Der WK II kommt!!

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Zander

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Es ist vollbracht. Der Neue ist bestellt und wird in der nächsten Woche eintrudeln. Es ist diesmal kein V8 geworden, sondern ein Diesel. Die Vernunft hat gesiegt (Aber danach sollte es dann doch mal der SRT sein :rofl: ).
Ich habe hierzu ein paar Fragen und hoffe, dass jemnd dazu etwas sagen kann:
  • Der Händler hat mir eine Ebersbächer Hydronic D5S empfohlen. Ist die Standheizung ok? Jetzt im WH habe ich eine Webasto Thermotop P.
  • Die AHK soll eine Westfalia sein. Zur Zeit im WH eine von MVG
  • Ich habe auf meinem WH SPV drauf. Ich finde es rundet die Optik ab und bilde mir zumindest ein, dass die Spurgenauigkeit besser ist.
Vielleicht kann der Eine, oder Andere hierzu was erzählen.
Schon mal Vielen Dank
Viele Grüße Thomas :top:
 
KenAdams

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Gratuliere! Klingt irgendwie wie bei mir, V8 wäre nett, aber die Vernunft gar gesiegt ;-) Ich habe die Webastoa Heizung und bin sehr zufrieden. Zu den anderen Sachen kann ich nichts sagen.
 

duedo

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Hallo Zander,
die Westfalia habe ich auch verbaut und bin zufrieden. Eine Spurverbreiterung kann ich nur empfehlen und peppt das Fahrzeug auf.....


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Big Blue

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Gratuliere.
Ich bin noch nicht so vernünftig wie Du. Mein V8 wird in KW 11 gebaut.
Die D5S ist eine Super Heizung. Baue ich auch regelmäßig in diese Autos ein.
Eberspächer hat die Gebläseansteuerung für die 2014er noch nicht dokumentiert, kann man vom Schaltplan her aber von Webasto übernehmen.
 
Zander

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Big Blue schrieb:
Gratuliere.
Ich bin noch nicht so vernünftig wie Du. Mein V8 wird in KW 11 gebaut.
Die D5S ist eine Super Heizung. Baue ich auch regelmäßig in diese Autos ein.
Eberspächer hat die Gebläseansteuerung für die 2014er noch nicht dokumentiert, kann man vom Schaltplan her aber von Webasto übernehmen.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Schon mal vielen Dank für Eure Infos.
Big Blue du hast es richtig gemacht !!! Aber lass mich mal meine Erfahrungen sammeln....
Noch mal eine Frage zur Gebläseansteuerung. Was heißt das eigentlich?? Bei meinem WH mit Webasto muss ich vorher die Grundeinstellungen (Temp. auf max., Gebläse, Defrost) manuell machen. Und wenn wir schon dabei sind.
Was hat es mit der Leerlaufanhebeung auf sich.
Vielen Dank Thomas :top:
 

Big Blue

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Das mit der Leerlaufanhebung hat nur Webasto dokumentiert. Bei Eberspächer ist keine Rede davon.
Ich habe jetzt ungefähr 25 von den Autos gemacht, alle ohne diesen Hokuspokus.
Keiner macht Probleme.
Ich mache allerdings die Wassereinbindung "verkehrt herum" also von der Standheizung erst in den Motor und dann in den Wärmetauscher.
Das führt zu einer homegeneren Wärmeverteilung.
Die Grundeinstellungen muß man auch beim WK2 Facelift vor dem Ausschalten der Zündung machen.
Es werden noch zwei Relais und ein IPCU montiert für die Gebläsedrehzahl und damit die Klappen nicht zufahren.
 

duedo

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derqbert schrieb:
 
Hi!
 
Hast du für die Spurverbreiterungen die originalen Stehbolzen gekürzt? Ich denke vorne müsste das nötig sein, oder irre ich?
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Nein, habe ich nicht. Die Sommerreifen passen mit Originalfelgen und bei den Winterreifen reicht es mir ohne Spurplatten, bei diesen mästen sie gekürzt werden.


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