>>> Fotos ZJ <<<

so
dann auch mal vom neuen ein zwei bilder
nach Vanitas mit den sparsamen 4 litern,kam der Nasty Toy- und der wird bleiben
Grand 5,9 literchen- 12/98 2.hand
3 zoll geliftet
245er AT mit SPV 30mm und Bilstein B6
Gasanlage Prins
Freisprech und eingebautem TOM TOM
und
wie k&ouml;nnts anders sein- einzelanfertigung der fussmatten passend zu meinem kleinen spielzeug

Mein Kleiner hat sich mittlerweile etwas ver&auml;ndert.
Mickey Thompson 10x15 ET-48 mit 35x12,5R15 Cooper STT, Bushwacker,Hanson Windensto&szlig;stange, ARB Cover vorne und hinten, Thule Dachkorb.
Winde folgt.



Jetzt mit Warn Winde

update . . . . .
4 Liter ,gr&uuml;n , 245 / 70 R 16 Bridgestone D693
hinten Ford Ranger VA-Federn ca. 5cm , vorne selbstgedrehte 3cm Pu-Spacer

Okay!

Dann hier ein paar Bilder meines "langweiligen" in schwarz / schwarz gehaltenen,
und sich in einem recht guten Pflegezustand befindlichen 97'er.

Ausser den obligatorischen Erhaltungsmassnahmen nichts ge&auml;ndert (AHK und Doppelpuff waren beim Erwerb bereits dran)

Hallo Leute,

nachdem wir unseren kleinen von der Salzkruste befreit und poliert haben, habe ich hier mal ein paar Fotos.
ZG 5.2, 97er
Gekauft haben wir Ihn im Herbst 2011 mit 122.500 Km

Bis auf folgende &Auml;nderungen ist er original:

- Endtopf: Deep Tone, Sound einfach genial

- Reifen: AT&sup2; + Winterreifen in 245/70R16 auf Originalfelgen mit Spurverbreiterungen 23 mm je Rad. Alles eingetragen.
- Felgen gestrahlt und lackiert

- Luftfilter gegen Plattenfilter von K+N ausgetauscht.

- Wartungsarbeiten - neue Batterie, alle &Ouml;le gewechselt, Kerzen, Verteiler usw. neu., Wasserpumpe neu,

- Zusatz&ouml;lk&uuml;hler f&uuml;r Automatikgetriebe

Hallo,

hier mein gutes St&uuml;ck. Zun&auml;chst gilt mein Dank Boris aus Russland der mit das Gute St&uuml;ck "M&auml;ngelfrei & Fahrt&uuml;chtig" verkauft hat. Junge, bin zwar blond aber nicht bl&ouml;d. Ohne Deine aufmunternden russichen Worte h&auml;t ich Ich Ihn aber nicht gekauft.
Nun gut, der Weg der Erkenntnis war hart und voller Entbehrungen und R&uuml;ckschl&auml;ge. Ich hatte allerdings noch nie so viel Spa&szlig; am Geld ausgeben.

Was ist passiert:

K&uuml;hler, Z&uuml;ndung, Lufi, &Ouml;l neu
Sto&szlig;d&auml;mpfer, neu die 1. // Hab die gelben genommen was waren die g&uuml;nstig ... und schei... Nicht kaufen !!!!!
R&auml;der neu Dotz Dakar. // Sehen, wie ich finde, gut aus sind aber empfindlich im Lack, Rosten schon.
Reifen neu die 1. // Goodyear Wrangler HP. Naja, waren ok mehr nicht. Sind nach 20.000 verschlissen
H - Achse die 1. // Tracloc war im Eimer, alles Fragmente. Ausgebaut gefahren ... Korb besch&auml;digt. (Dummheit, Lernphase)
H - Achse die 2. // Hab die Korblager gewechselt
Dach // Mattschwarz gerollt, war total zerschrammt. Ist super geworden.
K&uuml;hlergrill mit Streckmetalwaben gef&uuml;llt // macht Ihn schneller ...
Haubenbra // um Rost auf der Haube zu tarnen flog mit alter Haube in die Tonne taucht gar nix.
Blinker / Cornerlight / seitliche Blinker / R&uuml;cklicht neu // alles in wei&szlig; & rot
Dachreling vom 5.9 // f&uuml;r Kanu und Co ist deutlich stabiler
Auspuff und Kr&uuml;mmer neu // Kr&uuml;mmer gerissen der Rest im Eimer daf&uuml;r Magnaflow Kat & Dymomax ST super Abgang nach hinten
1" Lift // mehr geht nicht will mit Gep&auml;ck nicht &uuml;ber 1,90 H&ouml;he (Schwedenf&auml;hren haben hier eine empfindliche Kostengrenze)
H - Achse die 3&4 // Nachdem ich die Erkenntnis gewonnen hatte das dieses Forum irgendwie recht hat, hab ich alles nochmal getauscht & Ruhe!!
Bremssattel / Scheiben / Steine // Alles neu in div Bauabschnitten. Wollte nat&uuml;rlich sparen und.. ADAC dank fester Sattel. Hier nicht sparen!!!
Lenkungsd&auml;mpfer, Kopelstangen, alle Buchsen, Spurstangenk&ouml;pfe neu // f&uuml;r die klare Richtung ohne "Klong"
Lenkrad neu bezogen
Sitze und T&uuml;rpappe neu // Dank an David hab jetzt Echtleder vom 5.9'er
Floor Liner // vorn und hinten von Quadratec
Cornett Sunvisor & Bugshield. // f&uuml;r den schlanken Fu&szlig;, der K&auml;ferschild h&auml;lt tats&auml;chlich was ab.
Stro&szlig;d&auml;mpfer neu die 2. // Hab Geld ausgegeben und in Procomp MX6 investiert. Lohnt sich aber richtig Geile Teile !!
Reifen neu die 2. // Grabber AT 235/70/16 wer sagt das AT reifen laut sind? Super Reifen mit ordentlich Grip

Also hier mein neuzugang:

1998'er Jeep Grand Cherokee LX 5,9
-Stock

mit Getriebeschaden- ist grad in Kur bei mir



beim Transport

Hier ein Bild von meinem 5,2er mit 235/70/16 mit MT Reifen.
Wenn ich lerne wie man mehrere Bilder hochl&auml;dt, kommt noch etwas Nachschub.

Hier die Daten:
Jeep Grand Cherokee 5.2 ZG Bj.11/97

H&ouml;herlegung: Trailmaster 2"
Momentane Bereifung: Cooper STT 31x10.5x15 auf 10x15 Alufelge
Ansonsten: 60mm SPV und BFG AT 265/70 16
Achs&uuml;bersetzung: 4.11
Auspuff/Schalld&auml;mpfer: Magnaflow Cat-Back
Gasanlage: Prins VSI

Alles eingetragen und die Cooper STT mit dem Zusatz "Radabdeckung VA und HA".

Dann noch die Bilderchen:

Will da meinen auch nicht vorenthalten:
&acute;98er Grand Cherokee 5.9 Limited, USA-Modell, Folierung und AHK sind nachtr&auml;glich drangekommen, Rest stock

Aber bevor er auf die Stra&szlig;e kommt, muss erst noch bi&szlig;chen was dran getan werden.....

So jetzt auch mal endlich ein Foto...

157k KM
2" Trailmaster
0,75" Spacer
31x10,5x15er Cooper Discoverer STT
Originalfelgen
KME Gasanlage mit 140 l Gastank
Neue Lautsprecher und Endstufen
Pioneer Radio
wei&szlig;e Blinker
wei&szlig;e Positionslichter

leider bald auch neues Automatikgetriebe, und ne neue Sto&szlig;stange...
und die Zusatzscheinwerfer m&uuml;ssen ausgetauscht werden.

Hallo Jeepers. Freude herrscht!

Hier mal ein erstes Bild von meiem letzen Neuzugang.

Bessere Bilder werde ich sp&auml;ter noch nachliefern.




ZG Limited 5.9 LX, Forest Green, stock
EZ 22.5.1998
145'000 Km

Erster und einziger Vorbesitzer war ein &auml;lterer Herr.
Der Jeep wurde immer in der selben Chrysler Garage gewartet.
Sehr gepflegter Zustand, Innen und Aussen.

Gruss Georg

Hier mal der Meinige. Bj. 97 und so ziemlich Stock ....

Meinerseiner: Granny 5.2 Limited (ZG), stock bis auf eingetragene 30mm Spurverbreiterung je Rad, pulverbeschichtete Y-Felgen, noch in dieser Woche einem Satz neuer Yokohama Geolandar A/T S 245/70 R16 sowie Austausch der Seriensto&szlig;d&auml;mpfer gegen Bilstein B6 Offroad.

Nachdem die neuen Gummis drauf sind und die Bilstein B6 montiert, macht der "Bollerwagen" schon eine etwas erwachseneren Eindruck. Zugleich kommt der Wunsch auf nach einem anderen, etwas freiz&uuml;gigeren Frontsto&szlig;f&auml;nger... Sch&auml;tze, der Virus hat mich ziemlich erfasst ;-))

Der vierte 5,9er in meiner Sammlung.

Noch total im originalen Zustand.

125`000 km, mit Standheizung.

03.98 das erste Mal eingel&ouml;st worden und bis heute in 1. Hand gewesen.

Wird Zeit dass ich meinen dritten 5.9er vorstelle. Hatte den vorherigen Platinum 5.9 leider verkauft... Nach der Einsicht musste wieder einer her. Lange im Internet gesucht und dann endlich gefunden. Platinum 5.9; kanadische Ausführung mit Typenschein X, aus erster Hand im originalen Zustand von der Schweizer Goldküste mit 98'000 Kilometer. Nach vielen Reparaturen und Verbesserungen hat er nun 105'000 Kilometer.

Gemacht wurde:
- Getrieberevision bei Automaten Meyer in Luzern
- Installation Zusatzgetriebeölkühler und Trennung aus Wasskerkühler
- Vorderachsrevision
- Komplette Hinterachsrevision inkl. Differentialsperre und Radlager
- Wasserkühler und Wasserpumpe
- MAP-Sensor, TPS-Sensor, Lambdasonde und Speedsensor
- Neue Zündkabel, Zündkerzen und Zündverteiler
- 150 Ampere Alternator
- Batterie Banner Unibull 50500
- Riemenspanner und Flachriemen
- Bremsen komplett
- Achsmanschetten
- Service und Wechsel sämtlicher Öle

Mods:
- Bilstein B6 Stossdämpfer
- KOLAK Performance ECU
- K&N Luftfilter
- BBS Delta 9.5x17 Zoll Tiefbettalufelgen mit 255/60 R17 Bereifung
- Cooper Discoverer M&S 235/70 R16 auf originalen 5.9er Felgen

- Neulackierung vordere Stossstange, Nummernschildvertiefung hinten
- Komplette Lederbehandlung, Politur und Einwachsung Lackierung, Kunststoffpflege

So langsam n&auml;her ich mich dem Ende.

Was wurde gemacht:

Vorne 2" Spacer
Hinten ungek&uuml;rzte XJ Federn
Bilstein 5100
BF Goodrich Mud Terrain KM2 245/75/16
Flowmaster Super 44 komplett 2,5"
Magnaflow Kat
60mm Spurplatten je Achse

Was noch kommt:

Neues VTG (liegt schon bereit)
Scheiben schwarz t&ouml;nen
Alle &Ouml;le mal wieder wechsel

So hier mein GC, 97 er 5.2 , rd 169000 km, schwarz,innen auch schwarz, soweit Original
Verändert vom Vorbesitzer Tommy69:
 
Auspuff komplett vom 5.9 er mit Flow Master Super 44 (höllisch laut)
Alus Dotz Hammada 8x16 mit Reifen 235/70 R 16
Bilstein B6
Tönungsfolie
Rückleuchten rot/weiss, weisse Blinker vorne
Verbreiterung 50 mm je Achse
Steinschlagschutz (Bra)
K&N Tauschfilter
 
Im Grunde komplett durchgewartet, alle Öle neu, Achsen überholt, Bremsen neu
 
Ja die üblichen macken wie Sitzheizung die nicht tut (egal) und Memoryfunktion Spiegel mit Eigenleben (behoben, Stecker gezogen)
 
Trailmaster Lenkungsdämpfer kommt noch und anderes Radio 1 DIN und komplette Wachsbehandlung Unterboden, alle Hohlräume, Türkanten usw.
 
Ach ja und inklu auch der Verbrauch von locker 16,5 im Schnitt
 
 
 
 

Hallo so habe ich angefangen:XJ Stock ausser ne zusatzlage blattfedern.


Ach die Räder waren auch ein bissl Größer und ich hatte einen mini kat.