WJ 4,7 Getriebe ohne Funktion

mimo · 02.11.2013

Hallo Leute!

Seit heute habe ich ein übles Problem an meinem 2000er 4,7l Wj.
Während der Fahrt war das Getriebe plötzlich komplett ohne Funktion. Beim Gasgeben ging die Drehzahl hoch, ohne irgendeinen Vortrieb. Bin dann rechts ran gefahren, Motor aus und wieder gestartet, egal welcher Gang eingelegt wird, nichts passiert. Die Motorkontrolleuchte ist seitdem an. Öl und Filter wurden gerade vor 500 km erneuert, Öl sieht auch noch gut aus und der Stand stimmt. Der Defekt deutete sich nur einmal kurz an, als nach dem Kaltstart an der Ampel das Auto ausging, als würde man es mit der Kupplung abwürgen. Nach dem Wiederanlassen lief alles ganz normal. Nach ca. 500 m war dann Ende wie oben beschrieben. Hat einer eine Idee was das Problem ist ??

Besten Dank für Hinweise und Gruß aus Krefeld

AldiJeep · 02.11.2013

Hallo
Lese erst mal die FEHLER aus, Zündung 3 mal hinterenander ein und ausschalten und beim dritten mal die Zündung an lassen (nicht Starten).
Und Poste die Fehler, ich hoffe unser" Getriebeguru" Blini meldet sich dann
Gruss Guido

Beat · 02.11.2013

Hallo,
Das selbe Problem hatte ich vor 2 Wochen.Ich hatte 2 Tage davor das Getriebeoel mit Filter gewechselt.
Dabei habe ich den flachen Oelfilter nicht richtig in den Oelkanal gesteckt.
Beim Fahren ist dann der Filter nach unten gefallen und das Getriebe konnte kein Oel mehr ansaugen.
Also nochmals Wanne runter und alles richtig montiert und gut ists.

Beat · 02.11.2013

Hier noch der Link zu meinem Problem.

Kann das nicht verknüpfen aber schau bei 23.09.13 unter Getriebe kein Vortrieb mehr nach.

mimo · 02.11.2013

Hallo AldiJeep

ich kann jetzt leider nichts mehr auslesen, weil ich den Wagen in HH gelassen habe und er mir in 1 Woche mit einem Transporter gebracht wird. Mußte die Heimreise mit einem Leihwagen (Golf mit 1,4l Motor

) antreten.

Hallo Beat

hört sich an als wäre das genau mein Problem !! Wäre super wenn es so einfach ist! Ich bin sehr gespannt und werde berichten. Besten Dank erstmal.

blini · 03.11.2013

selbe symptomatik aber höchtswahrscheinlich ganz andere ursache ! aber 500 km sind auch nicht viel und es könnte doch am filter liegen. normalerwiese geht gleich nach dem ölwechsel nix mehr.
aler die fehlercodes werden werdens schon zeigen. ich denk dass es an einem defekten magnetventil am solenoid pack liegt.

mimo · 03.11.2013

Danke für deine Einschätzung blini! Ich werde mich zu den Fehlercodes melden, sobald der Spediteur das Auto bringt.

blini · 03.11.2013

welches öl wurde verwendet ?

mimo · 03.11.2013

Mopar ATF+4, Filter von asp

mimo · 08.11.2013

ich habe jetzt den fehlercode ausgelesen.
Es kam P0700 und danach done.

mimo · 08.11.2013

werde in der Werkstatt noch die OBD-Fehlercodes auslesen lassen

mimo · 08.11.2013

jetzt habe ich die Fehlercodes:
c9, unbekannter Fehler
P0734
P0988
P0731
P1790
P0876
P0841
Nach löschen der Fehler arbeitet das Getriebe noch immer nicht.
Es wird nur noch Fehler P0841 angezeigt.

Hat jemand eine Idee?

emil77b · 08.11.2013

The Transmission Control Module (TCM) has detected a pressure switch open or closed at an incorrect time.

.. sagt tante google

blini · 08.11.2013

p0700 interner fehler im getriebe steuermodul registriert (ergibt sich eigentlich durch die anderen fehler). limp in !
p0734 falsches übersetzungsverhältnis im 4ten registriert limp in
p0731 ---"---- 1ten. limp in

p1790 fehler unmittelbar nach einem schaltvorgang
p0841 fehler bzw. falscher übertragungsbereich im steuerschaltkreis des öldruckschalter a am solenoidblock

p0876 ---"--- öldruckschalter d
p0988. --"--- öldruckschaler e

dtc c9 imitiert obd2 code p1722 öldruck im hauptdruckkreislauf zu niedrig

könnt also doch am filter liegen und dadurch die fehler an den öldruckschaltern verursachen

mimo · 08.11.2013

Danke blini ! Das wäre eine sensationell kostengünstige Lösung. Bin schon sehr gespannt, morgen kommt das Auto auf die Bühne. Werde berichten und versuchen, heute Nacht ruhig zu schlafen.

mimo · 09.11.2013

So, das Auto fährt und schaltet wieder.

Nach Demontage und korrektem Einbau des Filters, Löschen der Fehlercodes funktionierte alles wieder !
Also allerbesten Dank, blini !!

Beat · 09.11.2013

Dann wars ja das selbe Problem wie bei mir.

Ich habs ja selber verpfuscht. War bei Dir eine Werkstätte dran ?

mimo · 09.11.2013

Ja, bei mir war es eine freie Werkstatt; haben bisher bei meinen Z-Modellen gut gearbeitet. Aber jetzt bei meinem ersten WJ war die Werkstatt wohl überfordert. Wieder was gelernt.

Rako · 09.11.2013

Hat bei mir letztes Jahr auch eine langjährige Jeep Vertragswerkstatt geschafft.
Heimfahren ging noch ohne Probleme, am nächsten Morgen ging dann nichts mehr...

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