WK2 MY2014 3.0 Multijet - Laufkultur / Lautstärke nach dem Kaltstart...

robert.eberle · 20.02.2014

Ich bin vom Vorgänger mit dem 3.0 ltr benz Motor auf den aktuellen umgestiegen.
Und war schon bei der Probefahrt vom ruhigeren VM Motor begeistert.

Und ja, ich kippe alle 2-3 tankfüllungen 2 Takt-Öl dazu, aber nicht wegen dem Nägeln sondern wegen der einspritzpumpe.

robertrobert · 20.02.2014

Mich stört der etwas laute Motor nach einem Kaltstart überhaupt nicht. Nach einigen Minuten und bei höherer Geschwindigkeit ist das Motorengeräusch dann ziemlich unauffällig. Ich finde dass dieser Diesel-Motor sehr gut zum Charakter des Jeeps passt.

Ich habe zudem die Erfahrung gemacht dass der Motor in kaltem Zustand nach dem Tanken von Premium-Diesel mit höherer Cetanzahl um einiges weicher und leiser läuft.

duedo · 20.02.2014

Die Erfahrung mit dem Premium Diesel kann ich nicht bestätigen. Die Geschichte mit dem 2 Takt-Oel aber wohl, es schmiert die Pumpe und der Motor läuft kultivierter....

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KenAdams · 25.02.2014

Für mich passt der V8 am besten zum Charakter des Autos. Der Diesel ist eine Vernunftlösung, wenn auch eine sehr gute ;-)

Layercake · 26.02.2014

KenAdams schrieb:
Für mich passt der V8 am besten zum Charakter des Autos. Der Diesel ist eine Vernunftlösung, wenn auch eine sehr gute ;-)

Hast Du den Dicken als Hemi am Start? Falls ja, schreibe mal Deine Erfahrungen... Bin am hin und her überlegen ob ich auf den V8 umsteige. Der Diesel ist mir zu knurrig. Die Leistung des SRT reizt mich zwar, aber ich hätte dann doch lieber was Universelles mit Reisekomfort anstatt einen Dino auf Speed. Bist Du mit dem Motorlauf und den Punch zufrieden oder besteht ständig der Wunsch nach etwas Mehr? Wie siehts mit dem Verbrauch aus? Ist zwar sekundär. Aber wenn er dann ständig über 20 nimmt, nervt es dann schon irgendwann.

Captain56 · 26.02.2014

Rippy0815: Hatte(leider verkauft) den HZJ74 - das ist pure Dieselmusik vom allerfeinsten und durch keinen Diesel der Welt zu toppen(auch leider keine Plakette für die Stadt). Was den GC betrifft, so stört es eigentlich nur so lange er kalt ist. Dann ist das sonore brummen i.O. Wenn auch alles Geschmacksache ist, so freut mich immer, keines dieser gähnend langweiligen SUVs zu fahren. So ein ganz kleines bsschen noch ein Auto mit Geräusch zu fahren freut mich eigentlich, wenn ich an die Anfänge vor 45 Jahren zurück denke.
Captain

KenAdams · 26.02.2014

Layercake schrieb:
Hast Du den Dicken als Hemi am Start? Falls ja, schreibe mal Deine Erfahrungen... Bin am hin und her überlegen ob ich auf den V8 umsteige. Der Diesel ist mir zu knurrig. Die Leistung des SRT reizt mich zwar, aber ich hätte dann doch lieber was Universelles mit Reisekomfort anstatt einen Dino auf Speed. Bist Du mit dem Motorlauf und den Punch zufrieden oder besteht ständig der Wunsch nach etwas Mehr? Wie siehts mit dem Verbrauch aus? Ist zwar sekundär. Aber wenn er dann ständig über 20 nimmt, nervt es dann schon irgendwann.

Leider nein, auch bei mir hat die Vernunft gesiegt. Versteht mich nicht falsch, ich bin mit dem Diesel sehr zufrieden, aber würde mir heute wohl dennoch den V8 gönnen. Einfach weil ich den Wagen rundum cool finde, alles macht mir Spaß, und der Motor ist einfach "nur" gut, aber er hat keinen Spaßfaktor. Insofern kann ich nichts gegen den Diesel sagen, aber beim V8 wäre die Sache einfach rund.

Buschtaxi · 26.02.2014

Habe den Hemi letztes Jahr im Indian Summer als Leihwagen für die Westküstentour in den Staaten gehabt für 5000 Meilen (so bin ich erst auf die GC-Idee gekommen).
2 Personen mit Gepäck; also kaum beladen.
Dafür, was der nominell an Output abgeben soll, war das eher enttäuschend und vor allem überraschend hektisch. Man meint ja als Europäer immer, son V8 hat schön Kraft aus dem Keller - der Hemi will aber doch ganz schön gedreht werden.
Ich finde, der rustikale Diesel passt ganz gut zum Charakter des Autos.
Wenn Benziner, dann SRT - ist mir aber zu unwirtschaftlich.

Gruss Simon

SunShine31x · 26.02.2014

Hi,

bei mir war es auch eine reine Vernunftsentscheidung.
Bin jedoch mit dem O.CT Diesel sehr happy.

Wenn V8 dann nur den SRT8, der Heim ist schon recht lahm,
hat wenig Sound und säuft reichlich

Wir leben halt im Diesel-Europe .... versuch mal einer den
Heim zu verklickern später .... unterirdisch.

Euer
SunShine

robert.eberle · 27.02.2014

Ich brauch nen Zugwagen.
Für nen 10 mtr Hänger mit ~ 3,0 to.
Da geht außer dem Diesel garnix!

robert.eberle · 28.02.2014

Und ohne Hänger bei gemütlich über die Autobahn:

Oberfranke · 28.02.2014

robert.eberle schrieb:
Und ohne Hänger bei gemütlich über die Autobahn:

Was ist denn das für eine Anzeige?
Oliver

GCPY · 28.02.2014

Oberfranke schrieb:
Was ist denn das für eine Anzeige?
Oliver

Das ist die Verbrauchsanzeige vom "alten" Modell vor der Modellpflege.

Toller Verbrauch! Habe ich noch nie geschafft, aber um 8,5 Liter auf der Langstecke habe ich öfter.

robert.eberle · 28.02.2014

Oberfranke schrieb:
Was ist denn das für eine Anzeige?
Oliver

Kukst du in meiner Signatur, da steht's drin!

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