5.7 HEMI oder 4.7

justyli · 31.12.2006

rene schrieb:
Ich hab da schon angerufen, da Fahrzeug stammt aus New York, hat US Papiere und wird ohne jede Garantie verkauft. Km sind meilen.

Der Mann am telefon wirkte auch nicht grad vertrauenserweckend.

Ach nein, das habe ich jetzt aber nicht gewollt.

Zumindest hat der sich in seiner Anzeige auch keine große Mühe gegeben, vertrauenserweckend zu erscheinen.

Wenn dieses Fzg. noch US-Papiere hat, dann ist er sicher noch nicht für D umgerüstet, evtl. auch gar nicht verzollt.

jeeper20 · 31.12.2006

Ich glaub mal von solchen angeboten kann man jeden hier nur abraten. Bin schon immer misstrauisch bei privaten Anzeigen ohne Name und Ort.

TJ9999 · 31.12.2006

Da wird man für 27.800 ganz ordentlich reingelegt...

justyli · 31.12.2006

rene schrieb:
Ich glaub mal von solchen angeboten kann man jeden hier nur abraten. Bin schon immer misstrauisch bei privaten Anzeigen ohne Name und Ort.

Stimmt.

Da doch aber gerade das einem böswilligen Menschen sein "Geschäft" erleichtern würde, ist es
umso unverständlicher, warum immer noch Kapeiken nicht diese mindesten Grundsätze beherrschen.

Oder wir Deutsche haben bei solcher Klientel einen noch schlechteren Ruf (Deutsche = nur Blöde) als angenommen

TJ9999 schrieb:
Da wird man für 27.800 ganz ordentlich reingelegt...

Und wer hat's hier ins Forum gebracht?

jeeper20 · 01.01.2007

Hab mich heut nochmal mit den Händler getroffen, zu einer Probefahrt. Weil beim letzten mal hat er ja leider keine
roten Nummernschilder gehabt.

Vom Motor her schon was anderes wie der 4.7. Aber irgend was stimmt mit den Wagen nicht. Der ruckt und zuckt beim schalten
im warmen wie im kalten zustand und schaltet auch so richtig schlagartig. Als ich den Händler drauf ansprach, meinte er
nur "das ist ein Fahrzeug aus den USA die fahren nur Langstrecke und darum haben die fahrzeuge keinen so guten Schaltkomfort".

Nach dieser Aussage ist dieses Fahrzeug für mich jetz erledigt. Der Verkäufer hätte ja einen Kunden, der den wagen ungesehen Kauft.
Frag mich bloß, warum der den noch net verkauft hat.

Also muss ich weitersuchen, macht aber nix ich hab ja zeit. Nur nix überstürzen.

Gruß

René

jakyj · 01.01.2007

hmmm, wenn die amis etwas können, dann ist es automatikgetriebe bauen, ich tippe mal auf nen falschen füllstand im getriebe

justyli · 01.01.2007

rene schrieb:
"das ist ein Fahrzeug aus den USA die fahren nur Langstrecke und darum haben die fahrzeuge keinen so guten Schaltkomfort".

Na klar.

Die vollelektronische adaptive Getriebesteuerung des 545RFE soll gerade dafür sorgen,
dass alle Schaltvorgänge, unabhängig vom Nutzungsprofil, immer verschliffen geschehen.

Wenn es ruckt und zuckt, dann ist etwas defekt. Kann banal nur zu wenig Öl sein, bis fatal zum kapitalen Schaden.

War der 5.7er WK ein 2WD oder 4WD?

Christian Egger · 01.01.2007

rene schrieb:
Hab mich heut nochmal mit den Händler getroffen, zu einer Probefahrt. Weil beim letzten mal hat er ja leider keine
roten Nummernschilder gehabt.

Vom Motor her schon was anderes wie der 4.7. Aber irgend was stimmt mit den Wagen nicht. Der ruckt und zuckt beim schalten
im warmen wie im kalten zustand und schaltet auch so richtig schlagartig. Als ich den Händler drauf ansprach, meinte er
nur "das ist ein Fahrzeug aus den USA die fahren nur Langstrecke und darum haben die fahrzeuge keinen so guten Schaltkomfort".

Nach dieser Aussage ist dieses Fahrzeug für mich jetz erledigt. Der Verkäufer hätte ja einen Kunden, der den wagen ungesehen Kauft.
Frag mich bloß, warum der den noch net verkauft hat.

Also muss ich weitersuchen, macht aber nix ich hab ja zeit. Nur nix überstürzen.

Gruß

René

Hallo René,

gute Entscheidung: FINGER WEG !

Mit der Karre stimmt was nicht und der Verkäufer hat auch einen an der Klatsche...

Kommt Zeit, kommt Jeep. Bist ja in dieser Beziehung nicht "unterversorgt", von daher ist bei
Dir nun wirklich keine Eile geboten !

Gruß Christian

jeeper20 · 01.01.2007

Mir haben schon mal überstürzt ein Auto gekauft das defekt war wovon man am anfang nix gemerkt hat. Der Händler hat wie immer nix gewusst und
wollt somit des Fahrzeug nicht mehr zurücknehmen.

Aber das ist dann von einen ericht ganz schnell gekärt worden und der hat den Wagen doch nehmen müssen aber halt plus Gerichtskosten usw.

Von daher ist man halt irgendwie übervorsichtig geworden.

Und wenn der mit den Jeep jetz schon so anfängt, das dieses Schaltverhalten normal währe, muss ich davon ausgehen
das irgendwo was net stimmt.

Gruß

René

justyli · 02.01.2007

rene schrieb:
der hat den Wagen doch nehmen müssen aber halt plus Gerichtskosten usw.

Wer hat die Gerichtskosten gezahlt?

jeeper20 · 02.01.2007

@justyli: der händler.

Jeeper72 · 03.01.2007

Hallo René,

der Roadstar hat einige Hemis auf dem Hof stehen - ein paar auch schon länger -
da sollte man auch gut verhandeln können - Ruf mal Hr. Junginger dort an.
Er ist ein vernünftiger Mensch.

jeeper20 · 04.01.2007

Hallo jeeper, erstmal danke für den Tip. Waren vor ca. nen viertel Jahr schon mal dort, da war aber net viel los was den hemi betrifft.
Werden mir uns noch mal umschauen.

P.S. Bin net der René, bin seine ja wie soll ich des jetz sagen "noch freundin" oder "bald Frau"?

Na ja eigentlich egal, er liegt im
Krankenhaus und jetz gib ich halt hier a weng meinen Senf dazu. Kenn mich ja schon einigermaßen gut hier aus, weil ich schon immer fleißig
mitlese. Der Jeep Virus hat mich nämlich auch schon befallen.

Mein Favorit ist ja der 5.9er.

Müsste dann ein ZJ oder so sein.
Bin mir aber net ganz sicher.

LG

Saskia

5.7 HEMI oder 4.7

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