OBD - Diagnose per Bluetooth mit Smartphone

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silveradoDE

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Übertragung OBD Modul - Daten per Bluetooth an`s Smartphone

Ich habe mir ein OBD Bluetooth Adapter bestellt und die entsprechende App
auf mein Smartphone geladen. Nach den ersten „Gehversuchen“ finde ich die Infos die jetzt angezeigt werden genial, besonders wenn man bei den Bedienungseinstellungen im Display
frei wählen kann was und wie angezeigt werden soll.
Frage: wer von euch nutzt auch so eine Infomöglichkeit um in sein Fahrzeug mal „reinzuschauen“

Uli
 
simplydynamic

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Ich hab die Möglichkeit. Beim Rennwagen recht viel genutzt, aber beim JK nur ausprobiert.
Allerdings muß ich sagen, dass in den Android Apps  nicht soviel ausgelesen werden kann wie z.B. im Windows Scanmaster oder so.
 
Heisseluft

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Lalala...
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...man muss das "ausgelesene" auch auswerten können....
 
Sonst sind es nur "bunte Bilder"...aber wer es braucht...
 
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Ich nutze Torque (free). Ist immer interessant und hat mir das eine oder andere Mal schon geholfen.
Gelegentlich hole ich mir vielleicht auch die Vollversion.
 
Welche Apps nutzt ihr?
 

crusaderJK

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Heisseluft schrieb:
...man muss das "ausgelesene" auch auswerten können....
 
Sonst sind es nur "bunte Bilder"...aber wer es braucht...
 

Das sind Erfahrungswerte. Am Anfang sagte mir die Temperatur der Ansaugluft oder des Getriebes auch nicht wirklich etwas.
Inzwischen kann ich aber Anhand der Werte auch bei anderen JK darauf schliessen ob ein Schnorchel oder ein zusätzlicher Getriebeölkühler verbaut ist.
 
cherokee xj

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Ich benutze das Torque Pro unter Android 4.3 / Jelly Bean ( abwärtskompatibel ) mit diesem
Bluetooth-Adapter beim ZJ 5.9LX:
 
http://www.amazon.de/802-11a-Automotive-Diagnostic-Scanner-Android-Handys/dp/B00DE8ABX6/ref=sr_1_11?ie=UTF8&qid=1395353925&sr=8-11&keywords=bluetooth+obd+chrysler+android
 
Funzt einwandfrei und man kann zumindest mal eben den Fehlerspeicher auslesen,
was ohne dieses Gerät mit der Schlüsselmethode nicht funktionieren würde.
 
Hat mir auch schon oft "zwischendurch" geholfen, Fault Codes lassen sich damit
auch löschen.
 
Unterm Strich ist es aber nur eine Gehhilfe und kann ein DRBIII in keinster
Weise ersetzen :no:
 
Vieles in dieser App bezeichne ich daher auch als "Playground"... wenn auch für
das Geld völlig okay.
 
Gurti

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Ich habe auch nur einen billigen Bluetooth- Adapter aus der Bucht, unter 20 € soweit ich mich erinnere.
 
Allein schon das Fehler löschen ohne Batterie abklemmen ist ja was feines, und festzustellen wann welcher Fehler auftritt ist ja auch prima.
 
Noch besser ist natürlich wenn man sich anzeigen lassen kann das alles in bester Ordnung ist :top:
 

silveradoDE

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gönne dir die 3,60Euro und lade dir Torque Pro herunter (wirst schon nicht verhungern :xmas:  ) - lese vorab - falls erforderlich die Beurteilungen :deal:
- zu dem Preis kann ich nur sagen - passt :top:
 
Uli
 
Mike63

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Ich nutze einen einfachen BT Adapter mit 
 
-- Torque Pro
--Scan Master ELM V4 Vollversion
--Busmaster V2.3 ist free Ware und kommt jetzt erstmal in die Testphase
 
 
Gruß Michael
 
simplydynamic

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Das ScanMaster habe ich auf den Netbook. Das ist sehr gut. Kann sehr viele Sachen lesen.
Allerdigns scheinen nicht alle Sachen zu stimmen. Glaube kaum, dass ich 6000°C Abgastemperatur hatte.......
 
Hat jemand Listen, welche Daten bei welchen Modellen ausgelesen werden können und was die Daten sagen  ????
Ich habe bei mir die Kat Temperatur ausgelesen. Aber so schnell wie die sich veränderte glaube ich nicht, dass das die Temp vom Kat Körper war, sondern eher  das Abgas   vorm Kat.
 
was mich auch ein wenig ärgert, ist dass man  zwar die Öltemperatur auslesen kann, aber  das  normal nirgends angezeigt bekommt. Ist es doch eine der wichtigsten Anzeigen.
 
Auch soll man die Getriebetemperatur auslesen können, aber das steht bei ScanMaster nicht  drin.
 
Claude

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simplydynamic schrieb:
Das ScanMaster habe ich auf den Netbook. Das ist sehr gut. Kann sehr viele Sachen lesen.
............
... was mich auch ein wenig ärgert, ist dass man  zwar die Öltemperatur auslesen kann, aber  das  normal nirgends angezeigt bekommt. Ist es doch eine der wichtigsten Anzeigen.
Auch soll man die Getriebetemperatur auslesen können, aber das steht bei ScanMaster nicht  drin.
 
Die Frage ist, haben die Fahrzeuge so Öl-Temp-Sensoren in Motoren und Getriebe verbaut.
Ich wüsste nicht wo einer davon ist beim z.B. meinem XJ.
 
Wo keine Sensoren sind gibt's auch keine Daten.
 
Zumindest hab ich auch mit dem Autoxray Ez-Scan-6000 keine gefunden (mit speziellem Chrysler Kabel)
Beispiel
 

 
Bitte keine Diskussionen über die Daten
 
Heisseluft

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Lalala...
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Nen 2012er Rubi sollte als Automat die Öltemperatur haben, ebenso ZJ WJ .....
Der AW-4 Automat braucht so was nicht...halt old school...
 
PlasticBertrand

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Ich habe einen Garmin-Bluetooth-Adapter im Einsatz, der mir die ebenfalls frei konfigurierbaren Motordaten auf das Garmin-Navisdisplay überträgt. Kann damit auch den Fehlerspeicher auslesen.

Nutze ich aber nur bei erwarteten thermischen Problemen (die es im norddeutschen Flachland eher selten gibt).

Gruß
Guido
 
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