Dinger herkommen!

deadman · 24.10.2006

croquito schrieb:
Habe mir übrigens keinen "Geländewagen" gekauft, sondern ein Fahrzeug mit
Allradantrieb!

Wenn ich das immer sage, bekomme ich haue von den WH-Jungs.

V8pit · 24.10.2006

deadman schrieb:
Wenn ich das immer sage, bekomme ich haue von den WH-Jungs.

die xj/zj fraktion wird dich schützen

mit dem hier:

Lastwoood · 24.10.2006

hi croquito stell doch mal Bilder ein- gut aussehen tuts bestimmt

WolfgangKJ · 24.10.2006

Bin gerade n bißchen weit weg - in einem großen nichtgenannten Land, wo die
Dinger herkommen!

Naja, so weit ist Österreich ja auch nicht von uns entfernt

switty · 24.10.2006

Großes Land??

WolfgangKJ · 24.10.2006

Groß nicht, aber großartig.

Die 3,0 CRD kommen nicht aus USA sondern aus Österreich.

switty · 24.10.2006

Hätte ihn auch sonst nicht gekauft!

Jeeper72 · 24.10.2006

Contraria contrariis curantur (Gegensätzliches wird mit Gegensätzlichem geheilt)
- Ich glaub mit 33ern sind die Radkästen auch nicht leer

Linedance · 24.10.2006

croquito schrieb:
Erfahrungsgemaß kommt man nämlich auf Straßen viel besser voran.(macht allerdings nur Sinn,
wenn man irgendwo hin will...)

was will uns dieses Posting sagen?

Was mache ich eigentlich falsch, dass auch ich meist vorwärts komme, wenn ich mit einem Auto fahre? Und das sogar ohne Tieferlegung...

Gruß,
Matthias

jakyj · 24.10.2006

Linedance schrieb:
Was mache ich eigentlich falsch, dass auch ich meist vorwärts komme, wenn ich mit einem Auto fahre? Und das sogar ohne Tieferlegung...

Du bewegst dich nicht, dein WG hat soviel Kraft das er die Erde aus der normalen Rotation bringt, anders kann ich mir dein "relatives Vorwärtskommen" ohne tieferlegung nicht erklären

Hätte ihn auch sonst nicht gekauft!

Ich würd mir auch keinen Geländewagen ohne Allrad kaufen

P.S. Is nur Spaß

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