Grand Cherokee mit Commander Felgen als Winterräder

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ibgmg

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Hallo,

Nachdem am 28.12.06 bei uns in Franken tatsächlich am späten Nachmittag starker Schneegraupel heruntergekommen ist, hab ich sogleich die Fahreigenschaften mit der serienmäßigen Wrangler HP Bereifung (245/60 R18) getestet.

Das Ergebnis war nicht überzeugend. Kaum Seitenführung, schlechte Bremswirkung, beängstigende Fahreigenschaften bei Bergabfahrt oder Seitenneigung der Fahrbahn. Konsequenz, sofortiger Winterreifenkauf.

Absolutes Lob an meinen Nürnberger DC-Händler (Roadstar), der sich trotz Notbesetzung mächtig engagiert hat und meine Wunschkombination zusammengestellt hat, noch dazu zu einem überaus fairen Preis. Die in den für den GC angebotene Kombination einer 7-Stern Felge mit Dunlop hat mir nämlich nicht gefallen (hätte 1700,-- EUR gekostet). Entschieden habe ich mich für die Originalfelge vom Commander. Da diese Felge natürlich nicht lagermäsig und schon gar nicht als Winterrad Set vorhanden war, wurde sie schlicht einem Commander Neuwagen entliehen und mit dem

235/65 R17 XL 108H GOODYEAR ULTRA GRIP

bestückt. Beim auswuchten der Räder werden bei Roadstar übrigens immer Klebegewichte verwendet. Original von DC (bei den 17“ Felgen für Grand Cherokee und Commander) werden die teueren Alufelgen mit den billigen Bleigewichten zum aufschlagen auf den Felgenrand verziert – ist für mich absolut unverständlich.

Der erste Fahreindruck auf trockener und nasser Straße ist sehr gut. Vielleicht einen winzigen Tick lauter als meine Wranker HP, aber sehr gutes Handling, perfekter Geradeauslauf, praktisch wie bei meinem 18“ Rädern. Die 50mm SPV habe ich übrigens drauf gelassen. Ich werde diese Kombination daher auch noch einmal von der Dekra abnehmen lassen.

Zu den Wintereigenschaften kann ich mangels Schnee und Eis leider noch nichts sagen, werde dies aber nachholen.

Noch ein paar Bilder zum denke ich ersten Grand Cherokee mit Commader Felgen.

Gruß Markus






 

Christian Egger

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@ibgmg:

Hallo,

sieht echt gut aus !! War 'ne klasse Idee von Dir. Den gleichen Reifen hab' ich bei meinem auch drauf, ist ein sehr guter und wie ich zudem finde leiser Winterreifen ! Ich habe jedoch die 7-Stern-Felge...Geschmackssache...es gibt "schlimmere" Felgen, sicherlich ist Deine Wahl aber die optisch bessere.

Gruß Christian
 

Moss Andrews

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@ ibgmg

Und könntest Du uns etwas zum Preis verraten?
Lag der auch bei rund 1.700 EUR?
 

ibgmg

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Und könntest Du uns etwas zum Preis verraten?
Lag der auch bei rund 1.700 EUR?
Preisbereinigt um die zusätzlichen Ummontagen habe ich brutto 1.950,-- EUR bezahlt, ein Sonderangebot hinsichtlich Kundeservice.

Wie gesagt, ist ja kein Setangebot, sondern eine indiuviduelle Konfiguration. Als Zubehörkauf dürfte die Felge allein bei über 550,-- EUR und der Reifen bei 200,-- EUR zuzüglich Montage liegen. Also geht der Preis mehr als in Ordnung.

Gruß Markus
 

TaunusRider

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Sieht sehr schön aus, wie "ab Werk" :newlaugh:
 

Jeep57Hemi

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Hallo,

wie sieht das mit der Eintragung aus ? In meinem Brief bzw. im COC-Papier stehen nur die 245er drin. Woraus geht hervor, dass ich auch 235er fahren darf.

In meinem 4,7er WG stehen 245er und als M+S 225er Reifen.

Gruß

Jeep57Hemi
 

ibgmg

Guest
@GasjeepHemi

Hallo,

Habe heute die Kombination eintragen lassen.

Im COC-Papier steht bei mir für den Typ WH die Größe 245/60 R18 auf Felge 7.5x18“. Im Fahrzeugschein ist die Größe 245/65 R17 eingetragen.

Bei der Dekra werden die freigegebenen Reifengrößen über den Zentralcomputer abgerufen (die haben sich nicht dafür interessiert was in den Papieren steht). Dort erscheint die 18“ - Kombination wie im COC-Papier angeben und zusätzlich die Größe 235/65 R 17 auf Felge 7.5x17“, beide mit ET 50.8. Nicht jedoch erscheint die Größe 245/65 R17, welche im Fahrzeugschein eingetragen ist.

Dies soll jemand verstehen. :newlaugh:

Die beiden Eintragungen waren jedenfalls kein Problem, da wie im Derkra-Computer angegeben.

Gruß Markus
 
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