Icom Werkstatt in Berlin gesucht

Hallo Leute, so kanns gehen...am Donnerstag noch auf Nachfrage "geprahlt" das ich seit 60.000km ohne Probleme mit meiner Icom fahre und am Freitag geht sie einfach aus und will auch nicht mehr . Das obligatorische Pfeifgeräusch ist weg und nach mehreren Suchen könnte wohl die Pumpe der Übeltäter sein. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer Werkstatt mit Icom-Erfahrung, bekomme aber bisher nur Absagen. Kennt jemand eine gute Werkstatt? (meinen Umrüster gibt es nicht mehr, falls jemand auf diese Idee kommt)
 
Gruß Mario

Ruf mal bei Autoservice Fanselow an, bin mir nicht ganz sicher ob der auch Icom kann.
Aber hab schon gutes von dem gehört und sitzt in Berlin.

Hi, erstmal danke für die Rückmeldung, aber bei dem war ich schon und er konnte/wollte mir nicht helfen. Er sagte er kennt sich eher mit Prins aus und eine Fehlersuche wäre zu lange und damit auch für den Kunden zu teuer, wenn man nicht genau weiß wo man anfangen soll...
Immerhin besser als einer der sagt: "mach ich"und nach einer Woche sagt: "keine Ahnung, macht tausend Euro"

Wo hast Du denn umrüsten lassen - bei GPL?
 
In Spandau gibts (gabs?) eine Firma die mal Icom gemacht hat; aber davon wollten sie aufgrund der hervorragenden Verläßlichkeit der Lieferanten nix mehr wissen, und das war schon vor.....3? 4? Jahren.....
 
Such mal im Buildtup oder im Modification den Supercharger-Thread von Gotti, ich hoffe der ist noch da. Er hatte auch Probleme mit der Pumpe, hat dann eine ganz andere verbaut - aber die hat wohl auch nicht ewig gehalten. Sind generell etwas problembehaftet....

GPL...ja...genau dort....hab jetzt genau einen! gefunden, der meine Anlage geprüft hat und meint die Pumpe wäre defekt. Er würde mir eine neue einbauen (Bigfoot-Pumpe). Er will für den Tausch der Pumpe 750 Euro !! haben. Also ich habe die Pumpe für 320,- im Netz gefunden. Ist der Tausch irre kompliziert, das man da einen Tag für veranschlagt oder hat er wirklich keine Konkurrenz und kann jeden Preis nehmen. Ich verstehe das nicht, ich bin doch wohl nicht der einzige mit ner Icom in Berlin? Ich finde nicht mal was in Brandenburg...jemand noch einen guten Tip oder findet ihr den Preis normal? Gruß Mario

Hallo mario,
 
ich hätte da einen Tipp in Braunschweig:
 
ot-engineering.de
 
die haben recht gute Referenzen bzgl. Icom.
 
Grüße aus hamm
 
Martin

Jeepgauner schrieb:

 Ist der Tausch irre kompliziert, das man da einen Tag für veranschlagt oder hat er wirklich keine Konkurrenz und kann jeden Preis nehmen.

Zum Vergrößern anklicken....

 
Schwer zu sagen, kommt drauf an was da noch alles dranhängt.
 
Ich hab zur BigFoot keine genauen Info's im Kopf, soweit ich weiß bringt die eine höhere Literleistung. Wenn daraus (nahezu zwangsläufig) ein höherer Systemdruck resultiert müssen die Kalibratoren angepsst, d.h. alle 8 getauscht werden - wenn er die Möglichkeiten hat sucht er erstmal 8 Stk. die einigermaßen einheitlich bzgl. der Durchflußmenge sind.
Wenns ganz dumm kommt muß er auch noch die Injektoren bzw. Ventile tauschen; vielleicht hat er die Hardware im Preis einkalkuliert? Kann ich mir widerum auch nicht vorstellen, dafür wäre es dann zu günstig.....
 
Also etwas Arbeit hängt schon dran wenn er es richtig macht......
 
Wer macht das denn?

Jeepgauner schrieb:

GPL...ja...genau dort....hab jetzt genau einen! gefunden, der meine Anlage geprüft hat und meint die Pumpe wäre defekt. Er würde mir eine neue einbauen (Bigfoot-Pumpe). Er will für den Tausch der Pumpe 750 Euro !! haben. Also ich habe die Pumpe für 320,- im Netz gefunden. Ist der Tausch irre kompliziert, das man da einen Tag für veranschlagt oder hat er wirklich keine Konkurrenz und kann jeden Preis nehmen. Ich verstehe das nicht, ich bin doch wohl nicht der einzige mit ner Icom in Berlin? Ich finde nicht mal was in Brandenburg...jemand noch einen guten Tip oder findet ihr den Preis normal? Gruß Mario

Zum Vergrößern anklicken....

 
Hallo Mario,

ich hatte Dir am 05.09. eine PN zukommen lassen, steht dort noch als ungelesen. Ein Pumpentausch im Muldentank, zumindest bei der ICOM JTG, ist eine echte Fummelarbeit. Das ist in 10min auch nicht getan, und eine Wechsel kostet zwischen 400 - 600€ bei den Umrüstern.
 
Ich hab mal Bilder von meiner Anlage (Reparatur 2010) hinzugefügt Weiterhin die Info dass mit ziemlich großer Wahrscheinlichkeit der Pumpenwechsel bei der ICOM JTG Dir nix bringt, in den nächsten 40-60tkm ist die wieder defekt! Beim mir ganze 3x! Es war die Walbro-Pumpe (ca. 330€) verbaut, dessen Strömungsring sich löst, siehe Bild.
 
Muldentank:


Walbro-Pumpe (zerlegt mit losen Strömungsring):



Meine 4. Pumpe wurde eine KRP104 Billigpumpe von A-T-M für 40€, diese hat die gleichen Abmessungen wie die Walbro und läuft im 4Zylinder seit 2010 und bisher 23tkm einwandfrei, Druckniveau passt. Für höhere Leistungen, größere Motoren würde ich zur BigFoot-Pumpe raten, inkl. BigFoot-Regler! In meinem 6Zylinder habe ich die Vialle Lpi drinnen, nach meiner Meinung technisch besser und ausgereifter als die ICOM JTG.

Achtung! Niemals einfach so den Tank öffnen, auch wenn die Tankanzeige leer anzeigt, ist noch eine Menge Gas drinne, grundsätzlich würde ich Reparaturen immer von einem Gasfachmann durchführen lassen!

Viele Grüße
Thorsten